• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » انتقاد دبیر انجمن مهندسی دریایی از فقدان طرح جامع توسعه دریا‌محور

انتقاد دبیر انجمن مهندسی دریایی از فقدان طرح جامع توسعه دریا‌محور

توسط مکران
30 مهر 1404
در اخبار
0
0
چرا سیاست های توسعه دریامحور با موفقیت اجرا نمی شود؟

دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران با انتقاد از عملکرد شورای هماهنگی سیاست های توسعه دریا محور و سواحل مکران، تأکید کرد که بدون تدوین طرح جامع و تقویت نهادهای علمی و فراجناحی، برنامه ریزی ها در توسعه دریایی کشور ناقص خواهد بود و نیازمند هماهنگی میان علم، صنعت و سیاست است.

تین نیوز |

دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران  با انتقاد از عملکرد شورای هماهنگی سیاست های توسعه دریا محور و سواحل مکران، تأکید کرد که بدون تدوین طرح جامع و تقویت نهادهای علمی و فراجناحی، برنامه ریزی ها در توسعه دریایی کشور ناقص خواهد بود و نیازمند هماهنگی میان علم، صنعت و سیاست است.

به گزارش تین نیوز،  شهراد کوکبی جهرمی، دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران، در برنامه «بازار گفتگو»  با انتقاد از عملکرد شورای هماهنگی اجرای سیاست های کلان توسعه دریامحور و سواحل مکران، تأکید کرد که بدون تدوین طرح جامع توسعه دریا محور، برنامه ریزی ها در حوزه دریایی کشور ناقص و پراکنده باقی می ماند.

او توضیح داد که انجمن مهندسی دریایی با حضور متخصصان دانشگاه و صنعت، تلاش می کند پیوند علم و صنعت را حفظ کند و مسیر علمی تصمیم گیری در حوزه های کشتی سازی، سوخت های جایگزین و کربن زدایی را هموار سازد. یکی از ابتکارات انجمن، کارگروه ملی توسعه سوخت جایگزین است که با مشارکت نهادهای صنعتی و کمیته دانشجویی انجمن، مسیر علمی گذار به سوخت های پاک را بررسی می کند.

کوکبی همچنین به چالش های تحریم و فناوری های نوین جهانی اشاره کرد و گفت صنعت کشتی سازی ایران با کمبود قطعات و فشار بین المللی روبه روست، اما با پروژه های ملی و بهره گیری از تجربه مهندسان داخلی، تلاش می شود آثار محدودیت ها کاهش یابد. او تأکید کرد که عبور از LNG به سمت سوخت های آینده مانند آمونیاک و متانول ضروری است تا کشور از فشارهای بین المللی مصون بماند.

دبیر انجمن با اشاره به سیاست های کلی توسعه دریا محور ابلاغ شده در آبان ۱۴۰۰، گفت که بند ۴ این سیاست ها، تدوین طرح جامع عملیاتی را الزامی کرده اما هنوز این طرح تکمیل نشده است. به گفته او، بدون یک نگاه علمی و فراجناحی و هماهنگی میان شمال و جنوب کشور، اقدامات اجرایی نمی توانند اثرگذار و پایدار باشند.

در جمع بندی، کوکبی تأکید کرد: انجمن های علمی می توانند چالش های بنیادی صنعت دریایی را شناسایی و راهکار ارائه کنند، اما تا زمانی که طرح جامع توسعه دریا محور تدوین نشود، هیچ برنامه عملیاتی کامل و مؤثری شکل نخواهد گرفت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورانجمن مهندسی دریایی ایرانتوسعه دریا محورشهراد کوکبی جهرمی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

هشدار درباره تشدید رسوب کالا در گمرکات کشور

پست‌ بعدی

حقوق دریایی؛ حلقه مفقوده توسعه حمل‌ ونقل و تجارت دریایی ایران

مرتبط پست ها

از ناو «فوجیان» تا کشتی های کروز و LNG؛ جهش بزرگ چین در صنعت کشتی سازی
اخبار

از ناو «فوجیان» تا کشتی های کروز و LNG؛ جهش بزرگ چین در صنعت کشتی سازی

2 آبان 1404
وقتی واژه‌ها مسیر توسعه را گم می‌ کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
اخبار

وقتی واژه‌ها مسیر توسعه را گم می‌ کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید

1 آبان 1404
چرا ظرفیت بانکرینگ داخلی هنوز بلااستفاده مانده است؟
اخبار

چرا ظرفیت بانکرینگ داخلی هنوز بلااستفاده مانده است؟

1 آبان 1404
کاسپین؛ سه دهه انتظار برای همگرایی اقتصادی!
اخبار

کاسپین؛ سه دهه انتظار برای همگرایی اقتصادی!

1 آبان 1404
پنج اهرم طلایی که شنزن را به «بندر جهانی» بدل کرد
اخبار

چین با 60 ترمینال خودکار پیشتاز بنادر هوشمند جهان شد ​

1 آبان 1404
توافق چین و روسیه برای تجاری‌سازی کشتیرانی در قطب شمال
اخبار

توافق چین و روسیه برای تجاری‌سازی کشتیرانی در قطب شمال

30 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

جذب دریانورد بورسیه از طریق کنکور سراسری برای اولین بار

جذب دریانورد بورسیه از طریق کنکور سراسری برای اولین بار

2 سال پیش
انتقاد شدید نسبت به عملکرد صندوق بازنشستگی راه‌آهن

انتقاد شدید نسبت به عملکرد صندوق بازنشستگی راه‌آهن

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم