• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بهره برداری از بندر بزرگ مکران؛ سال 1403

بهره برداری از بندر بزرگ مکران؛ سال 1403

توسط مکران
9 دی 1402
در اخبار
0
0
بهره برداری از بندر بزرگ مکران؛ سال 1403

تین نیوز

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی وعده داد: با اتمام مطالعه طرح جامع « بندر بزرگ مکران »، این بندر در سال آینده به بهره برداری می رسد تا این بندر بتواند تحول عظیم اقیانوسی برای کشور داشته باشند.  

به گزارش تین نیوز،  علی اکبر صفایی 18 آبان ماه امسال  در همایش ملی فرصت های نوپدید دریایی در انزلی، افزود: موضوع مهم دیگری که در دولت سیزدهم با قوت دنبال می شود، توسعه مناسبات های تجاری و بازرگانی با کشورهای همسایه است و اکنون تاثیر ارتباط با کشورهای همسایه در منطقه شمال کشور مشهود است.

وی با اشاره به اینکه در سنوات گذشته، کشورمان کمترین تجارت دریابرد را در منطقه خزر داشت، اعلام کرد: امسال تجارت دریابرد را در بندرانزلی به ۴۶ درصد، در بندر امیر آباد به ۶۰ درصد و در بندر نوشهر به ۱۲۰ درصد رساندیم.

 مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اضافه کرد: در حوزه دریایی در جنوب کشور نیز کریدورهایی در حال شکل گیری است که آخرین آن توسط کشورهای روسیه و هند دنبال می شود. در این کریدور بندر چنای در شرق هند به بندر ولادی وستوک مسکو در روسیه وصل می شود.

صفایی تاکید کرد: با راه اندازی کریدور شمال جنوب می توانیم زمان انتقال کالا را از بندر بمبئی تا روسیه و قزاقزستان کاهش دهیم. 

وی با اشاره به نهایی شدن قرارداد بلند مدت ایران با هند برای نقش آفرینی بیشتر و موثرتر در بندر چابهار، افزود:  مذاکراتی نیز با شرکت چینی انجام شده و امیدواریم با سرمایه گذاری آنها انتقال کالا از کشورهای آفریقایی و حاشیه خلیج فارس با کشتی های رورو، سپس از بندر شهید رجایی تا قزاقزستان انجام شود. 

به گفته صفایی، برای اولین بار چهار فروند کشتی های رو – رو در جنوب توسط سرمایه گذاران خارجی خریداری شده و ترمینال کشتی رو رو در بندر شهید رجایی نیز مهیا شده است.

وی اعلام کرد: با خریداری هزار دستگاه کامیون تولید داخل و خارجی، به زودی سرویس دریایی کشورهای آفریقایی و عربی به بندرعباس و از آنجا به ترکیه و مجموعه کشورهای شرق دریای خزر قزاقزستان و روسیه متصل خواهد شد تا غلات قزاقزستان به کشورهای حاشیه خلیج فارس صادر شوند.

 

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهاربندر مکرانحمل و نقل دریاییعلی اکبر صفاییکریدور شمال جنوبمدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردیوعده مسئولین
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رشد ۶۴ درصدی ورود کشتی های تجاری به مازندران چگونه محقق شد؟

پست‌ بعدی

سامانه جدید یاتا برای پشتیبانی از سفرهای هوایی

مرتبط پست ها

بازار دریایی: بازتعریف مسیر‌های تجاری در سایه تنش‌های خاورمیانه
اخبار

بازتعریف مسیر‌های تجاری در سایه تنش‌های خاورمیانه

27 فروردین 1405
عبور ۱۳ کشتی تحریمی از تنگه هرمز در یک روز گذشته
اخبار

عبور ۱۳ کشتی تحریمی از تنگه هرمز در یک روز گذشته

26 فروردین 1405
رشد میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر سیستان و بلوچستان
اخبار

رشد میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر سیستان و بلوچستان

26 فروردین 1405
شوک دوم؛ از شکست مذاکرات تا رویای محاصره دریایی
اخبار

شوک دوم؛ از شکست مذاکرات تا رویای محاصره دریایی

26 فروردین 1405
پاسخ ایران به ادعاهای بی‌اساس امارات در آیمو
اخبار

پاسخ ایران به ادعاهای بی‌اساس امارات در آیمو

26 فروردین 1405
یک ابر نفتکش وارد آب‌های ایران شد
اخبار

یک ابر نفتکش وارد آب‌های ایران شد

26 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تأکید دبیر‌کل سازمان ملل بر همکاری کشور‌ها برای مقابله با تغییرات اقلیمی

تأکید دبیر‌کل سازمان ملل بر همکاری کشور‌ها برای مقابله با تغییرات اقلیمی

1 سال پیش
حدود ۹۵ درصد ظرفیت سواحل ایران نادیده گرفته شده است

حدود ۹۵ درصد ظرفیت سواحل ایران نادیده گرفته شده است

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم