• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چین مسیر مستقیم قطب شمال به اروپا را برای بار‌های خاص راه‌اندازی می‌کند

چین مسیر مستقیم قطب شمال به اروپا را برای بار‌های خاص راه‌اندازی می‌کند

توسط مکران
22 مرداد 1404
در اخبار
0
0
چین مسیر مستقیم قطب شمال به اروپا را برای بار‌های خاص راه‌اندازی می‌کند

شرکت کشتیرانی Sea Legend، یکی از خطوط در حال رشد سریع چین که به اتخاذ استراتژی‌های جسورانه در بازار شهرت دارد، اعلام کرد که از سپتامبر سال جاری مسیر دریایی مستقیم از چین به شمال اروپا از طریق قطب شمال را راه‌اندازی خواهد کرد.

 

به گزارش گروه بین­‌الملل مانا به نقل از لویدز لیست؛ این مسیر جدید با زمان ترانزیت تنها ۱۸ روز، به‌طور ویژه بار‌های باارزش و حساس را هدف قرار داده است.

این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که همکاری‌های فزاینده میان چین و روسیه در زمینه استفاده از مسیر دریای شمال (NSR) ادامه دارد؛ مسیری که اگرچه از نظر جغرافیایی کوتاه‌تر است، اما چالش‌های ژئوپولیتیکی خاص خود را دارد.

Sea Legend این عملیات را با همکاری نزدیک شرکت Safetrans Line، یکی از اپراتور‌های تخصصی حمل‌ونقل میان چین و روسیه، اجرا خواهد کرد.

گفتنی است یکی از کشتی‌های Safetrans Line سال گذشته از مسیر قطب شمال عبور کرده بود.

راه‌اندازی این مسیر جدید می‌تواند موقعیت چین در استفاده تجاری از مسیر‌های قطبی را تقویت کرده و رقابت با خطوط غربی در زمینه حمل‌ونقل بار‌های ویژه را افزایش دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شناور سوخت رسان «اوراسیا» به چرخه فعالیت دریایی بازگشت

پست‌ بعدی

ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران

مرتبط پست ها

دانش توسعه دریا محور نیازمند یکپارچه سازی است/ پنجمین همایش توسعه دریامحور با محوریت علمی مرکز تحقیقات برگزار می شود
اخبار

دانش توسعه دریا محور نیازمند یکپارچه سازی است/ پنجمین همایش توسعه دریامحور با محوریت علمی مرکز تحقیقات برگزار می شود

20 آبان 1404
سه کشور نفتی تنگه هرمز را دور زدند!
اخبار

تنگه هرمز؛ فرصت راهبردی ایران برای نقش آفرینی در تجارت و امنیت دریایی با اتکا به فناوری های نوین

20 آبان 1404
بازپس گیری لنج صیادی سرقتی در میناب؛ دزدان دریایی متواری شدند
اخبار

بازپس گیری لنج صیادی سرقتی در میناب؛ دزدان دریایی متواری شدند

20 آبان 1404
نهمین همایش بین المللی صنایع فراساحل ایران
اخبار

دانشگاه صنعتی شریف میزبان مباحث راهبردی در صنایع فراساحل و بنادر هوشمند

20 آبان 1404
سرمایه‌گذاری چین در توسعه ترمینال کانتینری برزیل
اخبار

سرمایه‌گذاری چین در توسعه ترمینال کانتینری برزیل

20 آبان 1404
بندر جای انبار نیست، جای گذر بار است
اخبار

چابهار پیشتاز تجارت شرق کشور؛ صادرات یک میلیون تن جلوتر از واردات

20 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

همکاری کشتیرانی ایران و اویک در تولید سوخت کم سولفور

همکاری کشتیرانی ایران و اویک در تولید سوخت کم سولفور

2 سال پیش
وضعیت بازار چارتر کشتی های کانتینری در آستانه سال ۲۰۲۵

تأثیر مستقیم نوسانات ارز بر هزینه های حمل و نقل/ رشد قابل توجه کرایه حمل کانتینر + فیلم

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم