• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کنسرسیوم ساخت کشتی تمام ایرانی تشکیل شد

کنسرسیوم ساخت کشتی تمام ایرانی تشکیل شد

توسط مکران
9 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
کنسرسیوم ساخت کشتی تمام ایرانی تشکیل شد

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، منوچهر علیپور با بیان اینکه با تشکیل کنسرسیوم زیرساخت های کشور در حوزه نرم افزار و سخت افزار ساخت کشتی به صورت حداکثری مورد استفاده قرار خواهد گرفت، اظهار کرد: مذاکراتی را با هلدینگ غدیر از سال گذشته انجام دادیم و در نهایت توافقات اولیه صورت گرفت، باتوجه به حجم بالای نیاز کشور در حوزه دریایی و شعار سال به این توافق رسیدیم که این کنسرسیوم تشکیل شود و بتوانیم تمام ظرفیت های کشور را از این طریق پاسخ دهیم.

علیپور با بیان اینکه اکنون تفاهم نامه ای در این حوزه به امضا رسیده و کنسرسیوم تشکیل شده است، گفت: تقسیم کار انجام شده است و طبق مذاکراتی که صورت گرفته برای پنج فروند با ظرفیت های ۴۰ تا ۷۵ هزار تن درحال مذاکره هستیم و بعد از انجام مذاکرات قیمت و زمان لازم برای اجرای پروژه مشخص می شود.

وی با بیان اینکه پیش بینی ها حاکی از این است که اتمام فروند اول ۳۶ ماه زمان ببرد، اگر تعداد باشد می توانیم فروندهای بعدی را به صورت موازی پیش ببریم و حتی زمان اجرای کار را به ۲۴ ماه برسانیم، گفت: انواع کشتی ها را در دستور کار داریم که شامل نفتکش، فله بر و کانتینرمحور می شود.

علیپور با اشاره به قانون استفاده حداکثری از توان داخل، تاکید کرد: مجاز نیستیم تجهیزاتی را که در داخل کشور تولید می شود را از خارج تامین کنیم، بنابراین تمام تلاش ما این است که شرکت های دانش بنیان و بخش صنعت را فعال کنیم تا بتوانیم کار را پیش ببریم. نکته این مساله تیراژ است، اگر تیراژ پایین باشد، به هدف نمی رسیم، لذا لازم است تجمیع تیراژ را انجام دهیم و بعد از آن شرکت ها را وارد این عرصه کنیم.

وی درباره اقدامات صورت گرفته در حوزه نفت و گاز نیز خاطر نشان کرد: صدرا از دو بخش کشتی سازی و فراساحل تشکیل شده است، در بخش فراساحل خدمات زیادی را برای پارس جنوبی انجام داده ایم و اکنون نیز درحال ساخت سکوهایی برای شرکت های نفتی هستیم؛ علاوه بر این برای میادین جدیدی را در حال مذاکره هستیم. قراردادها هنوز نهایی نشده اما تا نیمه اول سال قراردادها نهایی می شود و خدمات خوبی را به بخش نفت کشور ارائه خواهیم داد.

مدیرعامل شرکت صدرا با بیان اینکه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) یک هلدینگ نفت و گاز دارد که کار حفر توسط آن ها انجام  و بخش سطح الارض توسط صدرا صورت می گیرید، یعنی جکت ها و سکوها توسط ما انجام می شود، گفت: در پروژه فشار افزایی پارس جنوبی قبل از عید توافق کلی انجام شد، چهار شرکت ایرانی که یکی از آن ها مجموعه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) است واگذار شد و بخش جکت و سکو را در حال طراحی هستیم. دو هاب به ما واگذار شد که هر هاب شامل چهار سکو است که درحال طراحی هستیم.

علیپور در خصوص کشتی اقیانوس پیما یادآور شد: با یکی از کشورها چهار فروند کشتی قرارداد داریم، دو فروند را با ظرفیت ۱۱۳ هزار تن معادل ۷۵۰ هزار بشکه نفت تحویل دادیم، فروند سوم را درحال سفارش گذاری تجهیزات و مواد اولیه هستیم و اگر کارفرما به تعهد مالی خود عمل کند، فروند سوم را طبق قرارداد تحویل خواهیم داد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ساخت کشتی داخلیشرکت صدراصنعت دریایی کشورقرارگاه سازندگی خاتم الانبیاکشتی اقیانوس پیماکنسرسیوم حمل و نقلمنوچهر علیپور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مرز ماهیرود به روی کامیون ها باز شد

پست‌ بعدی

لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه

مرتبط پست ها

فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟
اخبار

فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟

24 اسفند 1404
همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟
اخبار

سفیر ایران عبور کشتی‌ های هندی از تنگه هرمز را تائید کرد

23 اسفند 1404
هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است
اخبار

هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است

23 اسفند 1404
فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات
اخبار

فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات

23 اسفند 1404
حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز
اخبار

حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز

23 اسفند 1404
شرط جدید ایران برای عبور از تنگه هرمز: نفت در برابر یوان
اخبار

شرط جدید ایران برای عبور از تنگه هرمز: نفت در برابر یوان

23 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لزوم بازنگری تعرفه خدمات بندری و دریایی کشور

واگذاری بنادر به شهرداری‌ ها؛ یا خلع سلاح لجستیکی ایران

11 ماه پیش
رابطه واردات خودرو با افزایش رکود اقتصادی

رابطه واردات خودرو با افزایش رکود اقتصادی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم