• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خسارت ۲ ماه بسته ماندن تنگه هرمز به اقتصاد جهان چقدر است؟

خسارت ۲ ماه بسته ماندن تنگه هرمز به اقتصاد جهان چقدر است؟

توسط مکران
27 اسفند 1404
در اخبار
0
0
خسارت ۲ ماه بسته ماندن تنگه هرمز به اقتصاد جهان چقدر است؟

 

به گزارش مانا به نقل از تسنیم، ممدوح سلامه، کارشناس برجسته حوزه اقتصاد انرژی، با هشداری جدی نسبت به پیامد‌های بسته ماندن تنگه هرمز، تاکید کرد که اگر این آبراه حیاتی به مدت دو ماه بسته بماند، خسارات وارده به اقتصاد جهان به حدود ۵ تریلیون دلار خواهد رسید.
وی تصریح کرد که این وضعیت همچنین می‌تواند کسری بودجه دولت فدرال ایالات متحده را به شدت افزایش دهد. سلامه معتقد است که آمریکا برای جبران این خلأ مالی ناچار به چاپ اسکناس بدون پشتوانه خواهد شد؛ اقدامی که نه‌تنها تورم داخلی را تشدید می‌کند، بلکه فشار‌های سنگینی بر اقتصاد کل جهان تحمیل می‌کند.

این تحلیلگر اقتصادی با رد این تصور که آمریکا به دلیل خودکفایی در نفت از بحران مصون می‌ماند، توضیح داد که با وجود جایگاه بزرگترین تولیدکننده نفت در جهان، این کشور همچنان روزانه حدود ۸ میلیون بشکه نفت وارد می‌کند و نمی‌تواند خود را از نوسانات و جهش‌های قیمت در بازار‌های جهانی جدا کند.

سلامه به سیاست‌های دونالد ترامپ اشاره کرد و گفت که او مدام از ائتلاف اوپک پلاس (OPEC+) می‌خواست تا تولید را بالا ببرد و قیمت را در بازه ۴۹ تا ۶۰ دلار نگه دارد، اما اکنون قیمت‌ها دو تا دو و نیم برابر شده‌اند.

وی در ادامه با اشاره به ناتوانی نظامی آمریکا در بازگشایی تنگه هرمز گفت: اگر ایالات متحده توانایی باز کردن این تنگه با زور را داشت، قطعاً از همان ابتدا این کار را انجام می‌داد. اما واقعیت این است که اعزام ناوگان دریایی برای اسکورت نفتکش‌ها، آنها را در تیررس موشک‌های ایران قرار می‌دهد و ریسک بسیار بالایی دارد.

تداوم قطع عرضه نفت، رشد اقتصادی جهان را به سمت رکود عمیق سوق می‌دهد

سلامه تأکید کرد که تداوم قطع عرضه نفت، رشد اقتصادی جهان را به سمت رکود عمیق سوق می‌دهد. هزینه‌های این جنگ اقتصادی بسیار گسترده است و شامل افزایش قیمت تمام‌شده کالا‌های صنعتی، مواد غذایی و واردات می‌شود.

به گفته این کارشناس، برآورد‌ها نشان می‌دهد که اگر تنگه هرمز به مدت دو ماه بسته بماند، خسارات وارده به اقتصاد جهان به حدود ۵ تریلیون دلار خواهد رسید.

در پایان، این کارشناس خاطرنشان کرد که کشور‌های بزرگ مصرف‌کننده نفت در صورت ادامه این بحران، مجبور به آزادسازی ذخایر استراتژیک خود خواهند شد.

هرچند این کار تأثیر کوتاه‌مدت و ناچیزی بر کاهش قیمت‌ها دارد، اما امنیت انرژی این کشور‌ها را به شدت تضعیف می‌کند. به ویژه در شرایطی که تنش‌های بین‌المللی و اختلافات سیاسی در سطح جهان اوج گرفته، این بی‌ثباتی می‌تواند بستر لازم برای شروع درگیری‌ها و جنگ‌های جدید را فراهم آورد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

هرمز در مسیر «جزیره سبز»؛ روایت یک استارتاپ از نجات خلیج فارس

پست‌ بعدی

رفع رسوب کالا در بنادر بوشهر با ویرایش ۲۲۰۰ تعرفه

مرتبط پست ها

گلایه رئیس کمیسیون عمران مجلس از بلاتکلیفی خسارت لنج‌ داران
اخبار

گلایه رئیس کمیسیون عمران مجلس از بلاتکلیفی خسارت لنج‌ داران

12 شهریور 1405
عفیفی پور معاون امور دریایی و حمید خلیلی معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی شدند
اخبار

عفیفی پور معاون امور دریایی و حمید خلیلی معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی شدند

12 شهریور 1405
بندر دیر دروازه توسعه تجاری ایران و قطر است
اخبار

بندر دیر دروازه توسعه تجاری ایران و قطر است

11 شهریور 1405
نمایشگاه SMM هامبورگ
اخبار

نمایشگاه SMM هامبورگ؛ صنعت دریایی در مسیر بازآرایی فناورانه و امنیتی

11 شهریور 1405
پرواز نرخ بیمه جنگ و کرایه نفتکش‌ ها در دریای سیاه
اخبار

پرواز نرخ بیمه جنگ و کرایه نفتکش‌ ها در دریای سیاه

11 شهریور 1405
20260902_122558
اخبار

شوک افت تراز دریای خزر به تجارت شمال/ زنگ خطر برای کانال ولگا و بنادر ایران

11 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تفاهم نامه ساخت مخازن روغن خوراکی در بندر نوشهر به امضا رسید

تفاهم نامه ساخت مخازن روغن خوراکی در بندر نوشهر به امضا رسید

2 سال پیش
پرده‌دار به شمشیر می‌زند همه را!

پرده‌دار به شمشیر می‌زند همه را!

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم