• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ترانزیت کالا از مسیر ایران باید به ۴۰ میلیون تن برسد

ترانزیت کالا از مسیر ایران باید به ۴۰ میلیون تن برسد

توسط مکران
28 مهر 1404
در اخبار
0
0
سقوط آزاد آمار عملیات کانتینری بنادر تجاری شمال کشور

مشاور نماینده ویژه رئیس‌جمهور در توسعه دریامحور و مکران نقش ستاد ملی ترانزیت را در رفع موانع قانونی و تسریع روند ترانزیت کشور «کلیدی و راهگشا» دانست.

تین نیوز |

مشاور نماینده ویژه رئیس جمهور در توسعه دریامحور و مکران با تأکید بر ظرفیت بالای ایران در حوزه ترانزیت کالا گفت: در سال گذشته ۲۰ میلیون تن کالا از مسیر ایران ترانزیت شده و بر اساس برنامه پیشرفت هفتم، این عدد باید به ۴۰ میلیون تن افزایش یابد.

به گزارش تین نیوز به نقل از صدا وسیما، برغمدی با اشاره به موقعیت راهبردی کشور افزود: «ایران این توان را دارد که به راحتی این هدف را محقق کند، اما وجود قوانین دست وپاگیر باعث افزایش زمان ترانزیت شده و یکی از موانع اصلی توسعه این بخش است.»

وی با تأکید بر اهمیت هماهنگی دستگاه های مرتبط در تسهیل روند ترانزیت، نقش ستاد ملی ترانزیت را در رفع موانع قانونی، کاهش بروکراسی و تسریع در عبور کالا از مسیر ایران «کلیدی و راهگشا» توصیف کرد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ترانزیت کالاترانزیت کالا از بنادرتوسعه دریا محور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رویای«مارینای بندرعباس» به واقعیت می پیوندد؟

پست‌ بعدی

هزینه جنگ‌های تجاری بر دوش شرکت‌های کشتیرانی است

مرتبط پست ها

نیازمند بانکرینگ قدرتمند هستیم/ بروکراسی بنادر ایران ترمز پنهان حمل‌ ونقل کانتینری
اخبار

نیازمند بانکرینگ قدرتمند هستیم/ بروکراسی بنادر ایران ترمز پنهان حمل‌ ونقل کانتینری

1 دی 1404
چرا کریدور هند-خاورمیانه-اروپا متوقف شده است؟
اخبار

چرا کریدور هند-خاورمیانه-اروپا متوقف شده است؟

1 دی 1404
افتتاح ترمینال مشترک کانتینری چین و خط کشتیرانی MSC
اخبار

افتتاح ترمینال مشترک کانتینری چین و خط کشتیرانی MSC

1 دی 1404
رکورد صادرات از بندرشهید رجایی برای سومین بار شکسته شد
اخبار

بندر چابهار به رتبه سوم کانتینری کشور صعود کرد؟

1 دی 1404
آیا دوران کشتی‌های کانتینری پاناماکس به پایان رسیده است؟
اخبار

آیا دوران کشتی‌های کانتینری پاناماکس به پایان رسیده است؟

1 دی 1404
۷ سیستم حفاظت از محیط‌زیست دریایی در کشتی‌ها
اخبار

۷ سیستم حفاظت از محیط‌زیست دریایی در کشتی‌ها

30 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

صعود چین به صدر رده ‌بندی کشورها در مالکیت کشتی

صعود چین به صدر رده ‌بندی کشورها در مالکیت کشتی

2 سال پیش
تدوین سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با راهبری سازمان بنادر و دریانوردی

تدوین سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با راهبری سازمان بنادر و دریانوردی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم