• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی‌ ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است

تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی‌ ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است

توسط مکران
10 دی 1403
در اخبار
0
0
استمرار تعمیرات زیرآبی علائم کمک ناوبری حوزه جنوب شرق

فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته باشیم فرصت های رقابت بین المللی را از دست خواهیم داد .

تین نیوز |

فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته باشیم فرصت های رقابت بین المللی را از دست خواهیم داد .

 

به گزارش تین نیوز به نقل از پرتال حمل و نقل ، استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه توسعه دریامحور در ادبیات توسعه کشور جای گرفته و فصل دوازدهم قانون برنامه هفتم توسعه نیز در هشت محور به این مهم تاکید کرده است ، گفت : تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است .

محمد آشوری تازیانی در نوزدهمین نشست کارگروه توسعه دریامحور با بیان اینکه هرمزگان مرکزی ترین استان کشور برای توسعه دریامحور است و دو سوم سواحل مکران را در برگرفته است ، الزامات ، جهت گیری ها و انتظارات قانون از توسعه دریامحور را مشخص دانست و اظهار کرد : قانون برنامه هفتم توسعه ، مبنای کار است و برشی که باید از این قانون برای استان ایجاد کنیم ملاک عمل برای ما در بزرگترین استان ساحلی دریایی خواهد بود تا اقتصاد دریا را در ابعاد مختلف توسعه دهیم .

وی ادامه داد : فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته باشیم فرصت های رقابت بین المللی را از دست خواهیم داد .

استاندار هرمزگان با اشاره به تصویب ایجاد ۲۷ شهر در سواحل شمال و جنوب کشور ، گفت : هفت شهر آن در استان هرمزگان قرار دارد و اگر ما نگاه آمایشی نداشته باشیم در بارگذاری جمعیت این شهرها با تعارضاتی مواجه خواهیم شد ؛ از این رو باید نهادهای اجرایی و مراکز آموزش عالی استان برای تهیه برش استانی اقتصاد دریامحور فعال تر شوند و برای این مهم نقشه راه داشته باشند .

آشوری تازیانی با اشاره به برخی ضرورت های توسعه ای در استان هرمزگان مانند گذر غربی و شرقی استان و توسعه کریدور ریلی در هرمزگان ، عنوان کرد : باید تلاش کنیم ضرورت های توسعه استان را تبدیل به طرح هایی ملی کنیم تا سرعت اجرای طرح ها بالا برود و جلوی از دست دادن فرصت های اساسی گرفته شود . باید تصویری گویا از مطالبات استان در حوزه اقتصاد دریا ارائه دهیم تا چارچوبی برای تحقق مطالبات و رفع موانع در مسیر توسعه دریامحور ایجاد و به دولت ارائه شود .

نماینده عالی دولت در هرمزگان با اشاره به گردش مالی بالای صنعت بانکرینگ و سهم پایین کشور در این حوزه ، گفت : به دنبال خلق درآمدهای جدید هستیم اما نباید از فرصت های درآمدی موجود غفلت کنیم؛ چرا که در حال حاضر سود قاچاق سوخت انجام شده در کشور به جیب دیگر همسایگان می رود .

آشوری با بیان اینکه اساسی ترین بحث در توسعه جنوب کشور و استان هرمزگان تدوین برنامه جامع دریامحور است ، توسعه کریدور ریلی جنوب به استان و تلاش برای تبدیل ضرورت های توسعه استان به طرح هایی ملی را مورد تاکید قرار داد .

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربرنامه هفتم توسعهبنادر جنوب ایرانمحمد آشوری تازیانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فرسودگی ناوگان دریایی ؛ مانعی بزرگ در مسیر توسعه تجارت دریایی

پست‌ بعدی

دستاوردهای هیمکو در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل به روایت محسن نادری مدیرعامل این شرکت

مرتبط پست ها

بندر ایلات، از بدهی‌ های سنگین تا بلوکه شدن حساب‌ ها
اخبار

ممنوعیت ترکیه علیه تردد کشتی‌ های مرتبط با «اسرائیل»

1 شهریور 1404
بلندپروازی ترانزیتی عمان با تکیه بر دقم و صلاله
اخبار

بلندپروازی ترانزیتی عمان با تکیه بر دقم و صلاله

1 شهریور 1404
تحلیل شاخص‌های حمل‌ونقل دریایی در هفته پیش‌ِِرو
اخبار

تحلیل شاخص‌های حمل‌ونقل دریایی در هفته پیش‌ِِرو

1 شهریور 1404
دغدغه های اتحادیه اروپا در صنعت حمل و نقل دریایی
اخبار

دغدغه های اتحادیه اروپا در صنعت حمل و نقل دریایی

1 شهریور 1404
ادعای حمله هکری به خطوط کشتیرانی ایران تکذیب شد
اخبار

ادعای حمله هکری به خطوط کشتیرانی ایران تکذیب شد

1 شهریور 1404
سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری مرسک برای توسعه سه بندر کلیدی هند
اخبار

سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری مرسک برای توسعه سه بندر کلیدی هند

1 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

انصراف کشتی‌ها از ورود به دریای سرخ

انصراف کشتی‌ها از ورود به دریای سرخ

2 سال پیش
تخلیه شش میلیون تن کالای اساسی در بنادر کشور طی بهار 1404

تخلیه شش میلیون تن کالای اساسی در بنادر کشور طی بهار 1404

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم