سیما ذوکایی نعمتی گزارشگر
رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه کمیسیون حملونقل بازوی بخش خصوصی برای تقویت این حوزه است، گفت: «نخستین اقدام کمیسیون شناسایی و احصای مشکلات حمل‌ونقلی در همه حوزه‌های مرتبط بوده و بعد از آن با ترسیم استراتژی مدون، عملیات اجرایی لازم برای حل مشکلات را انجام می‌دهد.»
دکتر پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک اتاق بازرگانی تهران در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران، با اشاره به ضرورت وجود این کمیسیون به‌عنوان پل ارتباطی بین بخش خصوصی و دولتی، اظهار کرد: «باتوجه به نبود دو دوره کمیسیون حملونقل، مهم‌ترین و نخستین اقدام این کمیسیون احصای مشکلات موجود در مدهای مختلف حمل‌ونقلی است.»
او با بیان اینکه حملونقل یک رشته بین‌بخشی و از پایه‌های اصلی اقتصادی است، افزود: «با توجه به بررسی‌های اولیه به نظر می‌رسد که در حال حاضر نوسازی ناوگان در حملونقل جاده‌ای، مباحث و مشکلات مربوط به جابه‌جایی بار به ویژه در بنادر و کشتیرانی، فرسودگی ناوگان و قیمت‌گذاری دستوری در حوزه هوایی و همچنین مشکلات حوزه ریلی بخش کوچکی از مشکلات حوزه حمل‌ونقلی است که نیاز به اقدام عاجل و فوری دارد.»
رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک در ادامه گفت: «علاوه بر مشکلات درون‌بخشی در هریک از مدهای حملونقل، مباحث بسیار زیادی هم در حوزه‌های مرتبط مانند IT و ITS و همچنین بازرگانان و انجمن‌های فعال در این زمینه وجود دارد که ضمن شناسایی باید برای رفع آنها و رونق هرچه بیشتر این حوزه تصمیمات و اقدامات لازم اتخاذ و اجرایی شود.»
ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک در اولویت است
او ادامه داد: «یکی از مشکلات گریبانگیر بازرگانان در حال حاضر مربوط به نوسازی ناوگان و خودروهایی است که باید وارد کشور شوند اما بسیاری از این خودروها که سرمایه مردم هستند، مدت‌هاست در گمرک دپو شده و همین خواب ماشین‌ها منجر به مستهلک شدن آنها می‌شود که باید هرچه سریع‌تر با شفاف‌سازی موارد مربوطه اعم از نحوه تامین ارز، شیوه تامین خودرو و همچنین تدوین آیین‌نامه‌های لازم اقدامات ترخیص آنها تسهیل شود.»
سنندجی با تاکید بر تاثیر حملونقل به‌عنوان یک رشته بین‌بخشی و مهم در کاهش هزینه‌های تمام‌شده، اذعان کرد: «باتوجه به اینکه کمیسیون حملونقل دو دوره غیبت داشته، بسیاری از موضوعات و مشکلات انباشته شده و رسیدگی نمی‌شد اما امیدواریم در این دوره بعد از شناسایی مشکلات این حوزه، با ترسیم یک استراتژی مدون و منظم عملیات اجرایی لازم برای رفع دغدغه‌های فعالان حملونقل را انجام دهیم.»
او اظهار کرد: «کمیسیون حملونقل می‌تواند به عنوان بازویی برای بخش خصوصی باشد تا حداقل بخشی از چالش‌های این حوزه را از طریق ارتباط موثر با دولت و مدیران متولی امر مطرح و حل کند.»
تشکیل کمیته‌های تخصصی برای شناسایی و حل مشکلات
این عضو اتاق بازرگانی تهران از تشکیل کمیته‌های مربوط با هریک از حوزه‌های حملونقل اعم از جاده‌ای، ریلی، هوایی، دریایی، اقتصادی و فناوری در کمیسیون خبرداد و افزود: «با تشکیل این کمیته‌ها به‌صورت تخصصی هر هفته به یکی از مشکلات شناسایی شده پرداخته و تصمیمات لازم اتخاذ می‌شود؛ البته حل بخشی از آنها مربوط به دولت است که امیدواریم با ارتباط موثر بین بخش خصوصی و دولتی و همچنین ارائه پیشنهادات کارشناسی شده بتوانیم در زمینه بهبود وضعیت کنونی حرکت کنیم.»
ترغیب سرمایه‌گذاران به حوزه حملونقل
سنندجی شرط اصلی ارتباط با بخش دولتی و همچنین حل مشکلات را داشتن پیشنهادهای اجرایی و موثر دانست و گفت: «خواسته به حق بخش خصوصی باید در قالب راهکارهای اجرایی و موثر و البته کارشناسی شده به مدیران تصمیم‌گیر ارائه شود تا علاوه بر رفع چالش‌های کنونی، سرمایه‌گذاران و بازرگانان بیشتری را برای حضور و فعالیت در حوزه اجرایی حملونقل ترغیب کنیم.»
رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک در پایان با بیان اینکه نبود این کمیسیون در سال‌های اخیر منجر به دور شدن سرمایه‌گذاران و فعالان بخش خصوصی شده، خاطرنشان کرد: «امیدواریم در این دوره بتوانیم با تجمیع و همراهی فعالان حوزه حملونقل در بخش‌های مختلف اقدامات موثری برای رفع مشکلات و رونق این حوزه انجام دهیم.»
