هند در راستای تعهدات خود برای توسعه بندر چابهار، تجهیزات بندری به ارزش ۲۴ میلیون دلار شامل جرثقیل ها و ماشین آلات سنگین را به پایانه شهید بهشتی این بندر ارسال کرده است.
تین نیوز |
به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بر اساس گزارش Economic Times ، از زمان آغاز بهره برداری هند از پایانه شهید بهشتی در سال ۲۰۱۸، بیش از ۴.۸ میلیون تن کالای فله ای از این بندر جابه جا شده است. هدف از این همکاری، ایجاد دسترسی بهتر هند به بازارهای آسیای مرکزی، ایران و افغانستان، و همچنین کاهش وابستگی به تنگه هرمز است.
چابهار؛ نقطه تمرکز رقابت های منطقه ای
اینها در شرایطی است که سرمایه گذاری در بندر چابهار از اهمیت ویژه ای برای هندی ها برخوردار است، چراکه این بندر جایگاه مهمی در کریدور شمال – جنوب دارد. در واقع بندر چابهار نقشی راهبردی در شاخه شرقی این کریدور دارد و زمینه ساز ارتباط جاده ای و ریلی بسیاری از کشورهای منطقه خواهد شد؛ موضوعی که اهمیت این بندر را برای قدرت های اقتصادی جهان، ازجمله چین و هند دوچندان کرده است.
در شرایطی که طی سال های اخیر چینی ها گام های قابل توجهی به منظور سرمایه گذاری در منطقه آزاد چابهار برداشته اند، به نظر می رسد این منطقه به کانونی برای رقابت پکن و دهلی نو، به عنوان دو قدرت رو به رشد اقتصادی جهان تبدیل و به محلی برای مصاف راهبرد «رشته های مروارید» چین از یک سو و «گردن بند الماس» هند ازسوی دیگر بدل شده است.
توسعه خط ریلی چابهار-زاهدان؛ اولویت بعدی
بر اساس اظهارات مقامات هندی، توسعه خط ریلی چابهار-زاهدان یکی از پروژه های کلیدی برای افزایش ظرفیت ترانزیتی این بندر است. این خط ریلی که به شبکه سراسری ایران متصل می شود، می تواند دسترسی به کشورهای آسیای مرکزی را تسهیل کند و به افزایش حجم مبادلات تجاری کمک کند.
بندر چابهار با توجه به موقعیت استراتژیک خود، در حال تبدیل شدن به یک قطب حمل ونقل منطقه ای است و همکاری های هند و ایران، نقشی کلیدی در تحقق این هدف ایفا می کند.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
