• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » شلوغ‌ ترین بنادر اروپا کدامند؟

شلوغ‌ ترین بنادر اروپا کدامند؟

توسط مکران
17 شهریور 1405
در اخبار
0
0
شلوغ‌ ترین بنادر اروپا کدامند؟

به گزارش سرویس دریایی تین نیوز، طبق گزارش رصدخانه اقتصاد آبی اتحادیه اروپا، تقریبا ۹۰  از تجارت خارجی اتحادیه اروپا نیز از طریق دریا انجام می شود.

شلوغ ترین بنادر اتحادیه اروپا کدامند و کدام کشورها بیشترین کالا را جابجا می کنند؟

کشتیرانی عمدتا از دو نوع  حمل و نقل دریایی کوتاه و حمل و نقل دریایی عمیق تشکیل شده است. حمل و نقل دریایی کوتاه به حمل کالا در فواصل نسبتا کوتاه از طریق دریا اشاره دارد، در حالی که حمل و نقل دریایی عمیق مسیرهای طولانی تر و بین قاره ای را در اقیانوس ها پوشش می دهد.

برای اتحادیه اروپا، حمل و نقل دریایی کوتاه فقط حمل و نقل دریایی درون اتحادیه را پوشش نمی دهد و شامل کشورهای نامزد، ایسلند، نروژ، منطقه دریای بالتیک، منطقه دریای مدیترانه و منطقه دریای سیاه نیز می شود.

روتردام و آنتورپ-بروژ شلوغ ترین بنادر اتحادیه اروپا هستند

طبق گزارش یورواستات، تا سال ۲۰۲۴، دو شهر اتحادیه اروپا با اختلاف زیاد، شلوغ ترین بنادر از نظر کل حمل و نقل دریایی هستند. روتردام در هلند با ۳۹۷.۳ میلیون تن کالا که به بندر حمل و نقل شده و از آن خارج شده است، شلوغ ترین بندر است.

آنتورپ-بروژ در بلژیک با ۲۴۳.۷ میلیون تن کالا پس از روتردام قرار دارد.

هامبورگ در رتبه سوم شلوغ ترین بندر قرار دارد، اما حجم کالاهای جابجا شده از طریق آن، به طور قابل توجهی کمتر از دو بندر برتر است. این بندر آلمانی ۹۷ میلیون تن کالا را جابجا کرده است.

پس از دو بندر برتر، وزن کل کالاهای حمل شده به بنادر و از بنادر به تدریج کاهش می یابد و تفاوت بین شهرها نسبتا کم است.

آلگسیراس اسپانیا با ۸۱.۵ میلیون تن کالا، چهارمین بندر شلوغ است. آمستردام، دیگر بندر هلندی، با ۷۸.۸ میلیون تن کالای حمل شده، پنج بندر برتر را تکمیل می کند.

شلوغ ترین بندر فرانسه در رتبه ششم اتحادیه اروپا قرار دارد. بندر هاروپ (لو آور و روئن) در سال ۲۰۲۴، به میزان ۷۶.۶ میلیون تن کالا را جابجا کرد. بندر گدانسک لهستان با ۷۱ میلیون تن، در رتبه بعدی قرار دارد.

بندر مارسی، دیگر بندر فرانسوی، نیز با ۶۶ میلیون تن در میان ۱۰ بندر برتر قرار دارد.

والنسیا یکی دیگر از بنادر شلوغ با ۶۴.۵ میلیون تن است.

کنستانتا رومانی در میان ۱۰ بندر برتر قرار دارد

بندر کنستانتا از رومانی نیز در میان ۱۰ بندر برتر قرار دارد. این بندر ۵۷.۶ میلیون تن کالا را جابجا کرده است.

در میان بنادر رتبه یازدهم تا بیستم، وزن ناخالص کالاهای حمل شده از طریق دریا از ۳۶.۸ میلیون تن در دانکرک فرانسه تا ۵۵.۵ میلیون تن در بندر بارسلونا اسپانیا متغیر است.

شلوغ ترین بندر ایتالیا، تریسته با ۵۳.۵ میلیون تن و پس از آن جنوا با ۴۷.۴ میلیون تن است.

بندر سینوس در پرتغال نیز با ۴۴.۱ میلیون تن در میان ۲۰ بندر شلوغ اتحادیه اروپا قرار دارند. بندر پیرائوس یونان با ۴۳.۷ میلیون تن در رتبه بعدی قرار دارد.

به غیر از هامبورگ، برمرهافن یکی دیگر از بنادر شلوغ در آلمان است که ۴۲.۵ میلیون تن کالا را مدیریت می کند.

گوتنبرگ سوئد نیز با ۳۸.۵ میلیون تن در میان ۲۰ بندر برتر قرار دارد.

زیلاند سیپورتس یکی دیگر از بنادر هلندی است که به جایگاه قوی هلند در اتحادیه اروپا کمک می کند.

بندرهای هلند بیشترین کالاها را مدیریت می کنند

با نگاهی به کشورها بر اساس وزن ناخالص کالاهای مدیریت شده در تمام بنادر، هلند در اتحادیه اروپا قهرمان است. بنادر هلند ۵۳۸.۱ میلیون تن کالا را مدیریت کردند.

اگرچه ایتالیا سه بندر در بین ۲۰ بندر برتر دارد، اما این کشور با ۴۸۸.۶ میلیون تن در رتبه دوم اتحادیه اروپا قرار دارد و اسپانیا با ۴۸۶ میلیون تن با اختلاف بسیار کمی پس از آن قرار دارد.

این سه کشور از بقیه بسیار جلوتر هستند، زیرا بلژیک که در رتبه چهارم قرار دارد، تنها ۲۷۴.۹ میلیون تن کالا را جابجا کرده است.

فرانسه، کشوری مدیترانه ای، ۲۶۹.۸ میلیون تن کالا جابجا کرد که اندکی کمتر از آلمان با ۲۷۳.۹ میلیون تن است.

یونان، سوئد و لهستان نیز بیش از ۱۰۰ میلیون تن کالا جابجا کردند.

ترکیه با احتساب کاندیداها در رتبه دوم قرار دارد

وقتی کشورهای کاندیدای عضویت در اتحادیه اروپا و اعضای انجمن تجارت آزاد اروپایی (EFTA)  در نظر گرفته شود، ترکیه با ۵۲۴.۷ میلیون تن در رتبه دوم و نروژ با ۲۱۲.۱ میلیون تن در رتبه هشتم قرار می گیرد.

کمیسیون اروپا تاکید می کند که «حمل و نقل دریایی در طول تاریخ خود کاتالیزوری برای توسعه و رفاه اقتصادی» در اروپا بوده است.

بر اساس گزارش یورونیوز، در مارس ۲۰۲۶، کمیسیون دو استراتژی را برای تقویت رقابت پذیری، پایداری، امنیت و تاب آوری در سراسر بخش آبی گسترده تر اتحادیه اروپا، از جمله بنادر، کشتیرانی و کشتی سازی، اتخاذ کرد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر روتردامبندر سینوسبندر کنستانتابندر هامبورگ
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توافق بنادر و راه‌ آهن برای توسعه لجستیک هوشمند ریلی

مرتبط پست ها

توافق بنادر و راه‌ آهن برای توسعه لجستیک هوشمند ریلی
اخبار

توافق بنادر و راه‌ آهن برای توسعه لجستیک هوشمند ریلی

17 شهریور 1405
جنگ نفتکش ها در تنگه هرمز تشدید شد
اخبار

جنگ نفتکش ها در تنگه هرمز تشدید شد

16 شهریور 1405
گام ۷۰۰ میلیاردی بخش خصوصی برای تقویت انبارداری کالاهای اساسی در بندر امام
اخبار

گام ۷۰۰ میلیاردی بخش خصوصی برای تقویت انبارداری کالاهای اساسی در بندر امام

16 شهریور 1405
صالحی
اخبار

لابی نباید تحقیق و تفحص از سازمان بنادر را منحرف کند/ابهامات جدی واگذاری 2400 هکتار اراضی بندر رجایی

16 شهریور 1405
آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
اخبار

آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند

15 شهریور 1405
امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور
اخبار

امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور

15 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پکن با تعرفه‌های بنادر، وارد جنگ دریایی با واشنگتن شد/ وضع تعرفه‌های چین بر آمریکا از ۱۴ اکتبر

پکن با تعرفه‌های بنادر، وارد جنگ دریایی با واشنگتن شد/ وضع تعرفه‌های چین بر آمریکا از ۱۴ اکتبر

11 ماه پیش
دریای کاسپین؛ فناوری، نوآوری و توسعه پایدار در صنعت دریایی

دریای کاسپین؛ فناوری، نوآوری و توسعه پایدار در صنعت دریایی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم