• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » جابه‌جایی ۱۳۲ میلیون teu کانتینر در بنادر چینی طی ۵ ماه

جابه‌جایی ۱۳۲ میلیون teu کانتینر در بنادر چینی طی ۵ ماه

توسط مکران
17 تیر 1403
در اخبار
0
0
جابه‌جایی ۱۳۲ میلیون teu کانتینر در بنادر چینی طی ۵ ماه

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت کانیتنر نیوز؛ ظرفیت جابه‌جایی کانتینری  بندر شانگهای  طی ماه‌های ژانویه تا می‌با افزایش ۸.۶ درصدی به ۲۰ میلیون teu کانتینر رسید و بندر نینگبو ژوسان با افزایش ۶.۵ درصدی توانست جابه‌جایی ۱۵.۸ میلیون کانتینر را شاهد باشد.  

در ادامه گزارش آمده است: خلیج بیبو با افزایش ۱۹ درصدی حمل‌و‌نقل کانتینر نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی بالاترین افزایش ظرفیت حمل‌و‌نقل کانتینری را از آن خود کرد و شنزن با افزایش ۱۵.۸ درصد‌ی در رتبه بعدی قرار دارد.

بندر شانگ‌های در کل با افزایش ۶.۶ درصدی حمل‌و‌نقل کانتینری همچنان پیشتاز عرصه حمل و نقل کانتینر است و بندر نینگبو ژوسان با رشد قابل توجه ۹.۳ درصدی پس  از آن در لیست رتبه بندی قرار دارد.

در پایان این گزارش آمده است بندر چینگدائو با کاهش ۷.۳ درصدی و بندر شیامن با کاهش ۵.۳ درصدی طی ماه ژانویه تا می‌نسبت به سال قبل ازجمله  بنادر‌ی بودند که با کاهش ظرفیت حمل‌و‌نقل کانتینری روبه رو شدند.

جابه‌جایی ۱۳۲ میلیون teu کانتینر در بنادر چینی طی ۵ ماه

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رموز سهم گیری از کیک ترانزیتی دریای خزر

پست‌ بعدی

می توان توقع بهبود عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی را داشت؟

مرتبط پست ها

غرق‌ شدن
اخبار

غرق‌ شدن کشتی مسافربری در آب‌ های اندونزی

23 شهریور 1405
نمایشگاه توسعه دریامحور
اخبار

نمایشگاه جامع توسعه دریامحور و مکران آذر‌ماه برگزار می‌ شود

23 شهریور 1405
صنعت کشتیرانی
اخبار

واکاوی انتقادی انجمن مهندسی دریایی از سند دریامحور دولت

23 شهریور 1405
توسعه دریامحور؛ راهبرد نوین ایران برای خروج از اقتصاد تک‌محصولی
اخبار

توسعه دریامحور؛ راهبرد نوین ایران برای خروج از اقتصاد تک‌محصولی

23 شهریور 1405
ترمز نفتکش‌ ها در هرمز کشیده شد/حمل دریایی گران شد
اخبار

ترمز نفتکش‌ ها در هرمز کشیده شد/حمل دریایی گران شد

23 شهریور 1405
آیا بندر سیریک به قطب جدید تجارت دریایی هرمزگان تبدیل می‌شود؟
اخبار

آیا بندر سیریک به قطب جدید تجارت دریایی هرمزگان تبدیل می‌شود؟

23 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

جهش بی‌سابقه هزینه عبور از کانال پاناما

جهش بی‌سابقه هزینه عبور از کانال پاناما

5 ماه پیش
راه اندازی خط جدید کشتیرانی بین سنگاپور و ویتنام

راه اندازی خط جدید کشتیرانی بین سنگاپور و ویتنام

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم