• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بانکرینگ، ظرفیت ویژه برای توسعه دریامحور

بانکرینگ، ظرفیت ویژه برای توسعه دریامحور

توسط مکران
10 بهمن 1403
در اخبار
0
0
بانکرینگ، ظرفیت ویژه برای توسعه دریامحور

​رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران با تاکید بر اینکه بانکرینگ و خدمات دریایی و بندری، ظرفیت ویژه‌ای برای توسعه دریامحور است، گفت: باید فضای لازم و کافی به سرمایه‌گذاران داده شود و شرایط مطلوب برای فعالیت بخش خصوصی به منظور تحقق توسعه دریامحور و رونق اقتصاد ایران، فراهم شود.

تین نیوز |

رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران با تاکید بر اینکه بانکرینگ و خدمات دریایی و بندری، ظرفیت ویژه‌ای برای توسعه دریامحور است، گفت: باید فضای لازم و کافی به سرمایه‌گذاران داده شود و شرایط مطلوب برای فعالیت بخش خصوصی به منظور تحقق توسعه دریامحور و رونق اقتصاد ایران، فراهم شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، آرش نجفی  با اشاره به اینکه کشور ما دارای یکی از ویژه‌ترین جایگاه‌های جغرافیایی و ژئوپلیتیک دنیا و در یک موقعیت بی‌نظیر از نظر جغرافیای سیاسی قرار گرفته است، اظهار داشت: این مسئله با توجه نوار ساحلی طولانی در شمال و جنوب کشور، مزیت های فراوانی برای اقتصاد ایران به دنبال دارد و تحقق آن نیازمند توجه هرچه بیشتر است.

ظرفیت‌های دریایی و بندری باید به صورت ویژه مدنظر قرار گیرد

وی با تاکید بر اینکه اقتصاد دریامحور، مسئله بسیار مهمی است که باید با توجه به ظرفیت‌های دریایی و جغرافیایی ایران به صورت ویژه مدنظر قرار گیرد، عنوان کرد: با توجه به موقعیت سوق‌الجیشی و ظرفیت فراوانی که سواحل کشور در شمال و جنوب دارند و همچنین موقعیت بی‌نظیر ایران در خلیج فارس، دریای عمان و دریای هند باید بتوانیم به نحو مطلوب از ظرفیت‌های دریایی و بندری کشور استفاده کنیم و زمینه‌ساز پویایی و رونق اقتصاد کشور شویم.  

ظرفیت بالقوه بانکرینگ و انرژی خورشیدی در نوار ساحلی کشور

رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران با بیان اینکه باید بتوانیم از ظرفیت‌های اقتصادی حوزه بانکرینگ و انرژی خورشیدی به نحو ویژه در نوار ساحلی جنوبی و شمالی کشور، استفاده کنیم، گفت: باید به تجربه موفق کشوری مانند امارات در حوزه اقتصاد دریامحور توجه کنیم و ببینیم آن‌ها طی سالیان گذشته، چه مسیری را طی کرده‌اند و چه پیشرفت‌هایی در حوزه بانکرینگ، خدمات دریایی و بندری، توسعه اسکله‌ها و…داشته اند و چه درآمد سرشاری را برای کشور خود ایجاد کرده‌اند.

نجفی با اشاره به اینکه اگر مایل هستیم که در حوزه بانکرینگ، اقتصاد خود را پویا کنیم و از درآمدهای سرشاری که این حوزه می‌تواند برای کشور به ارمغان آورد، بهره‌مند شویم، عنوان کرد: باید زیرساخت‌های لازم در بنادر کشور  از جمله تجهیزات دریایی و بندری، اسکله‌ها، مخازن، سیلوها، جرثقیل‌ها و…را ایجاد و شرایط را برای فعالیت بخش خصوصی، فراهم کنیم.

باید فضای فعالیت به بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران داده شود

وی با تاکید بر اینکه باید فضای فعالیت را به بخش خصوصی دهیم و شرایط فعالیت را برای این بخش و فعالان اقتصادی در بنادر شمالی و جنوبی کشور فراهم کنیم، اظهار داشت: در حوزه تامین سرمایه و سوخت باید شرایط مطلوب را برای بخش خصوصی فراهم کنیم تا از ظرفیت این بخش در اقتصاد کشور به خوبی بهره مند شویم و بتوانیم با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی و بخش خصوصی در راستای شکوفایی و تحقق اقتصاد دریامحور، گام برداریم.  

رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران ادامه داد: این یک فرایند مهندسی ارزش و مهندسی بازار است و باید به درستی طراحی شود و اگر خدمات دریایی و بندری و خدمات بانکرینگ را به خوبی طراحی و مدلسازی کنیم به طور حتم شاهد استقبال هرچه بیشتر سرمایه گذاران داخلی و خارجی و بخش خصوصی خواهیم بود و ماحصل آن درآمدزایی، ارزآوری، پیشرفت و مهندسی هرچه بهتر و بیشتر فروش است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: آرش نجفیانرژی خورشیدیبانکرینگ در بنادر ایرانتوسعه دریا محور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصدی طرح توسعه بندر گناوه

پست‌ بعدی

برای گسترش کشتیرانی در دریای خزر نیازمند شناورهای جدید هستیم

مرتبط پست ها

Capture
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه ۲ هزار میلیارد ریالی برای پایانه «نگین» بوشهر

13 مرداد 1405
انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

خطوط ریلی بندر خرمشهر رونق می گیرد

خطوط ریلی بندر خرمشهر رونق می گیرد

3 سال پیش
ترانزیت بندری 1

ظرفیت های ترانزیتی بندر شهید رجایی توسعه می یابد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم