• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چین، کشتی‌ های آمریکایی را مشمول هزینه بندری کرد

چین، کشتی‌ های آمریکایی را مشمول هزینه بندری کرد

توسط مکران
22 مهر 1404
در اخبار
0
0
چین، کشتی‌ های آمریکایی را مشمول هزینه بندری کرد

چین در واکنش به تعرفه‌ های ترامپ، کشتی‌های آمریکایی را مشمول هزینه بندری کرد.

تین نیوز |

کشتی هایی که شرکت های مالک یا بهره بردار آن ها دارای 25 درصد یا بیشتر سهام، حق رأی یا کرسی هیئت مدیره آمریکایی هستند؛ کشتی هایی که تحت پرچم ایالات متحده حرکت می کنند و حتی کشتی هایی که در آمریکا ساخته شده اند، در صورتی که در بنادر چین پهلو بگیرند، موظف اند این هزینه را پرداخت کنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، از روز سه شنبه 22 مهر، چین به طور رسمی اجرای سیاست دریافت «هزینه ویژه بندری» از کشتی های آمریکایی را آغاز کرده است که طبق این مقررات جدید، کشتی هایی که در چین ساخته شده اند از پرداخت این هزینه معاف خواهند بود.

 وزارت حمل ونقل چین روز سه شنبه «دستورالعمل اجرای دریافت هزینه ویژه بندری از کشتی های آمریکایی» را منتشر کرد.

این دستورالعمل شامل 10 ماده و از تاریخ انتشار لازم الاجرا است که مفاد آن شامل مبانی قانونی، دامنه دریافت، معیارهای محاسبه، نهاد دریافت کننده، دفعات پرداخت، الزامات پرداخت، راستی آزمایی اطلاعات، رسیدگی به تخلفات، سازوکار تعدیل پویا، نهاد تفسیر کننده و زمان اجرا می شود.

بر اساس این دستورالعمل، از میان کشتی های تحت مالکیت آمریکایی، کشتی های ساخت چین، کشتی های خالی که صرفاً برای تعمیر وارد کارخانه های کشتی سازی چین می شوند، و سایر کشتی هایی که به طور ویژه معاف شناخته شوند، از پرداخت هزینه ویژه بندری مستثنا هستند.

تمام کشتی هایی که در حمل ونقل بین المللی فعالیت دارند، در صورتی که شامل کشتی هایی که مالکیت آن ها متعلق به شرکت ها، سازمان ها یا اشخاص آمریکایی است؛کشتی هایی که توسط شرکت ها، سازمان ها یا اشخاص آمریکایی بهره برداری می شوند؛ کشتی هایی که شرکت های مالک یا بهره بردار آن ها دارای 25 درصد یا بیشتر سهام، حق رأی یا کرسی هیئت مدیره آمریکایی هستند؛ کشتی هایی که تحت پرچم ایالات متحده حرکت می کنند و حتی کشتی هایی که در آمریکا ساخته شده اند، در صورتی که در بنادر چین پهلو بگیرند، موظف اند این هزینه را پرداخت کنند.

در این میان، اگر شناوری در چهار دسته نخست قرار بگیرد، اما ساخت آن در چین انجام شده باشد، از پرداخت هزینه ویژه بندری معاف است.

بر اساس دستورالعمل، کشتی هایی که از پرداخت هزینه تعیین شده خودداری کنند، از سوی اداره امور دریایی چین مجاز به انجام تشریفات ورود یا خروج از بندر نخواهند بود.

این اقدامات تنبیهی پکن در پی افزایش ناگهانی تعرفه و هزینه های پهلوگیری کشتی های چینی در بنادر آمریکایی اتخاذ شده است. چین روز جمعه گذشته اعلام کرده بود که در واکنش به تصمیم آمریکا برای دریافت هزینه بندری از کشتی های چینی، این اقدام متقابل را اجرا خواهد کرد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: کشتیرانی آمریکاهزینه بندری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رشد ۵۰ درصدی حمل فیدری در پی رونق تجارت جهانی

پست‌ بعدی

آیا کریدور هند-خاورمیانه-اروپا احیا می‌شود؟

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هشدار جدی مرسک درباره تنگه هرمز حتی بعد از تمدید آتش‌بس

هشدار جدی مرسک درباره تنگه هرمز حتی بعد از تمدید آتش‌بس

3 ماه پیش
افزایش ۲۰۰ هزار متر مکعبی ظرفیت انبارش و نگهداری فرآورده های نفتی منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی

افزایش ۲۰۰ هزار متر مکعبی ظرفیت انبارش و نگهداری فرآورده های نفتی منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم