• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مشارکت چین، سریلانکا و روسیه در ایجاد خط کشتیرانی و ترمینال کانتینری

مشارکت چین، سریلانکا و روسیه در ایجاد خط کشتیرانی و ترمینال کانتینری

توسط مکران
31 شهریور 1402
در اخبار
0
0
مشارکت چین، سریلانکا و روسیه در ایجاد خط کشتیرانی و ترمینال کانتینری

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت نیوز؛ این سه کشور با مشارکت یکدیگر یک شرکت حمل‌و‌نقل تجارت خارجی با  مشارکت GLOBAL PORT را راه‌اندازی کرده‌اند که از آگوست ۲۰۲۳ میلادی تاسیس شده  و خدمات بین‌المللی کانتینری بین بنادر آسیا، اقیانوسیه و سن پترزبورگ را انجام می‌دهند.در این ارتباط کشتی ۱۹۸ متری Honrise با ظرفیت ۱۶۶۲ TEU در مسیر بین چین، سریلانکا و روسیه فعالیت می‌کند و دو کشتی کانتینری دیگر محموله‌ها را بین بنادر چین و بندر کلمبو جابه‌جا می‌کنند.مسیری که روسیه برای این خط کشتیرانی تعریف کرده است از بندر سن پترزبورگ می‌باشد که می‌تواند سفر‌های دریایی را از طریق کانال سوئز و دریای شمال انجام دهد.از سوی دیگر با توجه به اینکه پایانه‌های بندری مناطق کلیدی برای حمل محموله‌های دریایی به شمار می‌روند به همین جهت طرفین در حال راه‌اندازی ترمینال مشترک کانتینری در بندر خود هستند که در حال حاضر این  شرکت مشترک  دارای پنج  پایانه کانتینری در روسیه است.اولین ترمینال مشرک این شرکت در بندر سن پترزبورگ تأسیس شده است. سهامدار اصلی این شرکت بزرگترین هلدینگ حمل‌و‌نقل خصوصی روسیه است.این خط کشتیرانی مسیر چین تا سریلانکا را ۱۰ روزه و از سریلانکا تا سن پترزبورگ را ۲۲ روزه طی می‌کند.

منبع خبر

برچسب ها: چین،سریلانکا،خط کشتیرانی،ترمینال کانتینری،روسیه،کانال سوئز،دریای شمال،حمل و نقل،بندر سن پترزبورگ
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

روسیه صادرات بنزین و دیزل را ممنوع کرد

پست‌ بعدی

عملیات پاک‌سازی آب‌های گناوه از آلودگی نفتی ادامه دارد

مرتبط پست ها

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
اخبار

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد

22 شهریور 1405
Capture
اخبار

بورس حمل‌ ونقل در مسیر صعود/ ورود پول حقیقی به کشتیرانی و ناوگان شدت گرفت

22 شهریور 1405
قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟
اخبار

قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟

22 شهریور 1405
پیمان شریفی
اخبار

هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک

22 شهریور 1405
هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری
اخبار

هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری

22 شهریور 1405
شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد
اخبار

شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد

22 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

از ظرفیت کشتی سازی مازندران برای ارزآوری استفاده می کنیم

از ظرفیت کشتی سازی مازندران برای ارزآوری استفاده می کنیم

2 سال پیش
امنیت سایبری در صنعت بیمه دریایی

امنیت سایبری در صنعت بیمه دریایی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم