تین نیوز
مدیرکل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به سیاست های کلی توسعه دریا محور، گفت: مقام معظم رهبری تاکید دارند که بتوانیم به صورت یکپارچه مدیریت و سیاست گذاری بخش دریایی را داشته باشیم تا نتایج موثر و کارآمدی را به دست آوریم.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، حسین یداللهی با اشاره به ابلاغ سیاست های توسعه دریا محور توسط مقام معظم رهبری، بیان کرد: ما در مواردی از ۹ گامی که مقام معظم رهبری مطرح کردند، جلوتر از بقیه بخش ها هستیم؛ یک سری از بخش ها را سازمان های متولی با گام های موثری جلو بردند اما چون توسعه متوازن و همزمان نداریم نتیجه مطلوبی نگرفتیم. از این باب هم مقام معظم رهبری تاکید دارند که بتوانیم به صورت یکپارچه مدیریت و سیاست گذاری بخش دریایی را داشته باشیم تا نتایج موثر و کارآمدی را به دست آوریم.
وی با اشاره به وجود دریای خزر و دریای خلیج فارس و عمان در کشور، گفت: با این فضای دریایی، هشت بندر داریم که عملا فعالیت بخش خصوصی به صورت پررنگ در آنها حضور دارد. ما در این فضا از سال های قبل شروع به فعالیت کردیم و خوشبختانه سازمان بنادر نتایج خوبی را به عنوان متولی این امر در پیش گرفته است و زیرساخت های خوبی را در بنادر مربوطه ایجاد کرده، چه به صورت مستقیم، چه غیرمستقیم و چه از طریق بخش غیردولتی.
مدیرکل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: در بنادر شمالی از طریق بخش غیر دولتی برای واردات و صادرات و ترانزیت اقدام کردیم، زیرساخت ها برای عمده کالاها چه در بحث کانتینری چه غلات طی ۱۰ سال گذشته با حرکت های جهادی در این بخش شکل گرفته و همچنین برای تامین و ترانزیت و واردات روغن خوراکی کشور از طریق بنادر شمالی اقدامات موثری صورت گرفته و ظرفیت های قابل توجهی ایجاد شده است.
یداللهی با بیان اینکه در بنادر جنوبی هم به همین شکل است، افزود: از لحاظ تاریخچه ای عمدتا از بنادر جنوبی کالاهای اساسی مورد نیاز کشور را تامین می کردیم و در حال حاضر نیز بخش زیادی از همین مسیر انجام می شود. سازمان بنادر به عنوان متولی تلاش کرده که زیرساخت های نگهداشت کالا را که به عنوان بافر عمل می کند، برای اینکه بتوانیم کالای اساسی کشور را تامین کنیم، از فضای غیراستاندارد به فضاهای بهداشتی و استاندارد تبدیل کند. ظرفیت های مناسبی را از بعد نگهداشت غلات در سیلوهای مکانیزه و همچنین انبارهای مکانیزه نگهداشت ایجاد کردیم. سعی کردیم از این باب نیز به قضیه بپردازیم که توزیع بهینه در بنادر مختلف شکل بگیرد.
وی با بیان اینکه از بندر چابهار در ضلع جنوب شرقی کشور گرفته تا بندر امام خمینی ظرفیت قابل توجهی وجود دارد، گفت: سال ۱۴۰۱ حجم قابل توجهی غلات به واسطه تجهیزات مدرنی که در بندر امام خمینی تامین کردیم و در حال توسعه آن نیز هستیم نگهداشته شد؛ همچنین ظرفیت قابل توجه نگهداشت درجا داریم و امروز بالغ بر 4500 تن ظرفیت مناسب نگهداری کالای اساسی را شکل دادیم. همچنین واردات را به راحتی پوشش دادیم و امروز آمادگی داریم که بر اساس سیاست های کلی توسعه دریامحور فضای ترانزیت و پوشش دادن کالاهای مورد نیاز کشورهای مبدا و مقصد را شکل دهیم.
مدیرکل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه مسیر را شروع کردیم ولی این به معنای آن نیست که شرایط کاملا استاندارد و مهیا فراهم است، اظهار کرد: اگر این بود امروز به سیاست های کلی توسعه دریامحور نمی پرداختیم. ما در حال حاضر به این موضوعات به شکل زنجیره ای نگاه می کنیم و نگاه ما حلقه ای نیست؛ چون پیش از این به صورت حلقه ای و جزیره ای به موضوع پرداختیم و در برخی جاها ظرفیت های خوبی شکل گرفته ولی واحدهای همتراز به عنوان حلقه های مفقوده زنجیره فضای لازم را شکل ندادند.
یداللهی اظهار کرد: زیرساخت های حمل درون کشوری از لحاظ حمل ونقل ترکیبی که در بند هشت به آن اشاره شده، از طریق واحدهای ذیربط به وزارت راه و ترابری باز می گردد و بخش دیگر نیز به ارگان های دیگر که در بخش ترانزیت نقش پررنگی را بازی می کنند، بر می گردد و برای توسعه فضای ترانزیتی در کشور نیاز داریم از وزارت اقتصاد تا بخش انتظامی و کنترل و رصد کالاها که به صورت ایمن وارد و خارج شوند.
وی خاطرنشان کرد: فضای ما صرفا فضای بندری در دستورالعمل صادرشده و سیاست های تدوین شده نیست. لازم است همزمان بنادر را از لحاظ زیرساخت های ترانزیتی توسعه دهیم و هم روی بقیه حلقه ها درخواست کنیم و در همین چارچوب نیازهای خود را اعلام کنیم که زیرساخت ها برنامه ریزی شود و رشد متوازنی در همه بخش ها داشته باشیم که این حرکت اکنون شکل گرفته است.
