• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش سرعت قطارهای باری و اتصال ریل به بنادر؛ گامی در مسیر اقتصاد دریامحور

افزایش سرعت قطارهای باری و اتصال ریل به بنادر؛ گامی در مسیر اقتصاد دریامحور

توسط مکران
28 شهریور 1404
در اخبار
0
0
افزایش سرعت قطارهای باری و اتصال ریل به بنادر؛ گامی در مسیر اقتصاد دریامحور

مدیرکل بازرگانی داخلی راه آهن با تأکید بر نقش اتصال شبکه ریلی به بنادر در تحقق اقتصاد دریا محور، از برنامه های راه آهن برای افزایش سرعت و بهره وری حمل بار خبر داد.

تین نیوز |

مدیرکل بازرگانی داخلی راه آهن با تأکید بر نقش اتصال شبکه ریلی به بنادر در تحقق اقتصاد دریامحور، از برنامه های راه آهن برای افزایش سرعت و بهره وری حمل بار خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از راه آهن، عابدین هادی نژاد، مدیرکل بازرگانی داخلی راه آهن، در برنامه میز اقتصاد با موضوع «اتصال ریل به بنادر» اظهار کرد: بهبود میزان حمل بار یکی از سیاست های اصلی راه آهن است و در این راستا افزایش سرعت قطارهای باری در دستور کار قرار دارد.

وی با اشاره به اینکه سرعت سیر فعلی قطارهای باری ۳۱.۳ کیلومتر در ساعت است، گفت: در مقایسه، حمل جاده ای بار از تهران به بندر شهید رجایی به طور متوسط دو روز زمان می برد و کامیون ها تنها ظرفیت حمل ۲۰ تا ۲۵ تن بار را دارند.

هادی نژاد افزود: در مقابل، یک قطار باری برنامه ای متشکل از ۵۰ واگن، که هر واگن قابلیت جابه جایی ۶۸ تن بار را دارد، می تواند از بندر خشک آپرین در مجاورت تهران ظرف ۴۹ ساعت، یعنی کمتر از سه روز، به بندرعباس برسد.

مدیرکل بازرگانی داخلی راه آهن تأکید کرد: توسعه حمل ونقل ریلی به بنادر، ضمن کاهش زمان و هزینه، ظرفیت حمل کالا به صورت انبوه را فراهم می کند و در تحقق اهداف اقتصاد دریا محور نقش کلیدی دارد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربندر شهید رجاییقطار باری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نوآوری، آموزش و هوشمندسازی؛ سه‌ضلعی نجات و جهش اقتصاد دریایی ایران

پست‌ بعدی

آمریکا معافیت تحریم بندر چابهار را لغو کرد

مرتبط پست ها

حمله پهپادی اوکراین بندری در روسیه را گرفتار حریق کرد
اخبار

حمله پهپادی اوکراین بندری در روسیه را گرفتار حریق کرد

3 فروردین 1405
عبور با سرعت نفتکش‌ ها از تنگه هرمز
اخبار

بیانیه وزارت خارجه درباره امنیت و ایمنی دریانوردی در تنگه هرمز

3 فروردین 1405
تنگه هرمز برای همه به جز «دشمنان» باز است
اخبار

تنگه هرمز برای همه به جز «دشمنان» باز است

2 فروردین 1405
۲۶ هزار تن کالای اساسی در بندر سجافی تخلیه شد
اخبار

۲۶ هزار تن کالای اساسی در بندر سجافی تخلیه شد

2 فروردین 1405
شهادت یک دریانورد تجاری حین مأموریت بر روی عرشه کشتی
اخبار

شهادت یک دریانورد تجاری حین مأموریت بر روی عرشه کشتی

2 فروردین 1405
هواشناسی برای تردد در خلیج فارس هشدار سطح نارنجی صادر کرد
اخبار

هواشناسی برای تردد در خلیج فارس هشدار سطح نارنجی صادر کرد

1 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اعلام محدودیت تردد در جاده‌ها

اعلام محدودیت‌های ترافیکی نوروز و روزهای پایان سال

2 سال پیش
حملات سایبری در سال ۲۰۲۵ تشدید می‌شود

حملات سایبری در سال ۲۰۲۵ تشدید می‌شود

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم