• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نگرانی آنکتاد از تغییر جغرافیای تجارت دریایی

نگرانی آنکتاد از تغییر جغرافیای تجارت دریایی

توسط مکران
5 مهر 1404
در اخبار
0
0
نگرانی آنکتاد از تغییر جغرافیای تجارت دریایی

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از بلومبرگ دریایی؛ بر اساس گزارش اجمالی حمل‌ونقل دریایی ۲۰۲۵ آنکتاد، پس از رشد قوی تجارت دریایی در سال گذشته به دلیل تغییر مسیرهای طولانی ناشی از تنش‌های ژئوپلیتیکی که رشدی معادل ۶ درصد در تن‌مایل به همراه داشت، انتظار می‌رود این بخش در سال ۲۰۲۵ با رشد محدود (+۰.۵٪) مواجه شده و حجم آن به سختی افزایش یابد.
در این گزارش آنکتاد با ابراز نگرانی از آینده صنعت کشتیرانی آمده است که تنش‌های سیاسی، تعرفه‌های جدید، تغییر الگوهای تجاری و خطوط کشتیرانی تغییر یافته، جغرافیای تجارت دریایی را تغییر شکل می‌دهند که منجر به تغییر مسیرهای بیشتر، توقف‌های بندری، سفرهای طولانی‌تر و در نهایت افزایش هزینه‌ها خواهد شد.
همچنین در بخش انرژی، حجم زغال‌سنگ و نفت به دلیل تلاش‌های کربن‌زدایی تحت فشار است، در حالی که تجارت گاز همچنان در حال گسترش است.
ربکا گرینسپن، دبیرکل آنکتاد، در این زمینه می‌گوید: «گزارش‌های پیش‌رو برای رسیدن به کربن صفر، سیستم‌های دیجیتال و مسیرهای تجاری جدید باید عادلانه باشد، باید به جای حذف، توانمندسازی و به جای آسیب‌پذیری، انعطاف‌پذیری ایجاد شود.»
بر اساس گزارش آنکتاد، مواد معدنی حیاتی برای باتری‌ها، انرژی‌های تجدیدپذیر و اقتصاد دیجیتال در حال تبدیل شدن به منبع جدیدی از تنش در تجارت جهانی هستند و رقابت برای تأمین منابع و ارزش افزوده در داخل کشورها افزایش یافته است؛ حجم این تجارت‌های دریایی به طرز چشمگیری رشد کرده است.
در ادامه گزارش با اشاره به بحران دریای سرخ که باعث بی‌ثباتی تجارت دریایی شده، آنکتاد یادآور شده است که هزینه‌های انطباق با محیط زیست، از جمله قیمت‌گذاری انتشار گازهای گلخانه‌ای، اقتصاد کشتیرانی را بازتعریف کرده است.
داده‌های آنکتاد نشان می‌دهد انتشار گازهای گلخانه‌ای در صنعت کشتیرانی در سال ۲۰۲۴ حدود ۵ درصد افزایش یافته و تنها ۸ درصد از تناژ ناوگان جهان برای استفاده از سوخت‌های جایگزین مجهز شده‌اند و نرخ بازیافت کشتی همچنان پایین است.
در پایان گزارش آمده است که بنادر تحت فشار اختلالات هستند که منجر به ازدحام و زمان انتظار طولانی‌تر می‌شود؛ به همین جهت آنکتاد از دولت‌ها می‌خواهد تعهدات جهانی در زمینه تسهیل و اتوماسیون تجارت را اجرا کنند و مشارکت‌های دولتی و خصوصی در بنادر را گسترش دهند. زیرا با پیشرفت دیجیتالی شدن، امنیت سایبری به عنوان یک اولویت حیاتی مطرح می‌شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه‌آهن رشت – آستارا زمان حمل کالا را به نصف کاهش می‌دهد

پست‌ بعدی

” جاده ابریشم قطبی ” اروپا را به پروژه یک کمربند – یک جاده متصل می‌کند

مرتبط پست ها

کمبود ۹۰ هزار افسر آموزش دیده در صنعت دریایی جهان تا سال ۲۰۲۶
اخبار

کمبود ۹۰ هزار افسر آموزش دیده در صنعت دریایی جهان تا سال ۲۰۲۶

6 مهر 1404
عزمی برای شتاب تجارت خارجی مازندران در دولت چهاردهم
اخبار

چشم‌ انداز مکانیسم ماشه و تجارت دریایی ایران

5 مهر 1404
طرح «شارک» برای تحول صنعت کشتی‌ سازی کشور کلید خورد
اخبار

طرح «شارک» برای تحول صنعت کشتی‌ سازی کشور کلید خورد

5 مهر 1404
بیش‌ از ۹ هزار شناور بی‌ هویت در هرمزگان ساماندهی شد
اخبار

بیش‌ از ۹ هزار شناور بی‌ هویت در هرمزگان ساماندهی شد

5 مهر 1404
فیلم| پویش «جان بندر»؛ تلاشی برای حمایت از خانواده‌ های کارگران آسیب‌ دیده در حادثه بندرعباس
اخبار

ضرورت ایجاد اکوسیستم هوشمند در صنعت کشتیرانی

5 مهر 1404
روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۵؛ نقشه راه آینده پاک صنعت کشتیرانی
اخبار

روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۵؛ نقشه راه آینده پاک صنعت کشتیرانی

5 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سرویس منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار فعال می شود

سرویس منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار فعال می شود

5 ماه پیش
آینده کریدور‌ها در گرو توسعه بندر چابهار

آینده کریدور‌ها در گرو توسعه بندر چابهار

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم