• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » عقب‌نشینی قبرس از تبدیل شدن به هاب انرژی مدیترانه

عقب‌نشینی قبرس از تبدیل شدن به هاب انرژی مدیترانه

توسط مکران
13 آذر 1402
در اخبار
0
0
عقب‌نشینی قبرس از تبدیل شدن به هاب انرژی مدیترانه

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، «جورج پاپاناستاسیو»، وزیر انرژی قبرس، در جریان کنفرانس و نمایشگاه مدیترانه شرقی (EMC ۲۰۲۳)، اذعان کرد که قبرس نمی‌تواند به هاب انرژی در شرق مدیترانه تبدیل شود، زیرا زیرساخت‌های لازم را ندارد. این مقام مسئول افزود: « باور دارم که مصر به دلیل منابع گاز طبیعی و زیرساخت‌های موجود، بسیار جلوتر از قبرس است.»
مصر تنها کشور دارای ایستگاه‌های مایع سازی در شرق مدیترانه است. تأسیسات کنونی در «دمیتا» و «ایدکو» از مهمترین ارکان و پایه‌های امکانات و زیرساخت‌های مصر برای تجارت و گردش گاز طبیعی هستند که ظرفیت تولید آنها بیش از ۱۲ میلیون تُن در سال است.
انتقال گاز به اروپا
«پاپاناستاسیو» در مورد اکتشافات گاز دریایی در قبرس نیز گفت که بهترین گزینه انتقال گاز به مصر جهت مصرف داخلی یا صادرات مجدد گاز و انتقال آن به اروپا است. موضع اخیر وزیر قبرسی نشان دهنده دور شدن از ادعاهای گذشته است که بارها از سوی مقامات این جزیره تکرار می‌شد. باید توجه داشت که «جورج لاککوتریپیس»، وزیر سابق انرژی، در سال ۲۰۱۳ میلادی برای نخستین بار، تبدیل جزیره به هاب انرژی منطقه‌ای را مطرح کرد.
در این میان، رایزنی‌ و مذاکره در مورد ایجاد خط لوله دو هزار کیلومتری گاز مدیترانه شرقی، جهت اتصال میادین گازی رژیم صهیونیستی به اروپا از طریق قبرس و یونان، تقریباً ۱۰ سال پیش با پیشنهاد مالی اتحادیه اروپا آغاز شد. البته این اتحادیه تا حدودی از این پروژه حمایت کرد، اما با چالش‌های متعددی مواجه شد.
اما دولت جدید قبرس که در مارس ۲۰۲۳ میلادی به قدرت رسید، برنامه خود را به عنوان کریدور صادرات انرژی به اروپا تغییر داد و خود را به پروژه‌ای با هدف تامین نیازهای گاز خود در مدیترانه شرقی محدود کرد.
از همین روی، قبرس به جای خط لوله دو هزار کیلومتری (۱۲۴۳ مایلی) شرق مدیترانه به اروپا، خط لوله بسیار کوتاه‌تری را پیشنهاد می‌کند که آن را به میادین نزدیک رژیم اسرائیل متصل می‌کند. سپس با دریافت گاز طبیعی، می‌تواند آن را به گاز مایع تبدیل و به اروپا ارسال کند.
همچنین، «پاپاناستاسیو» در مورد تبدیل «گاز به برق»، برنامه دولت قبرس جهت اقداماتی برای تغییر شکل ترکیب انرژی جزیره را اعلام کرد. او گفت: گاز مایع برای تولید برق برای بازار داخلی از طریق شرکت جنرال گاز وارد می‌شود، همچنین قبرس نیز تولید انرژی‌های تجدیدپذیر خود را افزایش خواهد داد.
کشف گاز در قبرس
«تولا اونوفریو»، رئیس شرکت هیدروکربن‌های قبرس، گفته است: تاکنون حدود ۱۵ تریلیون فوت مکعب گاز طبیعی در پنج میدان جداگانه در سواحل این جزیره کشف شده است. چهار مورد از پنج اکتشاف؛ «کالیپسو»، «کرونوس» و «دیاس» در بلوک ۶، همچنین اکتشاف «گلافکوس» در بلوک ۱۰، در حال حاضر در مرحله ارزیابی هستند. همچنین، براساس گزارش قبرس میل، میدان آفرودیت واقع در بلوک شماره ۱۲ در مرحله آمادگی برای شروع تولید آماده شود.
مذاکرات برای توسعه میدان گازی آفرودیت اخیراً شاهد تغییراتی به نفع مصر بوده است. پس از مذاکرات با کنسرسیوم جهانی به رهبری شورون از ایالات متحده، پیشنهاد اصلاح توسعه طرح مطرح شد.
طرح به روز شده این کنسرسیوم برای مدیریت میدان آفرودیت در ۳۱ می ۲۰۲۳میلادی ارائه شد که قبرس قبلاً آن را رد کرده بود. این امر شامل تولید گاز طبیعی از مخزن آفرودیت و فرآوری آن از طریق ساخت خط لوله زیر دریا و اتصال آن به خط لوله موجود است.
شورون سال گذشته یادداشت تفاهمی با مصر برای همکاری در فعالیت‌های حمل‌و‌نقل، واردات، مایع سازی و صادرات گاز مدیترانه شرقی از طریق قاهره امضا کرد. اکنون این شرکت بر این باور است که طرح جدید هزینه‌های توسعه اولیه برآورد شده را کاهش می‌دهد و شروع تولید گاز طبیعی از این مخزن در نتیجه استفاده از زیرساخت‌های فعلی مصر را تسریع می‌کند.
همچنین شورون معتقد است که اتصال میدان آفرودیت به خط لوله‌ای که به قاهره منتهی می‌شود، شرکای آن را قادر می‌سازد تا گاز را در بازار محلی مصر بفروشند یا آن را مایع کرده و مجدداً به اروپا صادر کنند که تشنه گاز جایگزین روسیه پس از جنگ اوکراین است.
باید توجه داشت که شرکت اسرائیلی Neomed مالک ۳۰ درصد میدان آفرودیت است، در حالی که شورون – اپراتور پروژه – و شل هر کدام ۳۵ درصد از سهام را در اختیار دارند.

منبع خبر

برچسب ها: قبرس،هاب انرژی،مدیترانه،صادرات گاز،میادین دریایی،اسرائیل،اروپا،مصر،میدان آفرودیت،حمل و نقل
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اوباما می خواهد در تعطیلات ساده بالی از اوبود دیدن کند

پست‌ بعدی

ایران پل ارتباط شمال و جنوب می شود

مرتبط پست ها

بحران تنگه هرمز؛ چرا تشدید تنش‌ها در منطقه، زنجیره تأمین جهانی را تحت فشار قرار می‌دهد
اخبار

بحران تنگه هرمز؛ چرا تشدید تنش‌ها در منطقه، زنجیره تأمین جهانی را تحت فشار قرار می‌دهد

30 فروردین 1405
تاثیر بحران تنگه هرمز بر سایر کالا‌ها غیر از نفت
اخبار

تاثیر بحران تنگه هرمز بر سایر کالا‌ها غیر از نفت

30 فروردین 1405
اختلالات تنگه هرمز: پیامد‌ها برای تجارت و توسعه جهانی
اخبار

پیامد‌ها برای تجارت و توسعه جهانی

30 فروردین 1405
گشایش کریدور ترانزیتی پاکستان-ایران؛ محموله صادراتی به ازبکستان رسید
اخبار

گشایش کریدور ترانزیتی پاکستان-ایران؛ محموله صادراتی به ازبکستان رسید

29 فروردین 1405
تنگه هرمز انگلیس را به تهیه طرح اضطراری غذا کشاند
اخبار

تنگه هرمز انگلیس را به تهیه طرح اضطراری غذا کشاند

29 فروردین 1405
هراس کشتیرانی‌های دنیا از فرمان سپاه در عبور از هرمز
اخبار

هراس کشتیرانی‌های دنیا از فرمان سپاه در عبور از هرمز

29 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

صدور کارنه تیر

واحد کارنه تیر اتاق بازرگانی مشهد فعال شد

2 سال پیش
هزینه THC چگونه تعیین می شود و چرا باهم متفاوت هستند؟

هزینه THC چگونه تعیین می شود و چرا باهم متفاوت هستند؟

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم