• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تلاش برای بهره مندی همه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال

تلاش برای بهره مندی همه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال

توسط مکران
24 بهمن 1402
در اخبار
0
0
تلاش برای بهره مندی همه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مسعود پل مه در مراسم افتتاح همایش اقتصاد دریامحور ایران که امروز دوشنبه برگزار شد، با بیان اینکه انجمن کشتیرانی یک سازمان مردم نهاد با قدمت ۷۰ ساله است، گفت: هدف ما از برگزاری این همایش معرفی راهکارهای توسعه واقعی، هم افزایی و اجرایی کردن منافع کریدور شمال جنوب است. این همایش چهارمین دوره خود را به کریدور شمال – جنوب اختصاص داده است.

وی ادامه داد: ما معتقدیم بعد از ۲۲ سال، هنوز  نتوانستیم ظرفیت و تسهیلات لازم برای بهره مندی کشورهای عضو کریدور و کشورهای ذی نفع در منافع اقتصادی کریدور را تامین کنیم. بررسی های میدانی زیادی صورت گرفته تا عوامل ایستایی در عدم استفاده از ظرفیت های کریدور شناسایی شود.

دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته خاطرنشان کرد: از این رو همکاران ما اقدامات کارشناسی را در قالب های مختلف به خصوص با حضور در میدان عمل به دست آوردند و امیدواریم خروجی این همایش، معرفی نقاط قوت برای به اشتراک گذاشتن با کشورهای ذی نفع از منافع کریدور همچنین معرفی نقاط ضعف و ایجاد هم افزایی برای رفع این مشکلات باشد.

پل مه بیان کرد: یک بخش از نقیصه ها و نقاط قوت به مجموعه اقتصادی دولتی و خصوصی جمهوری اسلامی ایران برمی گردد که با اراده ریاست جمهوری، در این خصوص و توجه ویژه برای اصلاح ساختارهای حاکمیتی برای تسریع در حوزه ترانزیت که از محوری ترین موضوعات کریدور شمال – جنوب است، به عمل آورده است.

وی ادامه داد: بخش خصوصی نیز برای اینکه بتواند حداکثر ظرفیت ها را از بالقوه به بالفعل تبدیل کند تلاش هایش را به عمل آورده و با ورود همه جانبه در حوزه های سرمایه گذاری، مدیریتی و اجرایی، قابلیت لازم را برای بهره مندی کلیه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال – جنوب در نظر داشته است.

دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته در پایان گفت: امیدواریم مهمانان خارجی در خصوص موضوعاتی که می تواند تسریع کننده اقدامات برای اینکه فعالیت ها تبدیل به یک فرآیند برد – برد با هدف توسعه لجستیک دراین زمینه باشیم، در نظر داشته باشند. در پایان این همایش ارتباط بهینه با کلیه هم ترازان دولتی و خصوصی در سایر کشورها و دولت های دیگر برگزاری کنیم تا از امکان تبادل اطلاعات، ایجاد ارتباط بی واسطه، سرمایه گذاری های موثر و هم افزایی حداکثری بهره مند شویم.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانکریدور شمال جنوبهمایش اقتصاد دریامحور ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ایران یکی از ۱۰ کشور برتر حوزه دریانوردی جهان است

پست‌ بعدی

تست‌درایو لاماری ایما هیبرید در پیست آزادی

مرتبط پست ها

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان
اخبار

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان

24 اردیبهشت 1404
دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد
اخبار

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
تست‌درایو لاماری ایما هیبرید در پیست آزادی

تست‌درایو لاماری ایما هیبرید در پیست آزادی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ترانزیت بیش از ۵۵ هزار خودرو از بندر لنگه به آسیای میانه

احداث بندر جدید لنگه در ۳ فاز/ پذیرش کشتی‌های ۵۰ هزار تنی

5 ماه پیش
خشکسالی در کانال پاناما حمل‌و‌نقل را مختل می‌کند

خشکسالی در کانال پاناما حمل‌و‌نقل را مختل می‌کند

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم