• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد

خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد

توسط مکران
1 آذر 1404
در اخبار
0
0
علت اصلی پسروی آب دریای خزر چیست؟

کاهش تراز آب دریای خزر ادامه دارد و مناطق شمالی با خطر پسروی جدی روبه‌رو هستند، اما طبق تأکید سازمان هواشناسی خشکی کامل دریا رخ نخواهد داد.

تین نیوز |

مدیرکل مرکز علوم جوی و اقیانوسی سازمان هواشناسی کشور  با اشاره به برگزاری نشست CASPCOM در روسیه که در آن به تهدیدات جدی پسروی آب دریای خزر و تغییرات اقلیمی پرداخته شد، اظهار داشت: دریای خزر به عنوان بزرگترین دریاچه موجود بر روی کره زمین، ورودی آبی به‌جز رودخانه‌های اطراف و همچنین بارش‌ها ندارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، بهزاد لایقی با بیان اینکه تغییرات تراز آب دریای خزر تا حدود زیادی به تغییرات اقلیمی وابسته است، گفت: در چند سال گذشته کاهش بارندگی‌ها در حوزه آبریز دریای خزر و همچنین افزایش تبخیر، منجر به کاهش تراز آب آن شده است.

لایقی ادامه د اد: این موضوع تاسیسات ساحلی همچون بنادر و فعالیت‌های شیلاتی به علاوه مبحث گردشگری شهرهای ساحلی اطراف آن را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

وی بیان داشت: خشک شدن تالاب‌های مجاور این دریاچه سبب نابودی ذخایر زیست‌محیطی موجود در آنها شده و زمینه تبدیل شدنشان به کانون‌های گرد و خاک را فراهم می‌کند.

مدیرکل مرکز علوم جوی و اقیانوسی سازمان هواشناسی کشور خاطرنشان‌کرد: در این راستا باید فکر عاجلی برای مشکلات اندیشید و راهکارهای مناسب ارائه کرد که این مهم نیازمند همت پنج کشور اطراف دریای خزر یعنی جمهوری اسلامی ایران، روسیه، جمهوری آذربایجان، ترکمنستان و قزاقستان است.

وی یادآور شد: از دهه ۷۰ کمیته هماهنگی آب و هواشناسی دریای خزر با حضور نمایندگانی از سازمان‌های هواشناسی پنج کشور یاد شده ایجاد شد که همه ساله مسائل مذکور را مورد بررسی و گزارش‌گیری قرار می‌دهند و شرایط آینده آن را پیش‌بینی می‌کنند.

لایقی اضافه کرد: در موافقت نامه‌ای که این کمیته تهیه و به امضای پنج کشور یاد شده رسانده است، پایش مستمر وضعیت تراز آب و همچنین ایجاد شبکه یکپارچه این کشورها در دستور کار قرار گرفته و همه ساله به میزبانی یکی از این کشورها بررسی جلسات در دستور کار قرار می‌گیرد که جلسه امسال در سنت پترزبورگ روسیه برگزار شد.

وی تصریح کرد: در سال جاری نسبت به سال گذشته کاهش ۳۰ سانتی‌متری تراز سطح آب دریای خزر نسبت به سطح استاندارد اتفاق افتاد که منجر به پسروی آب در شیب‌های کم از جمله سواحل قزاقستان و روسیه شد. این پسروی در سمت ایران کمتر بود، به طوری که بیشترین میزان پسروی در استان گلستان و کمترین آن در گیلان مازندران به ثبت رسید.

 

وی در عین حال خاطرنشان کرد: حوضه آبریز رودخانه ولگا به عنوان یکی از منابع اصلی تامین کننده آب دریای خزر، ارتباطی به آب شدن یخ‌های اقیانوس منجمد شمالی ندارد و بیشترین میزان آب دریافتی این رودخانه از رشته کوه‌های قفقاز و اطراف آن است.

 

این مقام مسئول سازمان هواشناسی یادآور شد: در سال‌های اخیر سدهای متعددی روی ولگا ساخته شد و شاهد کاهش میزان دبی آب این رودخانه بودیم، اما آنطور که روس‌ها اعلام کرده‌اند آب سدها به صورت کنترل شده مورد استفاده قرار می‌گیرد و چنانچه بخواهیم ورودی آب بیشتری از سوی رودخانه ولگا به دریای خزر داشته باشیم باید بهره‌وری از منابع آبی کنترل شده باشد و تصمیم جدیدی در این پنج کشور گرفته شود.

 

وی ادامه داد: پیش بینی شده طی ۳۰ تا ۴۰ سال آینده با توجه به شرایط اقلیمی، کاهش تراز آب بیشتری در دریای خزر اتفاق بیفتد و بخش عمده‌ای از مناطق شمالی این دریا خشک شود اما اینکه کلاً خشک و از روی نقشه محو شود دور از ذهن است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تغییرات اقلیمیدریای خزرکاهش تراز آب دریای خزر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند

مرتبط پست ها

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند
اخبار

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند

1 آذر 1404
کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود
اخبار

کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود

1 آذر 1404
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

۳۱ ابزار حمایتی برای تقویت زنجیره ارزش دریایی

1 آذر 1404
نمایشگاه ملی دریا؛ نقشه راه ورود فناوری بومی به پروژه‌های بزرگ ملی ترسیم شد
اخبار

نمایشگاه ملی دریا؛ نقشه راه ورود فناوری بومی به پروژه‌های بزرگ ملی ترسیم شد

1 آذر 1404
دموکراتیزه‌کردن فناوری در کشتیرانی/ آینده کشتیرانی را شرکت های کوچک می سازند
اخبار

دموکراتیزه‌ کردن فناوری در کشتیرانی/ آینده کشتیرانی را شرکت های کوچک می سازند

1 آذر 1404
اقتصاد دریا‌محور با مشارکت فعال بخش خصوصی جان گرفته است
اخبار

توسعه دریامحور؛ رویکردی درست ولی در مسیری اشتباه!

1 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بیم فروش کانتینرهای حامل کالای متروکه توسط اموال تملیکی

بیم فروش کانتینرهای حامل کالای متروکه توسط اموال تملیکی

2 سال پیش
ایستگاه شارژ خودرو

چگونگی تامین برق ایستگاه‌های شارژ خودرو

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم