• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کنوانسیون خزر در کشاکش «امنیت ملی» و «ابهامات راهبردی»/ مجلس وارد می‌شود

کنوانسیون خزر در کشاکش «امنیت ملی» و «ابهامات راهبردی»/ مجلس وارد می‌شود

توسط مکران
24 مرداد 1405
در اخبار
0
0
کنوانسیون خزر در کشاکش «امنیت ملی» و «ابهامات راهبردی»/ مجلس وارد می‌شود

با ارسال لایحه کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر به مجلس، بحث بر سر امنیت، منافع ملی و ابهام در تعهدات ایران دوباره داغ شده است؛ در حالی که موافقان آن را سپر امنیتی می‌ دانند، منتقدان نسبت به شتاب‌ زدگی و پیامدهای راهبردی هشدار می‌ دهند.

تین نیوز |

ارسال لایحه کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر به مجلس با قید فوریت، موج جدیدی از بحث های کارشناسی و واکنش های سیاسی را در میان نمایندگان و کارشناسان حقوق بین الملل ایجاد کرده است. در حالی که موافقان این سند، آن را «سپر امنیتی» در برابر حضور قدرت های فرامنطقه ای می دانند، منتقدان بر این باورند که هرگونه اقدام شتاب زده می تواند منافع راهبردی ایران را در آب های شمالی به خطر بیندازد.

به گزارش سرویس دریایی تین نیوز، دریای خزر که سال ها در انتظار تعیین تکلیف حقوقی بود، اکنون در کانون مباحثات مجلس قرار گرفته است. دولت با ارسال لایحه کنوانسیون ۲۰۱۸ (آکتائو) با قید یک فوریت، به دنبال تکمیل چارچوب حقوقی است که ۲۴ ماده دارد و قرار است مناسبات پنج کشور ساحلی را در حوزه های کشتیرانی، ترانزیت و البته امنیت منطقه تنظیم کند.

صدای نگران مجلس: از «خطای استراتژیک» تا «ابهامات امنیتی»

در میان مخالفان این لایحه، صدای محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، بلندتر از سایرین به گوش می رسد. او در گفتگو با خبرنگاران با هشدار نسبت به پیامدهای امنیتی این کنوانسیون، معتقد است نباید با یک توافق به ظاهر اقتصادی، «زمینه های نزدیک تر شدن تهدیدات ناشی از حضور دشمنان ایران به مرزها فراهم شود.»

رضایی کوچی با اشاره به سوابق رفتاری برخی همسایگان شمالی در دوران جنگ های منطقه ای اخیر، تأکید می کند: «ساده انگاری است اگر بدون توجه به سوابق و رفتار این کشورها، به آنها اعتماد کنیم و ظرفیت های راهبردی آب های کشور را در اختیار طرف هایی قرار دهیم که می توانند تهدیدات امنیتی را به مرزهای ما نزدیک تر کنند.»

او با «خطای استراتژیک» خواندن تعاریف ساده انگارانه از مفهوم «همسایگی»، از مجلس می خواهد با ورود دقیق به ابعاد این پرونده، مانع از تکرار تجربه های تلخ گذشته شود؛ تجربه هایی که به گفته او، در ظاهر توافق های برد-برد بودند اما در عمق، تعهدات سنگین بدون دستاورد مشخصی را بر کشور تحمیل کردند.

پاسخ دولت: امنیت سازی یا عقب نشینی؟

در مقابل، دیدگاه رسمی دولتی بر محوریت «امنیت دریایی» می چرخد. مدافعان این کنوانسیون استدلال می کنند که بندهای این سند، به ویژه «منع حضور نیروهای نظامی کشورهای غیرساحلی» و «انحصار دریانوردی برای شناورهای کشورهای ساحلی»، برای ایران یک دستاورد بزرگ امنیتی است. آن ها معتقدند کنوانسیون «سهم درصدی» تعیین نمی کند و موضوع بستر و زیربستر را به توافق های دوجانبه و چندجانبه آتی واگذار کرده است؛ بنابراین «کاهش سهم» در این مرحله، ادعایی غیرحقوقی است.

دوقطبی در صحن بهارستان

با این حال، کارشناسان حقوق عمومی بر این باورند که «ابهام» در متن کنوانسیون، پاشنه آشیل آن است. برخی کارشناسان معتقدند تا زمانی که «خط مبدأ» و «تحدید حدود بستر و زیربستر» دقیقاً روشن نشود، هرگونه توافقی می تواند به نفع طرف هایی تمام شود که در لابی های دیپلماتیک فعال ترند.

موضوعی که اکنون در مجلس بر سر آن اختلاف نظر وجود دارد، «سرعت» تصویب است. منتقدان می پرسند: «در کنوانسیونی که قرار است دهه ها مناسبات ما را در خزر تعیین کند، چه ضرورتی برای شتاب وجود دارد؟»

چشم انداز پیش رو

به نظر می رسد چالش اصلی مجلس در روزهای آینده، نه فقط متن کنوانسیون، بلکه «اعتمادسازی» است. اگر دولت بتواند مستندات فنی و تضمین های حقوقی مبنی بر عدم آسیب به منافع ملی را به کمیسیون های تخصصی ارائه دهد، ممکن است فضای سیاسی تلطیف شود. اما تا آن زمان، مطالبه شفافیت، همچنان سرلوحه کار نمایندگانی است که نگرانند «عنوان زیبای همسایگی» سرپوشی برای از دست رفتن امتیازات راهبردی ایران در شمال باشد.

این پرونده اکنون در نقطه عطفی قرار گرفته است؛ نقطه ای که تصمیم گیران باید میان «تثبیت وضع موجود» و «خطر فرسایش منافع ملی» یکی را انتخاب کنند. نگاه ها به کمیسیون های تخصصی مجلس دوخته شده است تا مشخص شود آیا قفل «رژیم حقوقی خزر» با کلید فعلی باز می شود یا خیر.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: کنوانسیون خزر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تنگه هرمز در آستانه یک نظم جدید؛ آینده مهم ترین گلوگاه انرژی جهان به کدام سو می رود؟

پست‌ بعدی

نمایی کم سابقه از اسکله شهید رجایی بندرعباس

مرتبط پست ها

آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
اخبار

آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند

15 شهریور 1405
امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور
اخبار

امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور

15 شهریور 1405
تکذیب ادعای جنجالی درباره مسیر ریلی ایران با چین و روسیه
اخبار

تکذیب ادعای جنجالی درباره مسیر ریلی ایران با چین و روسیه

15 شهریور 1405
فشار آمریکا بر IMO چگونه تصویب «چارچوب Net-Zero» را یکسال به تعویق انداخت؟
اخبار

فشار آمریکا بر IMO چگونه تصویب «چارچوب Net-Zero» را یکسال به تعویق انداخت؟

15 شهریور 1405
بندر نووروسیسک
اخبار

خروج غول‌ های کشتیرانی از بندر نووروسیسک

15 شهریور 1405
آغاز عملیات تعمیراتی یدک کش «دیانا» در هرمزگان با تکیه بر توان و دانش مهندسان ایرانی
اخبار

آغاز عملیات تعمیراتی یدک کش «دیانا» در هرمزگان با تکیه بر توان و دانش مهندسان ایرانی

15 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بحران دریای سرخ با تجارت دریایی چه می‌کند؟

بحران دریای سرخ با تجارت دریایی چه می‌کند؟

3 سال پیش
راهنمای خرید کالای دست دوم از امارات و ارسال به ایران

راهنمای خرید کالای دست دوم از امارات و ارسال به ایران

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم