• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تصویب مرز دریایی بندر چارک در آستانه نهایی شدن

تصویب مرز دریایی بندر چارک در آستانه نهایی شدن

توسط مکران
4 آبان 1404
در اخبار
0
0
تصویب مرز دریایی بندر چارک در آستانه نهایی شدن

بندر چارک در آستانه تبدیل شدن به یکی از مرزهای رسمی دریایی کشور قرار گرفته است.

تین نیوز |

با پیشرفت چشمگیر فاز نخست طرح توسعه بندر چارک و ارزیابی مثبت اعضای کارگروه مرزهای مجاز کشور، این بندر در آستانه تبدیل شدن به یکی از مرزهای رسمی دریایی کشور قرار گرفته است.

به گزارش تین نیوز، در بازدید میدانی اخیر، نمایندگان دستگاه های تخصصی از جمله وزارت کشور، وزارت راه و شهرسازی، ستاد کل نیروهای مسلح، مرزبانی فراجا، گمرک و سازمان بنادر، آمادگی زیرساختی بندر چارک را برای تصویب نهایی مرز مجاز دریایی تأیید کردند.

بیشتر بخوانید:

اجرای طرح نوسازی ناوگان دریایی کیش برای ارتقای کیفیت خدمات دریایی

در این بازدید، مهدی حسن عباسی، رئیس کارگروه مرزهای مجاز کشور، ضمن قدردانی از اقدامات توسعه ای صورت گرفته، بر نقش کلیدی توسعه پس کرانه بندر در ارتقای ظرفیت های ترانزیتی و تجاری تأکید کرد. وی اظهار داشت که همکاری مؤثر میان سازمان منطقه آزاد کیش و شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش، مسیر استانداردسازی و بهره برداری کامل از ظرفیت های بندر را هموار کرده است.

عزت الله محمدی، مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش، نیز با اشاره به سرمایه گذاری بیش از ۳۰۰ میلیارد تومانی در فاز نخست، هدف اصلی پروژه را ارتقای ایمنی، افزایش ظرفیت مسافری و گمرکی و بهبود عملکرد عملیاتی بندر عنوان کرد. از جمله اقدامات انجام شده می توان به احداث موج شکن شرقی به طول ۳۰۶ متر، لایروبی حوضچه ها و کانال دسترسی، ساخت ساختمان های گمرک، پلیس و اداری، و اجرای شبکه فیبر نوری به طول ۴ کیلومتر اشاره کرد.

همچنین، توسعه فضای مسافری و گردشگری، احداث نمازخانه و ۳۶ چشمه سرویس بهداشتی، اختصاص ۶ هکتار زمین برای انبارهای روباز و ساخت حوضچه جدید برای پهلوگیری ایمن شناورها، از دیگر بخش های این فاز هستند که هم اکنون در مراحل پایانی قرار دارند.

با نصب سامانه های نظارتی و دوربین های مداربسته، بندر چارک به سطح بالایی از ایمنی و کنترل دست یافته و آماده بهره برداری رسمی است. فاز دوم توسعه نیز با تمرکز بر افزایش ظرفیت صادرات، واردات، ترانزیت و خدمات دریایی در دستور کار قرار دارد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چارک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاهش واردات کانتینری به ۱۰ بندر آمریکا در پی اعمال تعرفه‌های ترامپ

پست‌ بعدی

سهم بنادر چینی از تجارت جهانی دریایی به بالاترین سطح در سه سال اخیر رسید

مرتبط پست ها

کاهش یخ‌های قطب شمال، مسیرهای کشتیرانی جهانی را دگرگون می‌کند + اینفوگرافی
اخبار

کاهش یخ‌های قطب شمال، مسیرهای کشتیرانی جهانی را دگرگون می‌کند + اینفوگرافی

18 بهمن 1404
هند از ونزوئلا نفت میخرد
اخبار

هند از ونزوئلا نفت میخرد

18 بهمن 1404
اعتراف واشنگتن به وزن ژئوپلیتیکی بندر چابهار با معافیت ۶ ماهه هند
اخبار

چابهار در کانون همکاری دریایی ایران و زیمبابوه/بررسی خط کشتیرانی منظم به جنوب آفریقا

18 بهمن 1404
عبور با سرعت نفتکش‌ ها از تنگه هرمز
اخبار

عبور با سرعت نفتکش‌ ها از تنگه هرمز

18 بهمن 1404
فیاتا ۲۰۲۶ و نقشه راه جدید حمل‌ ونقل دریایی جهان
اخبار

فیاتا ۲۰۲۶ و نقشه راه جدید حمل‌ ونقل دریایی جهان

18 بهمن 1404
۱۵۰ فروند شناور فرسوده آماده بازیافت است
اخبار

۱۵۰ فروند شناور فرسوده آماده بازیافت است

18 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دلیل اهمیت ایران برای هند چیست؟| رابطه‌ ای فراتر از توسعه بندر چابهار

دلیل اهمیت ایران برای هند چیست؟| رابطه‌ ای فراتر از توسعه بندر چابهار

1 سال پیش
«خرابی جاده» یا «خواب‌آلودگی» کدام حادثه‌سازتر است؟

«خرابی جاده» یا «خواب‌آلودگی» کدام حادثه‌سازتر است؟

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم