• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشتی‌ های توتال از دریای سرخ رفتند

کشتی‌ های توتال از دریای سرخ رفتند

توسط مکران
18 بهمن 1402
در اخبار
0
0
کشتی‌ های توتال از دریای سرخ رفتند

تین نیوز

شرکت فرانسوی «توتال انرژی» هفته هاست که دیگر کشتی از مسیر دریای سرخ و کانال سوئز نمی فرستد و مدت سفر کشتی هایش به اروپا، افزایش پیدا کرده است.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عبور و مرور کشتی های تجاری از مسیر تنگه باب المندب به دلیل عملیات دریایی یمن علیه کشتی های اسرائیلی، مختل شده و با طولانی شدن مدت سفر در مسیرهای جایگزین طولانی تر، باعث افزایش هزینه های حمل شده است.

پاتریک پویانه، مدیرعامل شرکت توتال انرژی اظهار کرد: هزینه های عبور از دریای سرخ افزایش یافته که تا حدودی به دلیل هزینه های بالاتر بیمه بوده است.

وی گفت: مناقشه در این منطقه، باعث شده است که توتال انرژی محتاط شده و دیگر از دریای سرخ عبور نکند. برای یک کشتی حامل ال ان جی، یک سفر کامل در مقایسه با عبور از مسیر دریای سرخ، چهار روز طول می کشد.

بر اساس گزارش رویترز، آژانس بین المللی انرژی روز چهارشنبه اعلام کرد: تاخیرها در تحویل محصولات نفتی به دلیل تغییر مسیر کشتی ها، به ویژه روی بازارهای این محصولات در اروپا، تاثیر گذاشته است.

منبع خبر

برچسب ها: حمله یمندریای سرخکانال سوئز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بازگشت بی سر و صدای دزدان دریایی سومالی

پست‌ بعدی

استانداردهای بوئینگ در سراشیبی – ترابران

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اهداف ترامپ از تصاحب گرینلند و کانال پاناما

اهداف ترامپ از تصاحب گرینلند و کانال پاناما

10 ماه پیش
حجم تجارت کانتینری در سه ماه اول ۲۰۲۴ سیر صعودی یافت

حجم تجارت کانتینری در سه ماه اول ۲۰۲۴ سیر صعودی یافت

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم