به گزارش تین نیوز به نقل از مارین نیوز، در پی تحولات اخیر و اقدام جمهوری اسلامی ایران در کنترل هوشمند تنگه راهبردی هرمز با هدف اعمال فشار بر محور آمریکایی-صهیونیستی، بازارهای جهانی انرژی با نوسانات جدی روبرو شده اند.اگرچه این اقدام اهداف اولیه را محقق کرده است، اما تبعات آن برای کشورهای غیرمتخاصم، لزوم تدوین یک استراتژی پایدار را مطرح کرده است. در همین راستا، مهدی ازرقی، مدیر گروه تحارت خارجی شبکه ی کانون های تفکر ایران (ایتان) در گفتگو با خبرنگار ما با تشریح ابعاد طرح «بیمه دریایی تنگه هرمز»، راهکار گذار از شرایط فعلی به یک نظم نوین امنیتی را تبیین کرد.
راهکار پایدار برای حکمرانی دریایی
این کارشناس در ابتدای این گفتگو بیان داشت که هدف اولیه ایران از بستن تنگه هرمز، فشار بر دشمن بود که با موفقیت منجر به اختلال در صادرات نفت و افزایش قیمت انرژی در جهان شد. وی با این حال خاطرنشان کرد که تداوم رویکرد صرفاً نظامی در بلندمدت چالش زاست؛ زیرا در حال حاضر تنها کشتی های خودی و چینی امکان عبور دارند و گسترش تبعات این انسداد به کشورهای غیرمتخاصم، در نهایت فشارهای سیاسی مضاعفی را متوجه کشور خواهد کرد.ارزقی با اشاره به تجربه انصارالله یمن در دریای سرخ یادآور شد: «عدم متناسب سازی قواعد با شرایط صلح، باعث تداوم اختلال می شود. ما نباید اجازه دهیم به دلیل پیش بینی ناپذیر بودن شرایط، جایگاه جمهوری اسلامی ایران در اذهان جهانی از یک عامل نظم ساز و تأمین کننده امنیت به یک عامل ناامنی تغییر کند.»این کارشناس در ادامه افزود: راهکار اساسی، استفاده از یک ابزار نرم و مشروع به جای اتکای صرف به ابزار سخت است. وی ایجاد سازوکار «بیمه دریایی جنگی» را پیشنهاد داد و تصریح کرد که بیمه به عنوان یک ابزار شناخته شده برای سنجش و کنترل ریسک در دریانوردی، می تواند با اتکا به تجربه دوران تحریم و مشارکت صنعت بیمه کشور، در تنگه هرمز پیاده سازی شود. وی تصریح کرد: در این الگو، نیروی نظامی حذف نمی شود، بلکه به عنوان «ضمانت اجرای» قواعد نرم عمل کرده و اشراف اطلاعاتی بر ترددها را تضمین می کند.
قدم به قدم تا ایجاد نظم جدید
این کارشناس در خصوص مکانیسم اجرایی این طرح توضیح داد که در گام اول، جمهوری اسلامی ایران معیارهای ارتباط با کشورهای متخاصم را به صورت رسمی اعلام می کند و سپس از کشتی های تجاری متقاضی عبور می خواهد برای پوشش مخاطرات خود، اقدام به خرید «بیمه جنگی» کنند.
وی با دسته بندی کشتی های عبوری به سه گروه، تاکید کرد: ناوگان کشتی های مرتبط با کشورهای همسو به سهولت و تحت اشراف کامل از تنگه عبور خواهند کرد. ازطرفی کشتی های مرتبط با کشورهای غیرمتخاصم نیز با خرید بیمه اجازه عبور می یابند.
ارزقی اظهار داشت: می توان از ابزار «تعرفه بیمه» برای همگرایی بیشتر آن ها با سیاست های جمهوری اسلامی استفاده کرد و چنانچه این کشتی ها از دریافت بیمه و تبادل اطلاعات امتناع کنند، تحت توقف و بازرسی قرار خواهند گرفت.وی افزود: کشتی های مرتبط با کشورهای متخاصم مشمول دریافت بیمه نشده و بطور مستقیم، به عنوان هدف مشروع نیروهای مسلح در نظر گرفته خواهند شد
ازرقی در پایان این مصاحبه عنوان کرد که منطق اقتصادی و امنیتی قدرتمندی پشت این طرح قرار دارد. این کارشناس اقتصادی خاطرنشان کرد: «از آنجا که امنیت این تنگه بطور مستقیم توسط نیروهای مسلح ما تأمین و یا برای متخلفان تهدید می شود، خطر عبور به طور کامل در کنترل ماست.
بنابراین، ضریب ریسک برای شرکت های بیمه گر ما عدد 0خواهد بود و از سوی دیگر، میزان اطمینان بخشی برای کشتی های عبوری خریدار بیمه به 100%می رسد.»وی ابراز امیدواری کرد که این اقدام به عنوان یک معادله جدید در برابر تحریم های اقتصادی تلقی شده و نظم جدید امنیتی را با محوریت جمهوری اسلامی ایران در منطقه مستقر سازد.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
