• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کنسرسیوم لجستیک دریایی خزر تشکیل می شود

کنسرسیوم لجستیک دریایی خزر تشکیل می شود

توسط مکران
1 اسفند 1403
در اخبار
0
0
ظرفیت ناوگان تجاری دریایی به ۸۷ فروند رسید/ اجرای ۱۵۰ همت پروژه بزرگ دریایی و بندری

سرپرست سازمان بنادر ضمن توافق در حوزه نقشه راه همکاری های حمل ونقلی ۲۰۲۵ ایران و روسیه از توافق درباره تشکیل کنسرسیوم لجستیک دریایی خزر طی برگزاری همایش اقتصادی خزر خبر داد.

تین نیوز |

سرپرست سازمان بنادر ضمن توافق در حوزه نقشه راه همکاری های حمل ونقلی ۲۰۲۵ ایران و روسیه از توافق درباره تشکیل کنسرسیوم لجستیک دریایی خزر طی برگزاری همایش اقتصادی خزر خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تشکیل کنسرسیوم لجستیک دریایی خزر، گفت: ارتقای سطح همکاری های حمل ونقلی ایران با کشورهای همسایه به ویژه همسایگان حاشیه دریای خزر ضرورت دارد.

سعید رسولی، سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به برگزاری همایش اقتصادی خزر، همکاری ها در شقوق مختلف حمل ونقل را مهم ارزیابی و عنوان کرد: خوشبختانه طی موافقت نامه های دو جانبه و چند جانبه که پیش از این مدنظر قرار گرفته است، توانستیم موضوعات مهمی در پنل ها، قطعنامه و گزارش نهایی شاهد باشیم و در مسیر ارتقای سطح همکاری های ایران با کشورهای همسایه دریای خزر گام برداریم.

رسولی در مورد نحوه همکاری ها، قدرالسهم، توسعه همکاری ها و…، خاطرنشان کرد: با حضور وزیر حمل ونقل روسیه در ساختمان وزارت راه و شهرسازی ایران، شاهد امضای ۲ سند بین وزرا بودیم که یک سند مربوط به نقشه راه همکاری های حمل ونقلی ۲۰۲۵ ایران و روسیه و یک سند نیز مربوط به همکاری شرکت ساخت زیربنای حمل ونقل ایران با شرکت طرف مقابل خود بود.

او با اشاره به ضرورت افزایش همکاری های دو و چندجانبه، خاطرنشان کرد: سطح این اجلاس به نحوی است که هر ۵ کشور برای توسعه همکاری های خود در حوزه خزر توافق و اجماع و بر موضوعات مختلفی از جمله انرژی، محیط زیست، حمل ونقل، تجارت و…تأکید دارند.

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: موضوع تشکیل کنسرسیوم لجستیک دریایی خزر از سوی ایران مطرح و برای این کنسرسیوم مأموریت های متعددی شناسایی شد که یکی از آن ها، تشکیل بانک اطلاعات جامع لجستیک مربوط به همه همسایگان دریای خزر بود.

رسولی افزود: همچنین موضوع دیگر توسعه گردشگری و مسافری دریایی در دریای خزر بود که این مسئله از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و از سوی همه اعضا، مورد تأکید قرار گرفت.

او با بیان اینکه افزایش کشتیرانی منطقه، تکمیل و ایجاد سامانه مبادله اطلاعات الکترونیک برای تسهیل حمل ونقل در دریای خزر برای همه کشورهای همسایه دریای خزر، ذیل این کنسرسیوم تعریف شده است، عنوان کرد: بعد از اتمام این اجلاس با تصمیم ایران، قرار شد کارگروه هایی تصمیمات اتخاذ شده را به صورت جدی و عملیاتی دنبال کنند، مسئله ای که موجب می شود خیلی سریع بتوان بر تصمیمات جامعه عمل پوشاند.

معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی درباره اجرای استراتژی گسترش روابط کشور با همسایگان و غلبه بر سیطره سیاسی برخی کشورها و نیز تأثیر این همایش بر گشایش های اقتصادی، اظهار داشت: در این اجلاس از سوی ایران تأکید شد که بر اجرای توافقات و تفاهم نامه های امضا شده تأکید کنیم چرا که در این خصوص، کار کارشناسی انجام شده و اراده دو کشور بر این بوده است.

رسولی افزود: گاهی اوقات به هر دلیلی به تصمیمات قبلی کمتر عمل می شود و اسناد جدیدی به امضا می رسد که در این اجلاس قرار شد با تشکیل کمیته های مشترک کاری، موضوعاتی مطرح شده به صورت جدی مورد عمل قرار گیرد که به طور مثال می توان به حذف موانع گلوگاهی و فرایندی در مرزهای مشترک بر اساس مفهوم متعالی مرز محل عبور بلامانع و بدون توقف است، اشاره کرد.

وی با اشاره به اینکه هر کدام از کشورها در فرآیندها، بخشنامه ها، قوانین و مقررات، موضوعاتی را مدنظر قرار داده اند که مجموع آن ها می تواند حرکت در مرزها را کند کرده و تحت الشعاع قرار دهد، عنوان کرد: این مسئله ترانزیت را تسهیل نمی کند و باید به آن توجه ویژه داشت.

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه موضوع دیجیتالی کردن کریدورها مقوله خیلی مهمی است که همه اعضا بر آن تأکید داشتند، گفت: این هدف گذاری باید خیلی سریع محقق شود و باید بتوانیم از تکنولوژی در حوزه کریدورها بهره مند شویم تا شاهد فعالیت کریدورهای دیجیتالی، باشیم.

رسولی ادامه داد: استفاده حداکثری از ظرفیت کشتیرانی و رونق بخشی حمل ونقل کانتینری در دریای خزر دیگر موضوع مهمی بود که همه شرکت کنندگان در مورد آن اتفاق نظر داشتند و موضوع دیگر مربوط به تشکیل شرکت های مشترک همکاری حمل ونقلی بود چرا که اگر شرکت های مشترکی داشته باشیم که ذی نفعان در آن شرکت دارای منفعت باشند، ترانزیت به خوبی شکل می گیرد.

وی همچنین با اشاره به اینکه دیگر موضوع مهم در حوزه حمل ونقل هوایی بود که مورد تأکید قرار گرفت، بیان کرد: جابه جایی مسافر و کالا دیگر مسئله مهم مطرح شده بود و در پنل مربوطه، فرصت در اختیار بخش خصوصی قرار گرفت و به جز ۵ معاون وزیر کشورهای حاشیه خزر که سخنرانی داشتند به ۲ نفر از فعالان اتاق بازرگانی فرصت سخنرانی داده شد تا مسائل خود را به صورت عملیاتی بیان کنند که خوشبختانه پیشنهادات بسیار خوبی هم داشتند و ما در عملیاتی کردن نظرات آن ها مصمم هستیم.

 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: سازمان بنادر  و دریانوردیسعید رسولیلجستیک دریایی خزر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش ۶۵ درصدی سود خالص خط کشتیرانی مرسک در سال ۲۰۲۴

پست‌ بعدی

لزوم توسعه دریامحور با زیست‌ بوم ساحلی

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش نرخ کرایه حمل کانتینر توسط خط کشتیرانی سی ام ای- سی جی ام

افزایش نرخ کرایه حمل کانتینر توسط خط کشتیرانی سی ام ای- سی جی ام

3 سال پیش
توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود

تداوم ممنوعیت تردد شناورهای مسافربری از بندر کیش

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم