• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم / اساسنامه سازمان توسعه دریامحور تهیه شد

آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم / اساسنامه سازمان توسعه دریامحور تهیه شد

توسط مکران
12 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
گام بلند ایران برای تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه با استفاده از ظرفیت بنادر محقق می شود

معاون سابق وزیر راه از مهار آتش سوزی بندر شهید رجایی و آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم خبر داد و گفت: اساسنامه پیشنهادی برای تشکیل «سازمان توسعه دریامحور» تهیه شد.

تین نیوز |

معاون سابق وزیر راه از مهار  آتش سوزی بندر شهید رجایی و آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم خبر داد و گفت: اساسنامه پیشنهادی برای تشکیل «سازمان توسعه دریامحور» تهیه شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، سعید رسولی، سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی، اظهار کرد: برنامه اجرایی تحقق سیاست های اقتصاد دریامحور اردیبهشت ماه 1403 به تصویب رسید. با توافق صورت گرفته در دولت، این برنامه با جدیت در حال پیگیری است و دبیرخانه توسعه دریامحور کار خود را نهایی کرده است. همچنین، نظرات دستگاه های ذی ربط دریافت شده است.

وی ادامه داد: در بسته قبلی، برای 35 دستگاه وظایفی تعیین شده بود که پس از بازنگری، نظرات آن ها اعمال شد. وظایف تعیین شده برای سازمان بنادر و دریانوردی در این بسته و همچنین مأموریت های ذاتی سازمان، در حال اجرا هستند.

وی با بیان اینکه اجرای طرح ها مستلزم راهبری متمرکز توسعه دریامحور و هماهنگی میان دستگاه های مرتبط است توضیح داد: اساس نامه پیشنهادی برای تشکیل «سازمان توسعه دریامحور» که از تکالیف قانونی مصوّب در قانون احکام دائمی است و سال ها معطل مانده بود، تهیه شده است. 

به گفته وی، این پیش نویس در جلسه توسعه دریامحور با ریاست رئیس جمهور مطرح و نقطه نظرات رئیس دولت دریافت شد. این سازمان وظیفه حاکمیتی، هماهنگی و هم افزایی میان دستگاه ها را بر عهده خواهد داشت.

معاون سابق وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سهم فعلی اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص داخلی تنها 2.5 درصد است، گفت: این عدد شامل مجموع فعالیت های دستگاه های مرتبط مانند شیلات، کشتی سازی، ساخت تجهیزات دریایی، گردشگری دریایی و ساحلی، نفت و گاز دریایی و بنادر و حمل ونقل دریایی است. بر اساس برنامه ریزی ها، این سهم باید به 16 درصد افزایش یابد.

رسولی بیان کرد: بر همین اساس در حوزه بنادر و دریانوردی، تحقق رشد 582 درصدی حجم فعالیت در ده سال آینده ضروری است. این هدف بزرگ، الزامات متعددی دارد که صرفاً سخت افزاری نیستند و شامل مباحث نرم افزاری مانند تأمین منابع، جذب سرمایه گذاری و … نیز می شود.

وی در ادامه با بیان اینکه بندر شهید رجایی 2400 هکتار اراضی دارد که شامل پهنه ها، محوطه ها و ترمینال های متعدد است، گفت: در برخی اخبار، به اشتباه از عبارت «اسکله» برای اشاره به محل حادثه استفاده شده بود، در حالی که این حادثه در یکی از محوطه های نگهداری کانتینرها رخ داده است. این محوطه 15 هکتار مساحت دارد و حادثه تنها در بخشی از آن اتفاق افتاده است.  

به گفته وی، آتش سوزی، انفجار و دود ناشی از آن، به دلیل وقوع ناگهانی، تأثیرات قابل توجهی داشت. به دلیل ملاحظات ایمنی، فعالیت های بندر به صورت موقت محدود شد، اما از شب همان روز (شنبه)، به تدریج فعالیت ها به حالت عادی بازگشت.  

وی با بیان اینکه آتش به طور کامل مهار شده است، گفت: البته تیم های آتش نشانی به صورت محدود در محل حضور دارند تا در صورت بروز مجدد آتش سوزی مواد کندسوز، اقدامات لازم را انجام دهند.  

وی تاکید کرد: عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم آغاز شده است و تیم های ارزیابی خسارت در محل مستقر هستند. 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورانفجار در بندر شهید رجاییسعید رسولی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دستور فوری برای تخلیه ترمینال کالاهای خطرناک بندر شهید رجایی/ ماجرا چیست؟

پست‌ بعدی

نگرانی‌ از بروز حادثه بندر شهید رجایی در سایر بنادر کشور

مرتبط پست ها

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان‌های والای حضرت امام خمینی
اخبار

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان های والای حضرت امام خمینی (ره)

12 خرداد 1404
آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی
اخبار

آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

12 خرداد 1404
برآورد ۳ تا ۵ میلیارد دلاری خسارت در بندر شهید رجایی
اخبار

دیه ۴۰ نفر از مصدومان حادثه بندر شهید رجایی واریز شد

12 خرداد 1404
سقوط آزاد آمار عملیات کانتینری بنادر تجاری شمال کشور
اخبار

اتصال بندر ملک عبد العزیز عربستان به شبکه جهانی

12 خرداد 1404
هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا
اخبار

هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا

12 خرداد 1404
سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر
اخبار

سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر

12 خرداد 1404
پست‌ بعدی
فاجعه بندر شهید رجایی ؛ زنگ خطری برای مدیریت ایمنی در بنادر ایران

نگرانی‌ از بروز حادثه بندر شهید رجایی در سایر بنادر کشور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ۴۸ درصدی فروش سوخت‌های زیستی دریایی در سنگاپور

افزایش ۴۸ درصدی فروش سوخت‌های زیستی دریایی در سنگاپور

11 ماه پیش
رشد ۶۴ درصدی صادرات کالاهای غیرنفتی مجتمع بندری انزلی

راه اندازی خط گردشگری و مسافری دریایی ایران-روسیه در دستورکار

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم