• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ائتلاف مرسک و هاپاگ-لوید برای توسعه شبکه حمل و نقل اقیانوسی در سطح جهانی

ائتلاف مرسک و هاپاگ-لوید برای توسعه شبکه حمل و نقل اقیانوسی در سطح جهانی

توسط مکران
9 بهمن 1402
در اخبار
0
0
ائتلاف مرسک و هاپاگ-لوید برای توسعه شبکه حمل و نقل اقیانوسی در سطح جهانی

تین نیوز

 خطوط کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) و مرسک دانمارک (Maersk)، توافق نامه ای را برای تشکیل یک ائتلاف برای همکاری های عملیاتی بلند مدت به نام “Gemini Cooperation” امضا کرده اند که از فوریه ۲۰۲۵ آغاز به کار می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، هدف از تشکیل این ائتلاف، ایجاد یک شبکه حمل و نقل اقیانوسی منعطف و به هم پیوسته با قابلیت اطمینان بالای ۹۰ درصد در مورد ترانزیت تایم محمولات در حال حمل توسط کشتی ها است.

رولف هابن یانسن، مدیر عامل هاپاگ-لوید می گوید: “همکاری با مرسک کمک خواهد کرد تا کیفیت خدمات به مشتریان خود را بیش از پیش افزایش دهیم و برای تسریع کربن زدایی (کاهش انتشار آلاینده های زیست محیطی) به طور موثر مشارکت کنیم ”

 همکاری جدید بین هاپاگ-لوید و مرسک شامل ناوگانی متشکل از ۲۹۰ فروند کشتی با ظرفیت حمل ترکیبی ۳.۴ میلیون تی ای یو کانتینر در مسیرهای مختلف خواهد بود. 

 مرسک ۶۰ درصد و هاپاگ-لوید ۴۰ درصد کشتیهای مورد نیاز برای فعالیت در این ناوگان مشترک را فراهم می کنند.

 وینسنت کلرک مدیرعامل مرسک می گوید: “ما خوشحالیم که با هاپاگ–لوید که شریکی ایده آل برای تحقق اهداف استراتژیک ما است، وارد این ائتلاف می شویم و این همکاری به مشتریان ما یک شبکه حمل و نقل اقیانوسی منعطف را ارائه می دهد که قابلیت اطمینان را در صنعت بالا برده و به تقویت عرضه خدمات یکپارچه لجستیکی می انجامد.”

هر دو شرکت متعهد به کربن زدایی از فعالیت ناوگان خود هستند و بلند پروازانه ترین اهداف کربن زدایی را در این صنعت تعیین کرده اند که مرسک در سال ۲۰۴۰ و هاپاگ–لوید در سال ۲۰۴۵ صفر خالص را هدف قرار داده است.

در نتیجه پیوستن به این همکاری، هاپاگ – لوید در پایان ژانویه ۲۰۲۵ ائتلاف اقیانوس (THE Alliance) را ترک خواهد کرد. 

مرسک و ام اس سی (خط کشتیرانی مدیترانه – MSC) نیز اعلام کرده اند که ائتلاف 2M را در ژانویه ۲۰۲۵ به پایان خواهند رساند.

همکاری مرسک و هاپاگ لوید، ۷ مسیر آسیا – سواحل غربی ایالات متحده، آسیا – سواحل شرقی ایالات متحده، آسیا – خاورمیانه، آسیا – مدیترانه، آسیا – خاورمیانه و شمال اروپا، هند – اروپا و ترانس آتلانتیک را تحت پوشش خود در می آورد.

منبع خبر

برچسب ها: حمل و نقل اقیانوسیکشتیرانی مرسککشتیرانی هاپاگ لوید
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آریادیزل از 2 خودروی برقی مسافری و باری رونمایی کرد

پست‌ بعدی

رشد مثبت شاخص‌های کشتی‌های فله خشک و کانتینر

مرتبط پست ها

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
اخبار

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد

22 شهریور 1405
Capture
اخبار

بورس حمل‌ ونقل در مسیر صعود/ ورود پول حقیقی به کشتیرانی و ناوگان شدت گرفت

22 شهریور 1405
قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟
اخبار

قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟

22 شهریور 1405
پیمان شریفی
اخبار

هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک

22 شهریور 1405
هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری
اخبار

هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری

22 شهریور 1405
شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد
اخبار

شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد

22 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخلیه وبارگیری ۹۰ میلیون تن کالا در بنادر ایران طی پنج ماهه نخست ۱۴۰۲

بندر چابهار، در سودای سرمایه‌ گذاری و توسعه

3 سال پیش
کریدور شمال جنوب ظرفیت عظیمی برای توسعه دریا محور ایجاد می کند

توافق چین و قزاقستان جهت ساخت هاب کانتینری در سواحل دریای خزر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم