• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تحریم‌ غرب علیه کشتیرانی ایران ناقض حقوق بشر است

تحریم‌ غرب علیه کشتیرانی ایران ناقض حقوق بشر است

توسط مکران
2 آذر 1403
در اخبار
0
0
حوزه لجستیکی و حمل ونقل دریایی می تواند موقعیت خوبی برای ایران فراهم کند

​سرپرست سفارت ایران در انگلیس و نماینده دائم کشورمان نزد سازمان جهانی دریانوردی، تحریم کشور های غربی علیه کشتیرانی ایران را غیر قانونی دانست و گفت: هر اقدامی که مانع دسترسی به نیاز های اساسی مانند غذا شود، ناقض اصول اساسی حقوق بشر است.

تین نیوز |

​سرپرست سفارت ایران در انگلیس و نماینده دائم کشورمان نزد سازمان جهانی دریانوردی، تحریم کشور های غربی علیه کشتیرانی ایران را غیر قانونی دانست و گفت: هر اقدامی که مانع دسترسی به نیاز های اساسی مانند غذا شود، ناقض اصول اساسی حقوق بشر است.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، علی متین فر در نشست اعضای شورای سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) وابسته به سازمان ملل در لندن، تصمیم اتحادیه اروپا و انگلیس را منبعث از اغراض سیاسی دانست و ادعا های تازه و بهانه های آنان مبنی بر دخالت ایران در مناقشه میان روسیه و اوکراین را قویا رد کرد.

سرپرست سفارت ایران در انگلیس در این نشست افزود: این تحریم ها قوانین بین المللی را نقض می کند و اصول اساسی حاکمیت، انصاف و همکاری دریایی را که در روند تجارت بین المللی و ایمنی و امنیت دریایی ضروری است، تضعیف می سازد.

وی با مشکل ساز خواندن توسل به اینگونه اقدامات به عنوان ابزار فشار سیاسی افزود: عاملان این اقدام تلاش می کنند رفاه مردم ایران را هدف قرار دهند.

متین فر تصریح کرد: هر اقدامی که مانع دسترسی به نیاز های اساسی مانند غذا شود، ناقض اصول اساسی حقوق بشر است که بر حق زندگی، کرامت و دسترسی به منابع ضروری تاکید دارد.

نماینده دائم کشورمان نزد سازمان جهانی دریانوردی، رویکرد دولت انگلیس و سران اتحادیه اروپا را منعکس کننده استاندارد دوگانه آنها دانست و افزود: آنها همزمان با ادعای حمایت از چارچوب های بین المللی برای اطمینان از ایمنی و کارایی کشتیرانی جهانی رویکردی در پیش گرفته اند که عملیات دریایی را محدود و موانع غیرضروری برای بازرگانی آزاد پدید می آورد.

وی تحریم شرکت کشتیرانی را در تضاد مستقیم با اصول مندرج در ماده یک کنوانسیون سازمان بین المللی دریانوردی دانست و خاطر نشان کرد: جمهوری اسلامی ایران ضمن محفوظ داشتن حق خود برای اجرای اقدامات متقابل برای توقف این اقدامات غیرقانونی، معتقد است که چنین اقداماتی تنها موجب تعمیق بی اعتمادی می شود و تلاش ها برای حل مسالمت آمیز اختلافات و تقویت همکاری های دریایی را مختل می سازد.

انگلیس و اتحادیه اروپا دوشنبه 28 آبان ماه 1403 کشتیرانی ایران را با ادعای بی اساس و بدون ارائه اسناد و مدارک، به ارسال موشک به روسیه متهم و تحریم کردند. این در حالی است که فرماندهان نظامی اوکراین گفتند در صحنه نبرد هیچ نشانه ای از پرتاب موشک های ایرانی به اوکراین نیافتند.

انگلیس و اتحادیه اروپا پیش از این شرکت های هواپیمایی ایران را با اتهامات مشابه تحریم کردند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تحریم شرکت های هواپیماییتحریم کشتیرانی ایرانجنگ اوکراینقطعنامه سازمان ملل
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کریدور‌های کشتیرانی سبز نیازمند حمایت دولت‌ها

پست‌ بعدی

افزایش ورود کشتی های کانتینری به بندر چابهار

مرتبط پست ها

قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی

28 تیر 1404
نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد
اخبار

نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد

28 تیر 1404
موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه
اخبار

موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه

28 تیر 1404
بحران دریای سرخ، انتشار کربن کانتینری‌ها را جهش داد
اخبار

بحران دریای سرخ، انتشار کربن کانتینری‌ها را جهش داد

28 تیر 1404
اهمیت سیاسی-اقتصادی دریای سرخ برای ایران
اخبار

اهمیت سیاسی-اقتصادی دریای سرخ برای ایران

28 تیر 1404
کاهش نرخ حمل کانتینر در ۵ هفته متوالی متأثر از تعرفه‌ها‌ی آمریکا
اخبار

کاهش نرخ حمل کانتینر در ۵ هفته متوالی متأثر از تعرفه‌ها‌ی آمریکا

28 تیر 1404
پست‌ بعدی
آغاز عملیات اجرایی پروژه موانع حفاظت پیرامونی بنادر تجاری سیستان و بلوچستان

افزایش ورود کشتی های کانتینری به بندر چابهار

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

شاخص بالتیک به بالاترین رقم در ۱۸ ماه گذشته رسید

شاخص بالتیک به بالاترین رقم در ۱۸ ماه گذشته رسید

2 سال پیش
بررسی تسهیل ترانزیت از بندر چابهار توسط کارگروه مشترک ایران، هند، افغانستان و ازبکستان

بررسی تسهیل ترانزیت از بندر چابهار توسط کارگروه مشترک ایران، هند، افغانستان و ازبکستان

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم