• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)

بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)

توسط مکران
1 خرداد 1404
در اخبار
0
0
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)

راهکارهای افزایش سهم حمل ونقل ریلی در جابجایی کالاهای وارداتی، در نشست مشترک مدیران ارشد حمل ونقل استان خوزستان مورد بررسی قرار گرفت و دستیابی به سهم ۲۵ درصدی حمل ونقل ریلی مطابق با برنامه هفتم توسعه هدف گذاری شد.

تین نیوز |

راهکارهای افزایش سهم حمل ونقل ریلی در جابجایی کالاهای وارداتی، در نشست مشترک مدیران ارشد حمل ونقل استان خوزستان مورد بررسی قرار گرفت و دستیابی به سهم ۲۵ درصدی حمل ونقل ریلی مطابق با برنامه هفتم توسعه هدف گذاری شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادرودریانوردی، ابوطالب گرایلو، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در این نشست با تأکید بر مزایای حمل ونقل ریلی اظهار داشت: این شیوه حمل ونقل علاوه بر صرفه اقتصادی، از ایمنی بالاتر و آلایندگی کمتری برخوردار است و می تواند به کاهش چشمگیر ترافیک جاده ای و مصرف سوخت منجر شود.

در همین راستا، هادی نژاد، مدیرکل بازرگانی راه آهن جمهوری اسلامی از برنامه ریزی گسترده برای تحقق اهداف برنامه هفتم توسعه خبر داد و گفت: افزایش فعالیت شرکت های تأمین واگن، توسعه حمل ونقل ترکیبی و تخصیص منابع به شرکت های سرمایه گذار ریلی در دستور کار قرار دارد.

موسوی، معاون بازرگانی داخلی  پشتیبانی امور دام کشور نیز با اشاره به ضرورت افزایش رقابت پذیری در این بخش تصریح کرد: توسعه سیستم های پایش محموله ها و افزایش سرعت و ایمنی قطارها از اولویت های اصلی است.

جهان نژادیان، رئیس غله و بازرگانی استان خوزستان از هدف گذاری برای حمل 1.8 میلیون تن کالا در سال ۱۴۰۴ خبر داد و افزود: احداث چندین ایستگاه ریلی جدید در مقاصد درون استانی برای تسهیل عملیات کالای داخلی در برنامه قرار دارد.

در این نشست، فرصت های بهبود در حوزه هایی چون افزایش واگن های استاندارد حمل غلات، ارتقای سیستم های لجستیکی و توسعه زیرساخت ها مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.

رضایی، نماینده شرکت پارسیان ریل شرق با اشاره به این چالش ها، بر ضرورت ساخت دو پایانه تخلیه و بارگیری ریلی در سطح شهرستان و استان های پسکرانه بندر تأکید کرد.

راهکارهای پیشنهادی برای رفع موانع موجود شامل تقویت سیستم های نرم افزاری پایش کالا، توسعه رقابت بین شرکت های حمل ونقل ریلی، حمایت های مالی از شرکت های ریلی و تقویت زیرساخت ها مطرح شد. همچنین بر ایجاد امکانات جانبی مانند انبارهای مناسب و تسهیلات تخلیه و بارگیری تأکید شد.

مدیران حاضر در نشست بر اهمیت هماهنگی و هم افزایی میان دستگاه های مختلف تأکید کردند و مقرر شد نشست های مشترک به صورت مستمر برگزار شود.

گرایلو  خاطرنشان کرد: هدف نهایی ما ارتقاء سطح خدمات، کاهش هزینه ها و افزایش سهم ریل در حمل کالاهای اساسی است که به نفع اقتصاد و محیط زیست کشور خواهد بود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ابوطالب گرایلوبندر امام خمینی (ره)
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

احضار ۷۰ نفر مرتبط با حادثه انفجار بندر شهید رجایی

پست‌ بعدی

۳ هزار کانتینر در بندر رجایی از بین رفت

مرتبط پست ها

حل اختلاف سازمان کشتیرانی و بنادر در کمیته حمایت از کسب‌وکار اتاق بازرگانی ایران
اخبار

حل اختلاف سازمان کشتیرانی و بنادر در کمیته حمایت از کسب‌وکار اتاق بازرگانی ایران

11 مرداد 1404
حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا
اخبار

سه پیشنهاد انجمن کشتیرانی برای عبور از بحران‌ های مالیاتی و بیمه‌ ای

11 مرداد 1404
تبیین دقیق مسئولیت ها و ذی نفعان واقعی کالا؛ کلید حل اختلافات پرداخت وجوه خدمات بندری
اخبار

تبیین دقیق مسئولیت ها و ذی نفعان واقعی کالا؛ کلید حل اختلافات پرداخت وجوه خدمات بندری

11 مرداد 1404
بستر دریا، عرصه جدید رقابت استراتژیک قدرت‌های بزرگ
اخبار

بستر دریا، عرصه جدید رقابت استراتژیک قدرت‌های بزرگ

11 مرداد 1404
هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

عملیاتی نشدن واگذاری کامل کشتیرانی /واگذاری به صلاح کشور نیست

11 مرداد 1404
نرخ حمل کانتینر جهانی در فصل اوج به رکود کشیده شد
اخبار

نرخ حمل کانتینر جهانی در فصل اوج به رکود کشیده شد

11 مرداد 1404
پست‌ بعدی
آمار فوتی‌ های بندر شهیدرجایی قطعی شد!

۳ هزار کانتینر در بندر رجایی از بین رفت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بندر مکران به پایگاه لجستیکی و قطب حمل و نقل دریایی کشور تبدیل می شود

بندر مکران به پایگاه لجستیکی و قطب حمل و نقل دریایی کشور تبدیل می شود

2 سال پیش
تاثیر فناوری بر لجستیک دریایی خاورمیانه؛ تحولی نوین در زنجیره تأمین

تاثیر فناوری بر لجستیک دریایی خاورمیانه؛ تحولی نوین در زنجیره تأمین

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم