دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته اعلام کرد از زمان آغاز جنگ تحمیلی سوم علیه ایران، هزینه حمل کشتیها در منطقه خلیج فارس و دریای عمان بین دو تا سه برابر افزایش یافته که مهمترین دلیل آن افزایش هزینه ریسک جنگ و رشد بهای سوخت است.
تین نیوز |
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با اشاره به افزایش هزینه های حمل ونقل دریایی در منطقه اظهار داشت: از زمان آغاز جنگ تحمیلی ائتلاف آمریکا و اسرائیل علیه کشورمان، منطقه خلیج فارس و دریای عمان به عنوان «منطقه جنگی» اعلام شده و به همین دلیل هزینه ای با عنوان «هزینه ریسک جنگ» (WAR RISK SURCHARGE) به حمل ونقل فله و کانتینری اضافه شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از صدا و سیما، مسعود پل مه افزود: در نتیجه این شرایط، هزینه حمل کشتی ها در منطقه در برخی موارد بین دو تا سه برابر افزایش یافته و این افزایش فقط متوجه کشورهای حاضر در این محدوده نیست، بلکه فعالیت های حمل ونقل دریایی در این منطقه را به طور کلی تحت تأثیر قرار داده است.
پل مه با اشاره به سهم زیاد سوخت در هزینه های عملیاتی کشتی ها گفت: حدود ۳۰ درصد هزینه جاری کشتی ها مربوط به سوخت است و تحولات اخیر در حوزه انرژی نیز به افزایش هزینه های حمل ونقل دریایی دامن زده است؛ به گونه ای که در مجموع شاهد افزایش قابل توجه کرایه های حمل بوده ایم.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته تأکید کرد: افزایش این هزینه ها می تواند در ادامه آثار تورمی خود را در تجارت جهانی نشان دهد، زیرا محدودیت ها و افزایش هزینه های انتقال کالا از این منطقه بر قیمت تمام شده بسیاری از کالاها تأثیر خواهد گذاشت.
وی همچنین یادآور شد هرگونه تردد کشتی ها و شناورها در این منطقه مشمول هزینه ریسک جنگ خواهد بود.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
