• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیون دلاری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سالیانکا

سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیون دلاری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سالیانکا

توسط مکران
6 آبان 1402
در اخبار
0
0
سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیون دلاری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سالیانکا

تین نیوز

دو کشور ایران و روسیه تاکنون سرمایه‌گذاری ۳۸ میلیارد دلاری در کریدور شمال جنوب انجام داده‌اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، در مراسم افتتاحیه همایش بین المللی کریدور شمال جنوب مفهوم جدید که در آستراخان روسیه برگزار شد، استاندار آستراخان روسیه، سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه، مدیر راه آهن افغانستان، مدیر راه آهن عراق و رئیس باشگاه همگرایی شمال جنوب سخنرانی داشتند.

در نشست تخصصی این همایش مدیر بندر ایرانی سالیانکا در روسیه با بیان اینکه کریدور بین المللی شمال جنوب، عنصر کلیدی شبکه حمل و نقل اوراسیا است، به سه مسیر غربی، شرقی و دریایی یا ترانس کاسپین اشاره کرد و گفت: در مجموع سرمایه‌گذاری حدود ۳۸ میلیارد دلار برای این کریدور در نظر گرفته شده است که سهم روسیه ۳۵ درصد و سهم ایران ۳۴ درصد خواهد بود.

مدیر بندر ایرانی سالیانکا به اقدامات انجام شده از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مسیر کریدور شمال جنوب اشاره کرد و افزود: خرید ۳۳۰ دستگاه واگن ریلی، خرید ۵۴ هزار کانتینر، مذاکره، خرید و سفارش ساخت ۲۱ فروند کشتی برای تقویت مسیرهای دریایی از جمله این اقدامات بوده است.

وی همچنین به افزایش ظرفیت حمل بار از سوی کشتیرانی دریای خزر به ۱۳۰ هزار تن، ایجاد خط مستقیم و منظم بین چین و هند و آفریقا از طریق بندرعباس و چابهار به مقاصد کشورهای در امتداد دریای خزر و روسیه اشاره کرد.

این مقام مسئول سرمایه‌ گذاری ۱۰ میلیون دلاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سالیانکا جهت افزایش ظرفیت، توسعه بندر، زیرساخت و خرید کشتی را از مهمترین اقدامات گروه کشتیرانی بیان کرد.

وی جذب سرمایه گذاری در ساخت و ساز، بازسازی، نوسازی و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ارتقا وسایل حمل‌و نقل، شناسایی پروژه‌های با پتانسیل بالا برای جذب محموله در مسیر کریدور شمال -جنوب، توسعه ناوگان کانتینری و به خصوص یخچالی، گسترش ناوگان ریلی و گسترش تسهیلات حمل‌ونقل را از جمله مکانیزم‌های برداشتن موانع در مسیر کریدور بیان کرد.

بر اساس اعلام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در دومین روز این همایش بنادر آستراخان و کارخانه کشتی سازی لوتوس مورد بازدید اعضای شرکت کننده همایش قرار گرفت.

 

منبع خبر

برچسب ها: بندر سالیانکاکریدور شمال جنوبکشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شاه‌کلید توسعه عملی کریدور شمال-جنوب چیست؟

پست‌ بعدی

خطوط بزرگ حمل‌ونقل کانتینری جهان در برزخ

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
خطوط بزرگ حمل‌ونقل کانتینری جهان در برزخ

خطوط بزرگ حمل‌ونقل کانتینری جهان در برزخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

جذب سرمایه گذار برای اجرای فاز دوم بندر چمخاله در دست انجام است

جذب سرمایه گذار برای اجرای فاز دوم بندر چمخاله در دست انجام است

1 سال پیش
گام عملی مازندران در تجارت شمال- جنوب؛ روسیه اسب را عوض می کند؟!

توسعه حمل‌ ونقل دریایی نیازمند اتصال بنادر به ریل است

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم