• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » انتقاد از بی‌ توجهی به بخش خصوصی در صنعت دریایی

انتقاد از بی‌ توجهی به بخش خصوصی در صنعت دریایی

توسط مکران
25 مرداد 1404
در اخبار
0
0
تقویت کشتی سازی با تکیه بر ظرفیت داخلی

رئیس هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران گفت: «اگر اراده‌ ای برای توسعه وجود داشته باشد، می‌ توانیم با چالش‌ ها رو‌به‌رو شویم، اما در حال حاضر، اراده‌ ای برای توسعه و احترام به بخش خصوصی در این حوزه وجود ندارد».

تین نیوز |

 رئیس هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران، با انتقاد از نبود پروژه های واقعی توسعه ای در حوزه حمل ونقل دریایی کشور گفت: در حال حاضر هیچ طرح مشخص و اثرگذاری برای پیشرفت این بخش وجود ندارد و بسیاری از مواردی که به عنوان طرح های توسعه ای معرفی می شوند، در حقیقت فعالیت های روزمره اند که نمی توان آن ها را پیشرفت واقعی دانست.

به گزارش تین نیوز، حسن رضا صفری، در گفت وگو با رادیو اقتصاد تأکید کرد: مشکلات کلان مدیریتی و نبود اراده جدی در بین مدیران دولتی، اصلی ترین عوامل توقف توسعه این صنعت هستند و مسائل مالی تنها بخشی از چالش ها را تشکیل می دهند.

به گفته او، مشکل اساسی نبود مدیران مسئولیت پذیر و متعهد است.

صفری با اشاره به برنامه هفتم توسعه افزود: این برنامه باید شامل پروژه هایی باشد که زمینه ساز رشد حمل ونقل دریایی شود، اما تاکنون به دلیل کمبود اراده و حمایت، به نتیجه مطلوب نرسیده است.

او تصریح کرد: اگر اراده ای واقعی برای توسعه وجود داشته باشد، می توان با همه چالش ها مقابله کرد، اما در شرایط فعلی حتی احترام به بخش خصوصی در این صنعت نیز دیده نمی شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: حسن رضا صفری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پنجمین همایش توسعه دریامحور آبان برگزار می شود

پست‌ بعدی

سایه رکود بر سر بنادر واردات کالا در آمریکا

مرتبط پست ها

مسوول فاجعه بندر شهید رجایی کیست؟
اخبار

مقصران انفجار بندر شهید رجایی مشخص شدند

17 شهریور 1404
افتتاح باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران-شمال؛ گامی مهم در توسعه کریدور دریا به دریا
اخبار

افتتاح باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران-شمال؛ گامی مهم در توسعه کریدور دریا به دریا

17 شهریور 1404
رکود کانتینربرها و رونق نسبی فله‌برها در ۲۰۲۵
اخبار

رکود کانتینربرها و رونق نسبی فله‌برها در ۲۰۲۵

17 شهریور 1404
سازوکار تأسیس باشگاه‌ های دریایی و ساحلی تعیین شد
اخبار

سازوکار تأسیس باشگاه‌ های دریایی و ساحلی تعیین شد

17 شهریور 1404
پدرام علی زاده
اخبار

دیپلماسی لجستیک؛ مسیری فراتر از جاده و ریل

17 شهریور 1404
نقش یونان در کریدور‌های انرژی مدیترانه شرقی
اخبار

نقش یونان در کریدور‌های انرژی مدیترانه شرقی

17 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فشار کاری در بنادر؛ کارگران، قربانیان خاموش صنعت حمل ونقل

فشار کاری در بنادر؛ کارگران، قربانیان خاموش صنعت حمل ونقل

5 ماه پیش
توسعه زنجیره ارزش در صنایع دریامحور؛ اولویت وزارت صمت

توسعه زنجیره ارزش در صنایع دریامحور؛ اولویت وزارت صمت

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم