• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم

همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم

توسط مکران
25 تیر 1404
در اخبار
0
0
همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم

در نشست کمیسیون عالی گراف بر افزایش سهم حمل ریلی بار بنادر به ۲۵ درصد مطابق برنامه هفتم تاکید شد.

تین نیوز |

در نشست کمیسیون عالی گراف بر افزایش سهم حمل ریلی بار بنادر به ۲۵ درصد مطابق برنامه هفتم تاکید شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران ؛ نشست کمیسیون عالی گراف راه آهن با حضور جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن و میرحسن موسوی، قائم مقام مدیرعامل راه آهن به همراه اعضای کمیسیون گراف به صورت حضوری و مدیران مناطق به صورت برخط روز دوشنبه ۲۳ تیرماه در ساختمان شهدای راه آهن برگزار شد.

ذاکری ضمن تاکید بر لزوم دستیابی به برنامه حمل ۵۴ میلیون تن بار ریلی در سال جاری، خواستار هم افزایی و تلاش مضاعف تمامی مدیران و کارکنان راه آهن در تحقق این امر شد.

وی با تاکید بر لزوم افزایش ترانزیت ریلی به ۸ میلیون تن در سال جاری، تصریح کرد: عملکرد تمامی مدیران ارشد و میانی راه آهن در این مسیر، رصد و مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.

قائم مقام مدیرعامل راه آهن نیز در این نشست، با اشاره به توافقات سازنده با سازمان بنادر و دریانوردی گفت: احداث خطوط، رفع گلوگاه ها و همچنین افزایش سرعت بارگیری و تخلیه در بنادر، از جمله موضوعاتی است که در دستور کار مشترک راه آهن و سازمان بنادر و دریانوردی قرار گرفته است.

موسوی خواستار شناسایی و رفع گلوگاه ها در چرخه سیر و حرکت حمل و نقل ریلی شد و تاکید کرد: در این چرخه، همه بخش ها، از جمله بارگیری و تخلیه در مناطق، سیر واگن ها در مسیر و فعالیت پیمانکاران و نظارت بر آنان از اهمیت ویژه ای برخوردار است و مدیران و معاونان مناطق موظف هستند بر تمامی بخش های این چرخه، نظارت کافی داشته باشند.

وی با اشاره به نقش حیاتی خطوط صنعتی در افزایش سرعت جابجایی و حجم بار ریلی گفت: ضروری است مدیران کل مناطق پیگیری های لازم را برای تکمیل و احداث خطوط صنعتی جدید، به عمل آورند.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اتصال ریل به بندرتخلیه بنادرجبارعلی ذاکریمیرحسن موسوی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا

پست‌ بعدی

بندر ایلات اسرائیل تعطیل می‌ شود

مرتبط پست ها

کوچک شدن کاسپین چه پیامدهای ترانزیتی دارد؟
اخبار

ایجاد فرصت های جدید در حمل ونقل دریایی با اجرای الزامات کاهش کربن IMO

15 مرداد 1404
کاهش تراز آب خزر معیشت ساحل‌ نشینان و کشتیرانی را تهدید می‌ کند
اخبار

کاهش تراز آب خزر معیشت ساحل‌ نشینان و کشتیرانی را تهدید می‌ کند

15 مرداد 1404
ترامپ در آستانه اعمال تحریم‌های جدید علیه ناوگان کشتیرانی روسیه
اخبار

ترامپ در آستانه اعمال تحریم‌های جدید علیه ناوگان کشتیرانی روسیه

15 مرداد 1404
ساخت نخستین دکل حفاری دریایی ایران؛ تولید ۴ فروند کشتی برای ونزوئلا
اخبار

ساخت نخستین دکل حفاری دریایی ایران؛ تولید ۴ فروند کشتی برای ونزوئلا

15 مرداد 1404
افزایش سرمایه «حکشتی» در دستور کار
اخبار

خط کشتیرانی پاکستان به ایران بالاخره مجوز گرفت

14 مرداد 1404
خط کشتیرانی پاکستان به ایران بالاخره مجوز گرفت
اخبار

خط کشتیرانی پاکستان به ایران بالاخره مجوز گرفت

14 مرداد 1404
پست‌ بعدی
بندر ایلات اسرائیل تعطیل می‌ شود

بندر ایلات اسرائیل تعطیل می‌ شود

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اراده دولت برای رونق معیشت ساحل‌ نشینان و توسعه سواحل مکران

اراده دولت برای رونق معیشت ساحل‌ نشینان و توسعه سواحل مکران

2 سال پیش
دستیابی به پایداری در توسعه دریامحور با ارزیابی راهبردی/ توسعه دریامحور نیازمند سرمایه‌گذاری خارجی

دستیابی به پایداری در توسعه دریامحور با ارزیابی راهبردی/ توسعه دریامحور نیازمند سرمایه‌گذاری خارجی

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم