• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش شدید کرایه حمل و نقل باری در دریای سرخ

افزایش شدید کرایه حمل و نقل باری در دریای سرخ

توسط مکران
8 دی 1402
در اخبار
0
0
افزایش شدید کرایه حمل و نقل باری در دریای سرخ

به گزارش مانا به نقل از خبرگزای تسنیم، خبرگزاری‌های جهانی اعلام کردند نرخ کرایه حمل دریایی، طی روزهای اخیر و در پی جنگ نابرابر رژیم صهیونیستی علیه مردم فلسطین، در بسیاری از مسیرهای تجاری افزایش قابل توجهی یافته است.
رویترز و NBC در این خصوص گزارش داده‌اند سقف قیمت‌های حمل‌ونقل دریایی ظرف چند روز گذشته به دلیل تغییر مسیر بسیاری از کشتی‌ها از دریای سرخ، افزایش ناگهانی داشته است.
نرخ حمل و نقل دریایی کانتینر 40 فوت از شانگهای چین به بنادر انگلستان به  10 هزار دلار رسیده است؛ همچنین به دنبال این افزایش، هزینه‌های حمل و نقل جاده‌ای در خاورمیانه  بیش از دو برابر شده است.
در حال حاضر، حمل حجم عمده‌ای از محمولات از مبدأ خاور دور و شبه ‌قاره هند به مقاصد بندر جده در عربستان و بندر سوخنا در مصر متوقف شده و این محمولات به سایر بنادر از جمله دمام و جبل‌علی امارات حمل‌ می‌شوند. این موضوع موجب افزایش ترافیک بار در خلیج‌فارس شده و افزایش کرایه حمل کانتینری از مبدأ چین به خاورمیانه را به دنبال داشته است.
بر این اساس، پیش‌بینی می‌شود با افزایش میزان تنش در منطقه، هزینه حمل کالا از طریق دریای سرخ افزایش بیشتری داشته باشد. منابع خبری جهانی تحلیل می‌کنند تداوم این وضعیت می‌تواند ایجاد اختلال در عرضه جهانی در منطقه را در پی داشته باشد.
در این میان برخی نوسانات نرخ حمل بار دریایی در ایران نیز متاثر از چنین فضایی است و پیش بینی می شود این روند روی کرایه‌های حمل بار از ایران به سایر کشورهای دنیا نیز اثرگذار باشد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خط کشتیرانی مرسک تردد کشتیهای خود در دریای سرخ را از سر می گیرد

پست‌ بعدی

تلاش خطوط کشتیرانی بزرگ جهان برای افزایش تدریجی استفاده از کانال سوئز

مرتبط پست ها

هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان
اخبار

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
تلاش خطوط کشتیرانی بزرگ جهان برای افزایش تدریجی استفاده از کانال سوئز

تلاش خطوط کشتیرانی بزرگ جهان برای افزایش تدریجی استفاده از کانال سوئز

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

در ضرورت ضمانت - ترابران

در ضرورت ضمانت – ترابران

2 سال پیش
​روش‌ های واردات بار تجاری

​روش‌ های واردات بار تجاری

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم