• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقتصاد دریامحور می‌تواند جایگزین نفت شود

اقتصاد دریامحور می‌تواند جایگزین نفت شود

توسط مکران
19 فروردین 1404
در اخبار
0
0
چرا سیاست های توسعه دریامحور با موفقیت اجرا نمی شود؟

نماینده مردم قائمشهر در مجلس گفت: اقتصاد دریا محور و خاویار که می تواند جایگزین نفت شود یک مساله مهم است اما هیچ توجهی به آن نشده است.

تین نیوز |

نماینده مردم قائمشهر در مجلس گفت: اقتصاد دریا محور و خاویار که می تواند جایگزین نفت شود یک مساله مهم است اما هیچ توجهی به آن نشده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار  خانه ملت،  عمران عباسی کالی  طی نطق میان دستور امروز سه شنبه 19 فروردین ماه خود در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهدا و امام شهدا وسلام و درود به مردم ایران و حوزه انتخابیه گفت: استان مازندارن به معنای واقعی ایران ثانی است و آمار 15 میلیون نفر اقامت شب و 42 میلیون نفر تردد تجمیعی این مفهوم را می رساند که با رتبه اول طی بیست روز مازندران برای خود نیست برای ایران است .

وی خطاب به وزرای راه و رئیس کمیسیون عمران ضمن قدرانی برای دوبانده شدن محور رودهن به قائمشهر و ساماندهی پل سفید، تاکید کرد: میدان الغدیر و دور برگردان قاسم آباد، زیر گذر قاسم آباد، زیر گذر کلانتری، زیرگذ چالی، زیرگذر شهید مهدوی، دوربرگردان تخت سر، دوربرگردان پویا چوب و آزادراه قائم شهر به ساری هنوز بلاتکلیف مانده است و انتظار می رود در کمیسیون تلفیق برای آنها اعتباراتی در نظر گرفته شود .

نماینده مردم جویبار، سوادکوه، سیمرغ و قائمشهر در مجلس ادامه داد: کنار گذر تقاطع الغدیر و جاده ساحلی ما نیازمند توجه ویژه است و متاسفانه با توجه به تعدد تصادفات همچنان محروم مانده است، همینطور راه آهن شمالی کشور در مازندارن نیز از بدو تولد تاکنون هیچ پیشرفتی نداشته و عدم توسعه راه آهن یک چالش است.

وی در بخش دیگری از صحبت های خود با اشاره به مشکل رانش زمین در منطقه سوادکوه و زیرآب و پل سفید گفت: این مشکل منطقه را تهدید می کند و از رئیس سازمان مدیریت بحران می خواهم این موضوع را در نظر بگیرد، همینطور مساله فاضلاب نیز در حوزه انتخابیه در حال تبدیل شدن به یک چالش و بحران است و انتقال آب سد آیت الله صالحی مازندارنی یک مطالبه است.

عباسی کالی یادآور شد: توجه به امر مهم اقتصاد دریا محور و خاویار که می تواند جایگزین نفت شود یک مساله مهم است اما هیچ توجهی به آن نشده است، همینطور بحث رفع تداخلات نیز موضوع مهم دیگری است که در حوزه کشاورزی باید به آن توجه شود. حفظ درختان و جنگل های هیرکانی و رفع موانع صادرات مرکبات نیز یک مطالبه جدی است.

وی خطاب به وزیر ورزش و جوانان خاطر نشان کرد: از 88 مدال المپیکی ایران 21 مدال برای مازندارن و 8 مدال برای حوزه انتخابیه جویبار، سوادکوه، سیمرغ و قائمشهر است اما تنها تیم لیگ برتری ما بدون هیچ پشتوانه است و سالن ورزشی کشتی جویبار نزدیک به 10 سال است که بلاتکلیف مانده و مساله بهداشت و زیر ساخت های درمانی نیز یک مساله در منطقه مازندان است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورکمیسیون عمران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه اندازی خط جدید کشتیرانی بین تایلند، ویتنام و شرق هند

پست‌ بعدی

انقلاب آبی؛ راهبردی حیاتی برای آینده حمل و نقل دریایی!

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور

انقلاب آبی؛ راهبردی حیاتی برای آینده حمل و نقل دریایی!

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توسعه سواحل مکران بیش از سازمان به کارآمدی و عقلانیت نیاز دارد

2 سال پیش
آماده سازی ۵ شناور گردشگری در قشم و بنادر غرب هرمزگان

آماده سازی ۵ شناور گردشگری در قشم و بنادر غرب هرمزگان

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم