• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » لایروبی سواحل مکران لازمه ارتقای زیرساخت هاست

لایروبی سواحل مکران لازمه ارتقای زیرساخت هاست

توسط مکران
20 مهر 1404
در اخبار
0
0
جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، جهانتیغ با اشاره به اینکه بیش از ۴۰ هزار صیاد با بیش از چهار هزار قایق و لنج در آب های ساحلی سیستان و بلوچستان فعالیت دارند، افزود: تمامی بنادر صیادی استان از جمله چابهار، بریس، گواتر، پسابندر، پزم، تیس، رمین، کنارک و دشتیاری نیازمند لایروبی، احداث جایگاه های سوخت استاندارد، ایجاد ایستگاه های آتش نشانی مجهز، بهسازی حوضچه ها و موج شکن ها، آسفالت محوطه ها و مسیرهای ورودی هستند.

مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان ادامه داد: نبود جایگاه سوخت در برخی بنادر، مشکلات زیادی برای صیادان در تأمین سوخت مورد نیاز ایجاد کرده و گاهی موجب افزایش هزینه ها و زمان فعالیت آنان می شود. همچنین نبود ایستگاه آتش نشانی در بنادر، در مواقع بروز حوادث دریایی و آتش سوزی شناورها، تهدیدی جدی برای ایمنی صیادان و تجهیزات محسوب می شود.

وی با بیان اینکه محوطه سازی و بهسازی محیط بنادر صیادی نقش مهمی در ساماندهی تردد و تسهیل تخلیه صید دارد، اظهار داشت: آسفالت مسیرهای ورودی و داخلی بنادر، ایجاد روشنایی، احداث سرویس های بهداشتی، نمازخانه، اقامتگاه موقت و مراکز خدمات رفاهی از جمله نیازهای فوری بنادر صیادی سواحل مَکُران است.

فاتحی جهانتیغ افزود: اجرای این طرح ها علاوه بر ارتقای ایمنی و رفاه صیادان، باعث افزایش بهره وری، کاهش هزینه های عملیاتی، جذب سرمایه گذاران و رونق فعالیت های اقتصادی در جوامع محلی خواهد شد.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به تأکید دولت بر توسعه سواحل مَکُران به عنوان محور توسعه دریامحور کشور، انتظار می رود دستگاه های اجرایی مرتبط و نهادهای استانی با همکاری سازمان شیلات ایران، اعتبارات لازم برای تکمیل زیرساخت های بنادر صیادی را در اولویت قرار دهند.

مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان تصریح کرد: صیادان استان از سرمایه های ارزشمند جامعه هستند و شایسته است از امکاناتی ایمن، استاندارد و در شأن آنان برخوردار شوند.

وی از مسوولان ملی و استانی خواست تا با نگاهی توسعه ای و پایدار، برای رفع مشکلات بنادر صیادی و تسهیل فعالیت های شیلاتی در جنوب شرق کشور اقدامات جدی تری انجام دهند.

فاتحی جهانتیغ گفت: سیستان و بلوچستان با دارا بودن منابع غنی آبزیان، موقعیت راهبردی و نیروی انسانی توانمند، می تواند با تکمیل زیرساخت های بندری و رفاهی، به قطب اصلی تولید، فرآوری و صادرات آبزیان کشور و الگویی موفق در تحقق اقتصاد دریا محور تبدیل شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربندر چابهارتوسعه سواحل مکرانلایروبی سواحل مکران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵

پست‌ بعدی

بیش از ۲ میلیون تن کالا در بنادر شرق هرمزگان تخلیه و بارگیری شد

مرتبط پست ها

بیش از ۲ میلیون تن کالا در بنادر شرق هرمزگان تخلیه و بارگیری شد
اخبار

بیش از ۲ میلیون تن کالا در بنادر شرق هرمزگان تخلیه و بارگیری شد

20 مهر 1404
درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵
اخبار

درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵

20 مهر 1404
کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد
اخبار

کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

20 مهر 1404
اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز
اخبار

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

20 مهر 1404
عربستان، پیشگام در گردشگری دریایی ؛ جایگاه ایران کجاست؟
اخبار

خطوط کشتی کروز مسافربری برای تردد در سواحل ایران مجوز میگیرند

20 مهر 1404
بهره برداری از ۷ پروژه سرمایه گذاری در بندر چابهار
اخبار

اهمیت استراتژیک بندر چابهار برای هند؛ چرا دهلی در برابر تحریم‌ های آمریکا عقب‌ نشینی نمی‌ کند؟

19 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بانکرینگ، ظرفیت ویژه برای توسعه دریامحور

ابلاغ آیین نامه بانکرینگ کشتی‌ ها/ ناخداها هم تریدر بورس شدند!

5 ماه پیش
بندر چابهار به شبکه ریلی سراسری متصل می شود

هم‌ افزایی بندر با شقوق مختلف حمل‌ ونقل؛ شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم