• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » امضای قرارداد ایجاد ترمینال اپراتوری بین ایران و هند​​

امضای قرارداد ایجاد ترمینال اپراتوری بین ایران و هند​​

توسط مکران
8 دی 1403
در اخبار
0
0
بندر چابهار محور صادرات منطقه باشد

مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی از امضای قرارداد ایجاد ترمینال اپراتوری بین ایران و هند خبر داد. مدت این قرارداد که به صورت BOT تنظیم شده ۱۰ سال است.

تین نیوز |

مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی از امضای قرارداد ایجاد ترمینال اپراتوری بین ایران و هند خبر داد. مدت این قرارداد که به صورت BOT تنظیم شده ۱۰ سال است.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، قاسم عسکری نسب مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان  با بیان این که هدف از این قرارداد استفاده از ظرفیت های ترمینال اپراتورها و همکاری با کشورهای دارای ظرفیت کشتیرانی و اقتصادی است، اظهار کرد: ایجاد ترمینال های مشترک بین المللی به کشورهای ساحلی امکان تبادل دانش و تجربه، توسعه بازار و بهره برداری از خطوط کشتیرانی مشترک را می دهد.” وی افزود که بسیاری از کشورهای حاشیه خلیج فارس و دریای عمان از این روش برای بهره برداری بهتر از ظرفیت های بنادر خود استفاده می کنند.

وی افزود: این قرارداد که در اردیبهشت ماه امسال به ارزش 120 میلیون دلار میان ایران و هند به امضا رسیده است، شرکت «آی پی جی ال» هند را متعهد می کند تجهیزات تخلیه و بارگیری را در دو حوزه کانتینری و کالای عمومی وارد بندر چابهار کند. بر اساس این قرارداد، 70 هکتار از مساحت 450 هکتاری بندر چابهار به عملیات تخلیه، بارگیری و انبارش کالا توسط این شرکت اختصاص داده شده است. همچنین، این شرکت هندی مجاز است یک شرکت همکار را برای انجام فعالیت ها انتخاب کند.

وی تصریح کرد: در کنار شرکت هندی، یکی از شرکت های توانمند جمهوری اسلامی ایران نیز در عملیات تخلیه و بارگیری مشارکت خواهد داشت و نظارت کلی بر این فعالیت ها توسط ایران انجام می شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان یادآور شد: شرکت آی پی جی ال هند متعهد به تأمین تجهیزات تخلیه و بارگیری بر اساس مفاد قرارداد است. تاکنون شش دستگاه از این تجهیزات وارد بندر چابهار شده که ارزش آنها حدود 20 تا 25 میلیون دلار تخمین زده می شود. باقی تجهیزات نیز بر اساس زمان بندی تعیین شده در قرارداد وارد خواهد شد و برای تأخیر احتمالی وجه التزام در نظر گرفته شده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اپراتور هندی بندر چابهارسرمایه گذاری هند در چابهارقاسم عسگری نسب
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شرط توسعه دریا محور مکران، تعامل سازنده با جهان است

پست‌ بعدی

شناور‌های گردشگری بدون مجوز نمی‌توانند در اروندرود فعالیت کنند

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لزوم ایجاد دانشکده علوم دریایی در استان گیلان

واکنش مقامات اسبق وزارت راه و ترابری به اظهارات خلاف واقع علی عبدالعلی زاده

2 سال پیش
ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم