• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پل مرزی اتومبیل‌رو بین ایران و آذربایجان افتتاح شد

پل مرزی اتومبیل‌رو بین ایران و آذربایجان افتتاح شد

توسط مکران
9 دی 1402
در اخبار
0
0
پل مرزی اتومبیل‌رو بین ایران و آذربایجان افتتاح شد

شنبه, 9 دی 1402

از دیگر رسانه‌ها

پل جدید مرزی و مشترک اتومبیل رو، سایت موقت پایانه مرزی آستارا و راه موقت دسترسی به بزرگراه بین‌المللی و ترانزیتی آستارا – آستارا با حضور وزیر راه ایران و معاون نخست وزیر آذربایجان افتتاح شد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از ایسنا، با توجه به اهمیت ترانزیت و صادرات بین المللی و جایگاه آن برای جمهوری اسلامی ایران و همچنین استان گیلان، پل مرزی جدید اتومبیل رو بر روی رودخانه مرزی آستارا چای، راه موقت دسترسی به بزرگراه بین المللی و ترانزیتی آستارا – آستارا و سایت موقت پایانه مرزی آستارا با کارکرد ورود کامیون‌های خالی خارجی و داخلی به آستارای ایران و انجام رویه‌های مرزی مربوطه، در محل منتهی‌الیه پل جدید اتومبیل‌رو روی رودخانه مرزی آستاراچای طبق توافق با جمهوری آذربایجان به اتمام و با حضور وزیر راه جمهوری اسلامی ایران و معاون نخست وزیر کشور جمهوری آذربایجان به بهره‌برداری رسید.
این پروژه به‌عنوان یکی از پروژه‌های پیشران توسعه مبادلات مرزی اعم از صادرات، واردات و ترانزیت با کشور آذربایجان و کریدور حمل ونقل محسوب می‌شود و بر این اساس فاز اول این پروژه‌ها شامل پایانه مرزی موقت آستارا و راه موقت دسترسی به آن است که با حضور مسئولان دو کشور همسایه به بهره‌برداری رسید.
سایت موقت پایانه مرزی جدید آستارا شامل یک سایت مجهز به فضای استقرار عوامل ارائه دهنده خدمات، تجهیزات و فرآیندهای تردد مرزی است که بلافاصله پس از توافق رؤسای کمیسیون مشترک در نشست تیرماه امسال در شهر آستارا طراحی و به تصویب و ابلاغ شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور رسید و عملیات اجرایی آن بر این مبنا با فوریت آغاز شد.
با توجه به توافق با کشور آذربایجان، تا زمان تکمیل عملیات اجرایی راه دسترسی ۱۴۰۰ متری اصلی به پایانه جدید در فازهای بعدی، کامیون‌های خالی خارجی و داخلی از پل جدید اتومبیل رو و راه دسترسی موقت به موازات راه دسترسی ۱۴۰۰ متری وارد کشور خواهند شد و کامیون‌های پر، کماکان از پل مرزی فلزی و پایانه قدیم استفاده خواهند کرد.
پل مرزی جاده‌ای (اتومبیل‌رو) جدید مشترک در مرز آستارای جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان روی رودخانه مرزی آستارا چای با هدف اتصال به بزرگراه ترانزیت بین‌المللی دو کشور همسایه(اتوبان باکو به رشت و قزوین) به طول ۸۹ متر و عرض ۳۲ متر با همکاری وزارت راه و شهرسازی ایران و وزارت حمل‌و‌نقل، ارتباطات و فناوری‌های پیشرفته آذربایجان و همچنین آژانس ایالتی راه‌های اتومبیل‌روی این کشور بر روی رودخانه مرزی آستاراچای و در راستای توسعه ترانزیت با کشور دوست و همسایه جمهوری آذربایجان ساخته شده، این پل مشترک مرزی در حد فاصل ۵۰ متری ضلع شمالی پل ریلی آستارا به‌عنوان یک پل اتومبیل‌رو و ترانزیتی جدید احداث شده است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

از نبود نظام رسیدگی مستقل به تصادفات رنج می‌بریم

پست‌ بعدی

حرکت نخستین کشتی کروز ساخت چین از شانگهای

مرتبط پست ها

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد
اخبار

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

14 مرداد 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
حرکت نخستین کشتی کروز ساخت چین از شانگهای

حرکت نخستین کشتی کروز ساخت چین از شانگهای

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

احتمال فعال شدن دادگاه‌های مستقل دریایی در استان‌های ساحلی

احتمال فعال شدن دادگاه‌های مستقل دریایی در استان‌های ساحلی

1 سال پیش
کلید ترغیب فرسوده‌سواران به اسقاط در جیب کیست؟

شاهد تحول عظیم در اسقاط خواهیم بود

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم