• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » جابه‌جایی ۱۳۲ میلیون teu کانتینر در بنادر چینی طی ۵ ماه

جابه‌جایی ۱۳۲ میلیون teu کانتینر در بنادر چینی طی ۵ ماه

توسط مکران
17 تیر 1403
در اخبار
0
0
جابه‌جایی ۱۳۲ میلیون teu کانتینر در بنادر چینی طی ۵ ماه

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت کانیتنر نیوز؛ ظرفیت جابه‌جایی کانتینری  بندر شانگهای  طی ماه‌های ژانویه تا می‌با افزایش ۸.۶ درصدی به ۲۰ میلیون teu کانتینر رسید و بندر نینگبو ژوسان با افزایش ۶.۵ درصدی توانست جابه‌جایی ۱۵.۸ میلیون کانتینر را شاهد باشد.  

در ادامه گزارش آمده است: خلیج بیبو با افزایش ۱۹ درصدی حمل‌و‌نقل کانتینر نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی بالاترین افزایش ظرفیت حمل‌و‌نقل کانتینری را از آن خود کرد و شنزن با افزایش ۱۵.۸ درصد‌ی در رتبه بعدی قرار دارد.

بندر شانگ‌های در کل با افزایش ۶.۶ درصدی حمل‌و‌نقل کانتینری همچنان پیشتاز عرصه حمل و نقل کانتینر است و بندر نینگبو ژوسان با رشد قابل توجه ۹.۳ درصدی پس  از آن در لیست رتبه بندی قرار دارد.

در پایان این گزارش آمده است بندر چینگدائو با کاهش ۷.۳ درصدی و بندر شیامن با کاهش ۵.۳ درصدی طی ماه ژانویه تا می‌نسبت به سال قبل ازجمله  بنادر‌ی بودند که با کاهش ظرفیت حمل‌و‌نقل کانتینری روبه رو شدند.

جابه‌جایی ۱۳۲ میلیون teu کانتینر در بنادر چینی طی ۵ ماه

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رموز سهم گیری از کیک ترانزیتی دریای خزر

پست‌ بعدی

می توان توقع بهبود عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی را داشت؟

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
معاونان امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی

می توان توقع بهبود عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی را داشت؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

شاخص جهانی کانتینر ۱۸۱ درصد نسبت به سال ۲۰۲۳ افزایش یافت

شاخص جهانی کانتینر ۱۸۱ درصد نسبت به سال ۲۰۲۳ افزایش یافت

12 ماه پیش
ارتقا مکانیزم های عملکردی در تجهیزات استراتژیک بندری

ارتقا مکانیزم های عملکردی در تجهیزات استراتژیک بندری

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم