• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پوشش بیمه‌ ای کشتی‌ های بین‌ المللی برای حضور در بنادر ایران

پوشش بیمه‌ ای کشتی‌ های بین‌ المللی برای حضور در بنادر ایران

توسط مکران
20 فروردین 1405
در اخبار
0
0
الحاق هزار دستگاه کامیون به ناوگان حمل و نقل کشتیرانی

یک نماینده مجلس گفت: وزارت اقتصاد پوشش بیمه ای جامعی را برای «خطر جنگ» به کشتی های بین المللی برای حضور در بنادر ایران ارائه داد.

تین نیوز |

این پوشش بیمه ای، اطمینان خاطر فعالان اقتصادی را در برابر خسارات احتمالی ناشی از عملیات جنگی افزایش داده و مانع از توقف یا اختلال جدی در جریان حمل ونقل دریایی می شود که به نوبه خود، به حفظ ثبات زنجیره تأمین و تداوم واردات کالاهای ضروری کمک کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، فرامرز شهسواری در خصوص اقدامات اقتصادی دولت در زمان جنگ گفت: در شرایط جنگی، گمرکات کشور نقشی حیاتی در تضمین ورود و ترخیص به موقع کالاها ایفا می کنند. وزارت اقتصاد با درک این اهمیت، اقدامات مؤثری را برای تسریع فرآیند ترخیص و تنوع بخشی به مبادی ورود کالاها به کار گرفته است که یکی از کلیدی ترین ابتکارات، فعال سازی شبانه روزی گمرکات بود.

وی افزود: با اتخاذ سیاست های فعلی، امکان ترخیص ۲۴ ساعته کالاها، به ویژه اقلام ضروری مانند دارو، تجهیزات پزشکی و مواد اولیه دارویی فراهم شد تا اطمینان حاصل شود نه تنها رسوب کالایی صورت نمی گیرد بلکه کالا به موقع به دست مصرف کنندگان و صنایع خواهد رسید. 

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: علاوه بر این، وزارت اقتصاد با صدور مجوزهای خاص و تسهیل کننده، فرآیند واردات را ساده تر کرد؛ به طوری که استفاده از ظرفیت مناطق آزاد تجاری-صنعتی و همچنین گمرکات خاکی به عنوان مبادی جایگزین، به تنوع بخشی در ورود کالا کمک کرده و وابستگی به مسیرهای سنتی را کاهش داده است. 

شهسواری ادامه داد: این رویکرد، انعطاف پذیری بیشتری به زنجیره تأمین کشور بخشیده و امکان مدیریت بهتر جریان واردات را در شرایط اضطراری فراهم می آورد و در مجموع، به حفظ توان اقتصادی کشور در برابر فشارهای جنگ کمک شایانی نموده است.

وی در ادامه همچنین در خصوص ریسک مرتبط با تجارت در دوران جنگ، گفت: در شرایط جنگی، یکی از چالش های اساسی، افزایش ریسک در حوزه تجارت خارجی، به ویژه در حمل ونقل دریایی است. با توجه به تردد کشتی ها در منطقه خلیج فارس، خطر بروز خسارات ناشی از جنگ، شرکت های بیمه را با تردید مواجه می کند. لذا وزارت اقتصاد پوشش بیمه ای جامعی را برای «خطر جنگ» به کشتی های بین المللی برای حضور در بنادر ایران ارائه داد.

شهسواری ادامه داد: این پوشش بیمه ای، اطمینان خاطر فعالان اقتصادی را در برابر خسارات احتمالی ناشی از عملیات جنگی افزایش داده و مانع از توقف یا اختلال جدی در جریان حمل ونقل دریایی می شود که به نوبه خود، به حفظ ثبات زنجیره تأمین و تداوم واردات کالاهای ضروری کمک کرد.

نماینده مردم هشترود و چاراویماق تصریح کرد: به نظر من در شرایطی که ما با تحریم های ظالمانه ای هم رو به رو هستیم، این رویکرد، روند جبران خسارات را تسریع بخشیده و به افراد و کسب وکارهای آسیب دیده امکان می دهد تا سریع تر به فعالیت های عادی خود بازگردند و روند بازسازی را با سرعت بیشتری پیش ببرند. 

وی با تاکید بر تأمین مالی پایدار بودجه دولت، اظهار داشت: این امر به ویژه در حوزه «تسویه مطالبات و بدهی های دولت» نمود پیدا می کند. چراکه با اطمینان از جریان منظم مالی، دولت قادر است به تعهدات خود در قبال پیمانکاران، کارکنان و سایر ذینفعان عمل کند. لذا این امر نه تنها به حفظ اعتماد در سیستم اقتصادی کمک می کند، بلکه مانع از انباشت بدهی ها و مشکلات مالی در آینده می شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بیمه کشتی تجاریفرامرز شهسواری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اعلام مسیر‌های جایگزین برای تردد در تنگه هرمز توسط نیروی دریایی سپاه

پست‌ بعدی

مدیریت هوشمند تنگه هرمز و لزوم بازنگری در همکاری‌ های بندری با کشورهای همسایه

مرتبط پست ها

افتتاح خط دریایی مستقیم حمل ونقل میان امارات و چین
اخبار

افتتاح خط دریایی مستقیم حمل ونقل میان امارات و چین

18 مرداد 1405
مزایای حمل دریایی نسبت به حمل زمینی
اخبار

مزایای حمل دریایی نسبت به حمل زمینی

18 مرداد 1405
تغییر مسیر کشتی‌ ها و انفجار هزینه‌ های لجستیک/ روایت کشتیرانی ONE از بحران هرمز
اخبار

تغییر مسیر کشتی‌ ها و انفجار هزینه‌ های لجستیک/ روایت کشتیرانی ONE از بحران هرمز

18 مرداد 1405
بندر امیرآباد در مسیر تقویت حمل‌ ونقل ترکیبی با تکمیل پروژه‌ های ریلی
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر تقویت حمل‌ ونقل ترکیبی با تکمیل پروژه‌ های ریلی

18 مرداد 1405
تسلط چین بر یاردهای جهان/ ۷۲ درصد سفارش‌ های جدید به نام پکن ثبت شد
اخبار

تسلط چین بر یاردهای جهان/ ۷۲ درصد سفارش‌ های جدید به نام پکن ثبت شد

18 مرداد 1405
قفل ترکیه بر دروازه دریای سیاه/ تنگه داردانل برای
اخبار

قفل ترکیه بر دروازه دریای سیاه/ تنگه داردانل برای کشتی‌ های تجاری محدود شد

17 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آغاز تعمیرات اساسی پنج دستگاه پل مجتمع بندری شهید رجایی

آغاز تعمیرات اساسی پنج دستگاه پل مجتمع بندری شهید رجایی

3 سال پیش
رقابت دریایی هند با چین

رقابت دریایی هند با چین

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم