• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چین در واردات نفت از طریق دریا اروپا را پُشتِ سر گذاشت

چین در واردات نفت از طریق دریا اروپا را پُشتِ سر گذاشت

توسط مکران
2 آبان 1402
در اخبار
0
0
چین در واردات نفت از طریق دریا اروپا را پُشتِ سر گذاشت

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، سایت shippingnews اعلام کرد: داده‌های رصد شده توسط موسسه Refinitiv نشان می‌دهد در ۹ ماه سال ۲۰۲۳ میلادی وادرات نفت چین نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۳۸۴.۶ میلیون تُن رسید که بالاتر از  رکورد سال‌های پیش است.بر‌اساس این گزارش چین در سال ۲۰۲۲ میلادی از ژانویه تا دسامبر، ۴۳۹.۲ میلیون تُن از طریق دریا نفت وارد کرده بود؛ این کشور همچنین سال ۲۰۲۱ میلادی، ۴۵۰.۲ میلیون تُن واردات نفت داشته است.«بانچرو کاستا» کارگزار کشتی‌های نفتکش در این زمینه گفت: چین به طور بی‌سابقه‌ای از ابتدای سال تا کنون نسبت به واردات نفت از طریق کشتی اقدام کرده که در این زمینه اتحادیه اروپا را پُشت سر گذاشته است.وی منابع واردات نفتی چین را روسیه، عربستان سعودی، عراق، امارات متحده عربی و عمان عنوان کرد و گفت: واردات چین از روسیه در این مدت از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۳ میلادی، ۳۳ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است.

منبع خبر

برچسب ها: چین،دریا،واردات نفت،نفتکش،عربستان،روسیه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بندر شهید رجایی نرخ انبارداری را چهار برابر کرد

پست‌ بعدی

خروج بقایای یک کشتی قدیمی از زیر گل‌ولای در کانال آشوراده بندر ترکمن

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

اقتصاد دریامحور مأموریت ملی است

14 مرداد 1404
دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد
اخبار

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

14 مرداد 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
خروج بقایای یک کشتی قدیمی از زیر گل‌ولای در کانال آشوراده بندر ترکمن

خروج بقایای یک کشتی قدیمی از زیر گل‌ولای در کانال آشوراده بندر ترکمن

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

8 ماه پیش
تخلیه دو نگله 425 تنی در بندر شهید رجایی

تخلیه دو نگله 425 تنی در بندر شهید رجایی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم