• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رفتار منصفانه با دریانوردان در زمان حوادث دریایی در دستورکار

رفتار منصفانه با دریانوردان در زمان حوادث دریایی در دستورکار

توسط مکران
19 فروردین 1404
در اخبار
0
0
رفتار منصفانه با دریانوردان در زمان حوادث دریایی در دستورکار

تین نیوز |

پنجمین اجلاس کمیته سه جانبه ویژه کنوانسیون کار دریایی MLC در سوییس ، آغاز شد .

به گزارش تین نیوز به نقل از پرتال حمل و نقل ، پنجمین اجلاس کمیته سه جانبه ویژه کنوانسیون کار دریایی (MLC) در سازمان بین المللی کار (ILO) از روز دوشنبه ۱۸ فروردین ماه ۱۴۰۴ با حضور اکثریت نمایندگان کشور های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC) از جمله جمهوری اسلامی ایران با دستور کار بررسی پیشنهادات اصلاحی برخی از استانداردها و دستورالعمل های کنوانسیون مذکور در زمینه منع خشونت و آزار و اذیت ، مرخصی ساحلی ، رفتار منصفانه با دریانوردان در زمان حوادث دریایی ، ساعات کار و استراحت ، توسعه حرفه ای و مهارت های شغلی ، بازگشت به وطن و همچنین راهنمای بین المللی پزشکی ، آغاز به کار کرد .

این نشست که با حضور نمایندگان دولت ها و نمایندگان مالکان کشتی ها و دریانوردان به منظور بررسی پیشنهادات مذکور برگزار می شود تا روز جمعه ، ۲۲ فروردین ماه در مقر سازمان بین المللی کار (ILO) ادامه خواهد داشت .

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: حقوق دریانوردیدریانوردیکنوانسیون کار دریاییمالکان کشتی ها
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کُندی بارگیری، مهمترین مشکل صادرکنندگان/نیاز به راه‌اندازی بنادر خصوصی

پست‌ بعدی

چارچوب جهانی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی ها تدوین می شود

مرتبط پست ها

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز
اخبار

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

20 مهر 1404
عربستان، پیشگام در گردشگری دریایی ؛ جایگاه ایران کجاست؟
اخبار

خطوط کشتی کروز مسافربری برای تردد در سواحل ایران مجوز میگیرند

20 مهر 1404
بهره برداری از ۷ پروژه سرمایه گذاری در بندر چابهار
اخبار

اهمیت استراتژیک بندر چابهار برای هند؛ چرا دهلی در برابر تحریم‌ های آمریکا عقب‌ نشینی نمی‌ کند؟

19 مهر 1404
آغاز دور جدید جنگ تجاری چین و آمریکا؛ ترامپ تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی علیه کالا‌های چینی وضع کرد
اخبار

آغاز دور جدید جنگ تجاری چین و آمریکا/ ترامپ تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی علیه کالا‌های چینی وضع کرد

19 مهر 1404
کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
اخبار

کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران

19 مهر 1404
پکن با تعرفه‌های بنادر، وارد جنگ دریایی با واشنگتن شد/ وضع تعرفه‌های چین بر آمریکا از ۱۴ اکتبر
اخبار

پکن با تعرفه‌های بنادر، وارد جنگ دریایی با واشنگتن شد/ وضع تعرفه‌های چین بر آمریکا از ۱۴ اکتبر

19 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بخش خصوصی متولی اصلی اقتصاد دریایی است

بخش خصوصی متولی اصلی اقتصاد دریایی است

1 ماه پیش
افزایش هزینه حمل دریایی به تبع از روند بین‌المللی

افزایش هزینه حمل دریایی به تبع از روند بین‌المللی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم