• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سوخت محبوب صنعت کشتیرانی چیست؟

سوخت محبوب صنعت کشتیرانی چیست؟

توسط مکران
22 مهر 1402
در اخبار
0
0
سوخت محبوب صنعت کشتیرانی چیست؟

تین نیوز

21 فروند کشتی با سوخت LNG در ماه آگوست و ۱۲ فروند کشتی با سوخت متانول در ماه سپتامبر به یارد های کشتی سازی جهان سفارش داده شده اند که بر اساس بررسی های موسسه DNV این دو نوع سوخت به عنوان سوخت محبوب صنعت کشتیرانی محسوب می شوند.

به گزارش تین نیوز به نقل از مانا؛ موسسه DNV در بررسی های پژوهشی با ارائه گزارشی سوخت مورد علاقه صنعت کشتیرانی را بر اساس نوع سفارش کشتی ها اعلام کرده و یاد آور شده است: در ماه آگوست و سپتامبر بیشترین کشتی های کانتینری سفارش داده شده با سوخت LNG می باشد که پس از آن کشتی های حامل خودرو و تانکر ها قرار دارند.

« مارتین وولد »، مشاور کسب و کار DNV  در این زمینه گفت: پس از LNG سوخت غالب صنعت کشتیرانی متانول است که علاوه بر مالکان کشتی کانتینری مالکان کشتی های فله نیز نسبت به سفارش کشتی با سوخت متانول اقدام می کنند.

وی یاد آور شد: در حال حاضر شاهد رشد و گسترش سفارشات کشتی با سوخت LNG و متانول هستیم؛ در این میان سوخت آمونیاک نیز در رده بعدی قرار دارد. اما هنوز شاهد اولین سفارش تایید شده با سوخت آمونیاک برای کشتی های تجاری نیستیم، اما به نظر می رسد که علاقه دست اندرکاران  صنعت کشتیرانی به این سوخت در آینده نزدیک افزایش یابد.

 

منبع خبر

برچسب ها: حمل و نقل دریاییسوخت کشتی های تجاریصنعت کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

روسیه صادرات گازوئیل از طریق دریا را دوباره آغاز کرد

پست‌ بعدی

ابطال آنی معاینه فنی خودروهای آلاینده

مرتبط پست ها

فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟
اخبار

فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟

24 اسفند 1404
همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟
اخبار

سفیر ایران عبور کشتی‌ های هندی از تنگه هرمز را تائید کرد

23 اسفند 1404
هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است
اخبار

هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است

23 اسفند 1404
فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات
اخبار

فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات

23 اسفند 1404
حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز
اخبار

حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز

23 اسفند 1404
شرط جدید ایران برای عبور از تنگه هرمز: نفت در برابر یوان
اخبار

شرط جدید ایران برای عبور از تنگه هرمز: نفت در برابر یوان

23 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

حوضچه های بنادر عسلویه و نخل تقی لایروبی می شوند

حوضچه های بنادر عسلویه و نخل تقی لایروبی می شوند

11 ماه پیش
PFOS چیست و چرا استفاده از آن در صنعت دریانوردی ممنوع می‌شود؟

PFOS چیست و چرا استفاده از آن در صنعت دریانوردی ممنوع می‌شود؟

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم