• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مشارکت چین، سریلانکا و روسیه در ایجاد خط کشتیرانی و ترمینال کانتینری

مشارکت چین، سریلانکا و روسیه در ایجاد خط کشتیرانی و ترمینال کانتینری

توسط مکران
31 شهریور 1402
در اخبار
0
0
مشارکت چین، سریلانکا و روسیه در ایجاد خط کشتیرانی و ترمینال کانتینری

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت نیوز؛ این سه کشور با مشارکت یکدیگر یک شرکت حمل‌و‌نقل تجارت خارجی با  مشارکت GLOBAL PORT را راه‌اندازی کرده‌اند که از آگوست ۲۰۲۳ میلادی تاسیس شده  و خدمات بین‌المللی کانتینری بین بنادر آسیا، اقیانوسیه و سن پترزبورگ را انجام می‌دهند.در این ارتباط کشتی ۱۹۸ متری Honrise با ظرفیت ۱۶۶۲ TEU در مسیر بین چین، سریلانکا و روسیه فعالیت می‌کند و دو کشتی کانتینری دیگر محموله‌ها را بین بنادر چین و بندر کلمبو جابه‌جا می‌کنند.مسیری که روسیه برای این خط کشتیرانی تعریف کرده است از بندر سن پترزبورگ می‌باشد که می‌تواند سفر‌های دریایی را از طریق کانال سوئز و دریای شمال انجام دهد.از سوی دیگر با توجه به اینکه پایانه‌های بندری مناطق کلیدی برای حمل محموله‌های دریایی به شمار می‌روند به همین جهت طرفین در حال راه‌اندازی ترمینال مشترک کانتینری در بندر خود هستند که در حال حاضر این  شرکت مشترک  دارای پنج  پایانه کانتینری در روسیه است.اولین ترمینال مشرک این شرکت در بندر سن پترزبورگ تأسیس شده است. سهامدار اصلی این شرکت بزرگترین هلدینگ حمل‌و‌نقل خصوصی روسیه است.این خط کشتیرانی مسیر چین تا سریلانکا را ۱۰ روزه و از سریلانکا تا سن پترزبورگ را ۲۲ روزه طی می‌کند.

منبع خبر

برچسب ها: چین،سریلانکا،خط کشتیرانی،ترمینال کانتینری،روسیه،کانال سوئز،دریای شمال،حمل و نقل،بندر سن پترزبورگ
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

روسیه صادرات بنزین و دیزل را ممنوع کرد

پست‌ بعدی

عملیات پاک‌سازی آب‌های گناوه از آلودگی نفتی ادامه دارد

مرتبط پست ها

جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران
اخبار

لایروبی سواحل مکران لازمه ارتقای زیرساخت هاست

20 مهر 1404
درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵
اخبار

درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵

20 مهر 1404
کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد
اخبار

کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

20 مهر 1404
اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز
اخبار

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

20 مهر 1404
عربستان، پیشگام در گردشگری دریایی ؛ جایگاه ایران کجاست؟
اخبار

خطوط کشتی کروز مسافربری برای تردد در سواحل ایران مجوز میگیرند

20 مهر 1404
بهره برداری از ۷ پروژه سرمایه گذاری در بندر چابهار
اخبار

اهمیت استراتژیک بندر چابهار برای هند؛ چرا دهلی در برابر تحریم‌ های آمریکا عقب‌ نشینی نمی‌ کند؟

19 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اتوبوس وارداتی

دپوی اتوبوس های وارداتی در گمرک

1 سال پیش
برنامه‌ ریزی برای سرمایه‌ گذاری‌ های کلان در بنادر

برنامه‌ ریزی برای سرمایه‌ گذاری‌ های کلان در بنادر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم