• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه اندازی دو خط کشتیرانی توسط امارات از خاور دور به خاورمیانه

راه اندازی دو خط کشتیرانی توسط امارات از خاور دور به خاورمیانه

توسط مکران
13 اسفند 1402
در اخبار
0
0
راه اندازی دو خط کشتیرانی توسط امارات از خاور دور به خاور میانه

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از کانتینر نیوز؛ خط کشتیرانی امارات (ESL) اعلام کرد با هدف تقویت و بهینه سازی حمل‌و‌نقل دریایی و افزایش ارسال کالا بین خاوردور و خاور‌میانه سرویس‌های جدیدی تحت عنوان COSMOS (CMX) و همچنین سرویس GALEX (GLX)  راه اندازی کرده است.

براساس این گزارش مسیری که از طریق خط کشتیرانی COSMOS (CMX) راه اندازی شده، بنادر شانگهای (چین) – نینگبو (چین) – دا چان خلیج (چین) – جبل علی (امارات متحده عربی) – سوهار (عمان) – پورت کلانگ (مالزی) – شانگهای (چین) را به هم متصل می‌کند.

در ادامه آمده است شبکه GALEX مسیر‌های بوسان (کره جنوبی) – چینگدائو (چین) – شیامن (چین) – نانشا (چین) – خلیج دا چان (چین) – پورت کلانگ (مالزی) – جبل علی (امارات متحده عربی) – دمام (عربستان سعودی) – خور فکان (امارات متحده عربی)  را تقویت می‌کند.

به گفته تحلیلگران کانتینر نیوز راه اندازی این خطوط در پی بحران دریای سرخ صورت گرفته و به گونه‌ای برنامه ریزی شده که کالایی از منطقه بحران زده عبور نکند و صرفاً آسیای شرقی و شمالی را به خاورمیانه پیوند بزند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بی‌توجهی شهردار تهران به معضلات ترافیکی

پست‌ بعدی

انتخاب اندیشکده های برتر در پروژه تحقیقاتی صنعت کشتی سازی دنیا

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

حمایت از صادرات بندری در دستور کار است

رسمی شدن مرز دریایی بندرخمیر زمینه ساز توسعه اقتصادی خواهد شد

1 سال پیش
◄ آخرین وضعیت اراضی ۲۴۰۰ هکتاری بندر شهید رجایی/نقش آفرینى بزرگترین بندر تجاری ایران در شکوفایى اقتصاد ملى

◄ آخرین وضعیت اراضی ۲۴۰۰ هکتاری بندر شهید رجایی/نقش آفرینى بزرگترین بندر تجاری ایران در شکوفایى اقتصاد ملى

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم