• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » حق بیمه کشتی‌ های عبوری از تنگه هرمز ۱۲ برابر افزایش یافت

حق بیمه کشتی‌ های عبوری از تنگه هرمز ۱۲ برابر افزایش یافت

توسط مکران
14 اسفند 1404
در اخبار
0
0
حق بیمه کشتی‌ های عبوری از تنگه هرمز ۱۲ برابر افزایش یافت

با وجود وعده دونالد ترامپ، شرایط حاکم بر منطقه باعث افزایش سرسام‌آور هزینه بیمه کشتی ها شده است.

تین نیوز |

فایننشال تایمز به نقل از کارگزاران بیمه خبر داد هزینه بیمه کشتی های عبوری از تنگه هرمز علیرغم وعده دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا، برای تضمین عرضه بدون مانع انرژی از منطقه خاورمیانه، ۱۲ برابر افزایش یافته است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، به گفته منابع این نشریه، نرخ بیمه کشتی هایی که در مناطق پرخطر تردد می کنند که نه تنها خود تنگه، بلکه آب های اطراف آن را نیز شامل می شود  اکنون به ۳ درصد از ارزش کشتی رسیده است، در حالی که پیش از آغاز عملیات نظامی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، این نرخ 25 صدم درصد بود.

رئیس جمهور آمریکا پیشتر در شبکه اجتماعی تروث سوشال نوشته بود که دستور داده شرکت آمریکایی تامین مالی توسعه بین المللی (DFC) ارائه بیمه و تضمین ها را با شرایط مطلوب برای تمامی حمل و نقل های تجاری از طریق خلیج فارس، به ویژه محموله های انرژی آغاز کند.

بیمه گران در تلاش هستند تا دریابند این طرح چگونه عمل خواهد کرد و آیا به کاهش قیمت ها کمک می کند یا خیر.

چندین کارگزار به فایننشال تایمز اعتراف کردند که از اعلامیه ترامپ غافلگیر شده اند.

دیوید اسمیت از شرکت کارگزاری مک گیل گفت: ما هیچ چیز دیگری جز این بیانیه نشنیده ایم. او افزود که بیمه گران نمی دانند حمایت اعلام شده تا چه اندازه فراگیر خواهد بود.

کارشناسان دیگر این سوال را مطرح می کنند که کمک از سوی DFC چقدر می تواند مؤثر باشد، در حالی که نقش اصلی این شرکت تسهیل سرمایه گذاری خصوصی در کشورهای فقیر است. این در حالی است که برای مالکان کشتی های فعال در خلیج فارس، مشکل اصلی تهدید حملات است.

از روز یکشنبه، حداقل هفت نفتکش در تنگه هرمز و آب های اطراف آن مورد حمله قرار گرفته اند. برخی کشتی ها از دریافت هشدارهای رادیویی با درخواست عدم نزدیک شدن به تنگه خبر داده اند.

ترامپ در تروث سوشال اعلام کرد که در صورت لزوم، نیروی دریایی آمریکا نفتکش ها را از طریق تنگه هرمز اسکورت خواهد کرد.

در همین حال، کارشناسان امنیت دریانوردی معتقدند که اسکورت دریایی می تواند به کاهش تهدید برای برخی کشتی ها کمک کند اما تامین حفاظت برای تمام نفتکش های فعال در این منطقه غیرواقعی به نظر می رسد چرا که به تعداد بسیار زیادی کشتی جنگی و سایر منابع نیاز خواهد داشت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بیمه کشتی تجاریتنگه هرمزحمله اسرائیل به ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تداوم کامل تردد در مسیر دریایی لافت

پست‌ بعدی

فعالیت بندر مسافری و تجاری و خدمات شهری کیش جریان دارد

مرتبط پست ها

افزایش کم‌سابقه کرایه نفتکش‌ها
اخبار

جهش تاریخی کرایه نفتکش‌ها

19 اردیبهشت 1405
افزایش کم‌سابقه کرایه نفتکش‌ها
اخبار

جهش تاریخی کرایه نفتکش‌ها

19 اردیبهشت 1405
جعل پرچم و هویت برای عبور از تنگه هرمز
اخبار

جعل پرچم و هویت برای عبور از تنگه هرمز

19 اردیبهشت 1405
کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز پس از عملیات آمریکا
اخبار

کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز پس از عملیات آمریکا

19 اردیبهشت 1405
جنگ، ناامنی و فرصت‌های آنکارا برای دور زدن ایران
اخبار

جنگ، ناامنی و فرصت‌های آنکارا برای دور زدن ایران

19 اردیبهشت 1405
۱۵۰۰ کشتی در خلیج فارس سرگردان هستند
اخبار

۱۵۰۰ کشتی در خلیج فارس سرگردان هستند

18 اردیبهشت 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

موفقیت شرکت وی گائوچیائو شانگهای در عرصه کشتی سازی چین

اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها

1 سال پیش
جای سند حمل‌ ونقل دریایی در اقتصاد ایران خالی است

جای سند حمل‌ ونقل دریایی در اقتصاد ایران خالی است

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم