• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سهم ۸۰ درصدی سوانح بندری در حوزه ترافیک جاده ای

سهم ۸۰ درصدی سوانح بندری در حوزه ترافیک جاده ای

توسط مکران
6 تیر 1402
در اخبار
0
0
سهم ۸۰ درصدی سوانح بندری در حوزه ترافیک جاده ای





تین نیوز


مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، متقاعد کردن و تزریق روحیه رعایت ایمنی در افراد را مهم ترین عامل در کاهش حوادث و سوانح دریایی و بندری دانست و تاکید کرد: تا زمانی که فرهنگ ایمنی در میان پیمانکاران و اپراتورهای فعال در بنادر به یک رویه غالب و رفتار جاری تبدیل نشود، هرگونه رفتار نظارتی در این زمینه کارایی و تاثیر لازم را نخواهد داشت.

به گزارش تین نیوز از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، علی اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست ستاد HSE، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران این سازمان، همچنین بر تقدم فرهنگ سازی بر اقدامات نظارتی و در راستای توسعه ایمنی و کاهش حوادث بندری تاکید کرد و گفت: حتی ابزاری چون نظارت حداکثری و قوی نیز کارایی و اثرگذاری توسعه فرهنگ ایمنی در کلیه زیربخش های فعال در بنادر را ندارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات و فعالیت های سازنده سازمان در راستای ساختارمند کردن مدیریت ایمنی، بهداشت و محیط زیست در کلیه بنادر کشور و کاهش حوادث ناشی از کار در بنادر، تاکید کرد: برای تدوام روند رو به رشد ارتقای ایمنی در امور بندری و دریایی، باید از تمامی ظرفیت های آموزشی و همکاری با دانشگاه ها و مراکز دانش بنیان به خوبی استفاده کنیم.

مدیرعامل با اشاره به سهم ۸۰ درصدی سوانح بندری در حوزه ترافیک جاده ای، اظهار داشت: عمده حوادث ترافیکی در بنادر ناشی از عدم رعایت قوانین و مقررات است که به نظر می رسد به سختگیری های بیشتری، برای اعمال قوانین و کاهش حوادث، نیاز داریم.

در این نشست همچنین اعضای هیئت عامل سازمان نیز بر غیر موثر بودن HSE در برخی عملیات بندری مانند عملیات تخلیه وبارگیری کالاهای خطرناک؛ تحلیل و آسیب شناسی سوانح بندری به منظور انجام اقدامات اصلاحی؛ سیاست گذاری و اولویت بندی اهداف مهم در حوزه ایمنی و پدافند غیرعامل و ارائه راهکار برای دستیابی به خوداظهاری دقیق تر از بنادر تاکید کردند.

کاهش ۲۰ درصدی حوادث ناشی از کار در بنادر

بنا بر این گزارش، در این نشست همچنین عبداله جعفری، مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست( HSE)  در تشریح اهم اقدامات سال گذشته این مدیریت در راستای ارتقای ایمنی و کاهش سوانح بندری از متمرکز کردن ساختار HSE در تمامی بنادر بزرگ بازرگانی کشور خبر داد.

به گفته جعفری، تدوین نظام نامه جامع HSE؛ درج الزامات ایمنی، بهداشت و محیط زیست در قراردادهای راهبری و سرمایه گذاری و تدوین شیوه جدید برگزاری دوره های آموزشی مدیریت بهینه و استفاده از ظرفیت های آموزشی بنادر و ستاد، از دیگر اقدامات در راستای توسعه ایمنی بنادر قلمداد می شود.

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست( HSE) سازمان بنادر و دریانوردی از کاهش ۲۰ درصدی مجموع حوادث ناشی از کار در بنادر خبر داد و گفت: طی یک سال گدشته و در دوره جدید مدیریت HSE در سازمان بنادر، علاوه کاهش ۱۳ درصدی تعداد آتش سوزی ها، شاخص ایمنی بندری، بر اساس اعلام در جشنواره شهید رجایی، ۲۴ درصد رشد داشته است.

جعفری با اشاره به تداوم ساخت و تحویل خودروهای آتش نشانی پیشرفته در بنادر در سال جاری و انسجام بخشی در هدف گذاری   تهیه نقشه راه در برنامه های اختصاصی و عملیاتی، خاطر نشان کرد: برآوردها و مطالعات نشان می دهد عمده حوادث بندری به میزان ۳۰ درصد در اسکله ها صورت می گیرد که با آسیب شناسی در این زمینه، درصد اجرای فرایند بهبود هستیم.

 

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

صدای انفجار تایتان شنیده شد!/ فیلم

پست‌ بعدی

اقتصاد خوزستان دریا محور می شود

مرتبط پست ها

برندگان پنهان جنگ در تجارت جهانی چه کسانی هستند؟
اخبار

برندگان پنهان جنگ در تجارت جهانی چه کسانی هستند؟

16 فروردین 1405
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ابهام در تولیت توسعه دریامحور

16 فروردین 1405
آیا می‌توان تنگه هرمز را دور زد؟
اخبار

آیا می‌توان تنگه هرمز را دور زد؟

16 فروردین 1405
سه کشور نفتی تنگه هرمز را دور زدند!
اخبار

تنگه هرمز؛استیصال دشمن در برابر پیچیدگی‌ های یک سیستم چندلایه

16 فروردین 1405
تأثیر بسته شدن تنگه هرمز بر قرارداد‌های نفتی
اخبار

تأثیر بسته شدن تنگه هرمز بر قرارداد‌های نفتی

16 فروردین 1405
۳۰۰۰ کشتی منتظر مجوز ایران برای عبور از تنگه هرمز
اخبار

۳۰۰۰ کشتی منتظر مجوز ایران برای عبور از تنگه هرمز

16 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بازار سهام هنگ کنگ حکایت از تسلط رو به رشد چین دارد

2 سال پیش
بلومبرگ: نفتکش حامل نفت عراق پس از عبور از تنگه هرمز به هند رسید

نفتکش حامل نفت عراق پس از عبور از تنگه هرمز به هند رسید

2 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم