• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اختلافات بندری هند و ایران به دادگاه امارات می‌ رود؟

اختلافات بندری هند و ایران به دادگاه امارات می‌ رود؟

توسط مکران
6 شهریور 1402
در اخبار
0
0
اختلافات بندری هند و ایران به دادگاه امارات می‌ رود؟

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، پس از موافقت نامه تاسیس دالان تجاری ایران، هند و افغانستان تحت عنوان توافق نامه چابهار در سال 95،  دی ماه سال 97 شرکت هندی آی پی جی ال به عنوان تنها اپراتور خارجی در بنادر ایران، فعالیت خود را  به صورت رسمی در بندر شهید بهشتی برای مدت 2 سال شروع کرد تا در صورت انجام تعهداتش از جمله تجهیز بندر با تجهیزات مورد نیاز، وارد پروسه قرارداد 10 ساله با سازمان بنادر و دریانوردی شود اما تا کنون که بیش از دو سال از این موعد مقرر گذشته، قرارداد اصلی به امضا نرسیده است.

اخیرا یک روزنامه هندی «مینت» اعلام کرد که هند و ایران بر سر توسعه بیشتر بندر چابهار در حال مذاکره هستند و احتمالا تا ماه سپتامبر و آغاز پاییز توافق جدید امضا کنند و با ایران توافق شده که مناقشات احتمالی به دادگاه هایی در سنگاپور یا امارات ارجاع شود.     

جلیل اسلامی، معاون سازمان بنادر و دریانوردی در این باره و زمان امضای قرارداد اصلی با اپراتور هندی در چابهار گفت: نمی توان زمان دقیقی از انعقاد قرارداد بلندمدت با اپراتور هندی در چابهار اعلام کرد. اما تا کنون دو دور مذاکره با اپراتور هندی شده است و اخیرا از تیم تخصصی طرف هندی دعوت کرده ایم که برای برگزاری دور سوم مذاکرات در تهران حضور داشته باشند و امیدواریم در این دور از مذاکرات قرارداد بلندمدت با این اپراتور نهایی شود.

وی تاکید کرد: هیچ مشکلی با اپراتور هندی نداریم.

معاون امور بندری سازمان بنادر در پاسخ به این سوال که اگر مشکلی وجود ندارد علت تاخیر دو ساله تاخیر در انعقاد قرارداد اصلی چه بوده است، اظهار داشت: در ابتدا یک فاصله ای اتفاق افتاد اما امروز هیچ مشکل و اختلافی بین دو طرف وجود ندارد. آن اختلافات حل شده و دیگر این موضوعات مطرح نیست و تجهیزات هندی در بندر شهید بهشتی چابهار از جمله 6 جرثقیل دروازه ای در حال استفاده است.

اسلامی درباره خواسته هندی ها برای تعیین دادگاه بین المللی گفت: قبلا یک مسیری را پیش رفته بود مسئولان حقوقی در حال انجام بررسی ها هستند. مباحث حقوقی قرارداد خارجی از طریق بخش حقوقی دولت و ریاست جمهوری بررسی و تصمیم گیری می شود و بر اساس آن عمل خواهد شد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر قرارداد کوتاه مدت با هندی ها جاری و ساری است، ادامه داد: قرارداد اصلی و بلندمدت هم نهایی شده است و برای حضور هیات طرف قرارداد برای نهایی کردن قرارداد دعوت رسمی کرده ایم ونهایی سازی قرارداد انجام خواهد شد.

منبع خبر

برچسب ها: اپراتور بندر هندبندر چابهارسرمایه گذاری هند
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سرمایه گذاری نیم میلیارد دلاری گروه بنادر دبی در توسعه پایانه کانتینری هند

پست‌ بعدی

فراخوان مرحله چهارم جذب و پذیرش نیروی امریه سربازی در سازمان بنادر و دریانوردی

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
فراخوان مرحله چهارم جذب و پذیرش نیروی امریه سربازی در سازمان بنادر و دریانوردی

فراخوان مرحله چهارم جذب و پذیرش نیروی امریه سربازی در سازمان بنادر و دریانوردی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سقوط آزاد آمار عملیات کانتینری بنادر تجاری شمال کشور

اتصال بندر ملک عبد العزیز عربستان به شبکه جهانی

1 ماه پیش
ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با راهبری متمرکز سازمان بنادر

ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با راهبری متمرکز سازمان بنادر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم