• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

توسط مکران
13 مهر 1404
در اخبار
0
0
راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

خطوط کشتیرانی اِوِرگرین ، وان‌های لاینز و یانگ مینگ با همکاری یکدیگر سرویس جدیدی را در مسیر چین-اندونزی-مالزی (CIM) از تاریخ ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵ راه‌اندازی می‌کنند.

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت تکنولوژی؛ هدف از راه‌اندازی سرویس CIM، که در ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵ شروع به کار می‌کند، گسترش شبکه منطقه‌ای اِوِرگرین و تقویت ارتباط بین شمال چین و اندونزی است.

در این مسیر، پنج کشتی با ظرفیت ۱۹۰۰ تا ۲۲۰۰ TEU فعالیت خواهند کرد. اولین سفر دریایی توسط کشتی EVER ORDER در تاریخ اول نوامبر ۲۰۲۵ از دالیان آغاز می‌شود و دوره چرخش ثابت این سرویس ۳۵ روز خواهد بود.

این سرویس جدید به‌گونه‌ای طراحی شده است که با ارائه تحویل مستقیم و گزینه‌های حمل‌و‌نقل مطمئن، رقابت‌پذیری اِوِرگرین در آسیا را افزایش دهد.

در پایان این گزارش آمده است این سرویس جدید از دالیان – زینگانگ – چینگدائو – نینگبو – سورابایا – جاکارتا – سنگاپور – بندر کلانگ (بندر غربی) – کائوسیونگ  عبور کرده و مجدداً به دالیان برمی‌گردد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فعالیت 250 کشتی اقیانوس پیما در ایران

پست‌ بعدی

جدال کشتی سازان ایران با دیوار تحریم‌ ها و چالش‌ های داخلی

مرتبط پست ها

هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

CBAM ساده‌ تر شد؛ نفس تازه برای بنادر و فورواردرهای بین‌ المللی

12 آبان 1404
این سه کشور پنجره واحد خزر را تشکیل می‌دهند
اخبار

این سه کشور پنجره واحد خزر را تشکیل می‌دهند

12 آبان 1404
تدوین چارچوب تهیه حساب­ های اقماری پیشرفت دریایی با هدف سیاستگذاری دقیق تر، جذب منابع و توسعه دریا محور
اخبار

تدوین چارچوب تهیه حساب­ های اقماری پیشرفت دریایی با هدف سیاستگذاری دقیق تر، جذب منابع و توسعه دریا محور

12 آبان 1404
عصر طلایی جدید ایالات متحده و ژاپن، چشم انداز سرمایه‌گذاری استراتژیک
اخبار

عصر طلایی جدید ایالات متحده و ژاپن، چشم انداز سرمایه‌گذاری استراتژیک

12 آبان 1404
کرین‌ های کشتی؛ ستون فقرات ایمنی و بهره‌ وری عملیات بندری
اخبار

ضرورت نهاد داوری تخصصی؛ حلقه مفقوده در دعاوی دریایی ایران

12 آبان 1404
آموزش هدفمند، کلید ارتقای بهره‌ وری در صنعت کشتیرانی
اخبار

آموزش هدفمند، کلید ارتقای بهره‌ وری در صنعت کشتیرانی

12 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

2 سال پیش
جزئیات راه اندازی خط دریایی قشم به لارک

جزئیات راه اندازی خط دریایی قشم به لارک

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم