• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در سمت خود ابقا شد

علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در سمت خود ابقا شد

توسط مکران
21 آبان 1403
در اخبار
0
0
علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در سمت خود ابقا شد

با تایید شورای عالی سازمان بنادر و دریانوردی، علی اکبر صفایی در سمت معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل این سازمان به مدت 3 سال دیگر ابقا شد.

تین نیوز |

با تایید شورای عالی سازمان بنادر و دریانوردی، علی اکبر صفایی در سمت معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل این سازمان به مدت 3 سال دیگر ابقا شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، این انتصاب پس از تایید اعضای شورای عالی این سازمان متشکل از وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، وزیر امور اقتصادی و دارایی و فرمانده نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران صورت گرفته است.

گفتنی است؛ علی اکبر صفایی دارای مدرک کارشناسی بنادر و کشتیرانی، کارشناسی ارشد علوم دریایی از دانشگاه جهانی دریانوردی مالمو سوئد و دکتری علوم دریایی( مهندسی دریا) از دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران) و بیش از 30  سال فعالیت در حوزه بندری و دریایی کشور در سمت‎ های مختلف از کارشناسی تا مدیریت ارشد را در کارنامه خود دارد.

صفایی در حالی در سمت مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ابقا شده است که به دلیل فعالیت در بخش های مختلف بندری و دریایی وکشتیرانی از شناخت و آگاهی کامل نسبت به مسائل و موضوعات این بخش مهم از اقتصاد کشور برخوردار است.

با سه دهه تجارب ارزنده در حوزه حمل و نقل دریایی کشور و تسلط علی اکبر صفایی به موضوعات بندری و دریایی کشور و آشنایی وی با مشکلات و مسائل این بخش به خصوص در شرایط دشوار تحریم های ظالمانه ، پیش بینی می شود ابقای ایشان در جایگاه مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع حاکمیت دریایی کشور، ایفای نقش موثر ایران در مجامع و سازمان های بین المللی دریانوردی، توسعه بنادر استراتژیک کشور و ارتقای جایگاه آنها در منطقه، توسعه کیفی ناوگان تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران ، تامین تجهیزات، افزایش سرمایه گذاری و ارائه خدمات بهینه در راستای تحقق سیاست های توسعه دریامحور و … را به دنبال خواهد داشت.

توسعه همکاری های دریایی و بندری با کشورهای همسایه،  رشد عملیات کالای ترانزیتی، نوسازی تجهیزات بندری و دریایی ، تامین و ارتقای آماده به کاری تجهیزات، جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی، نوسازی ناوگان تجاری و مسافری، توسعه منابع انسانی ،رشد عملیات کانتینری و غیرکانتینری بنادرکشور، ساخت و تکمیل بنادرچند منظوره خمیر، سیریک و بوموسی، رشد عملیات حمل و نقل مسافر دریایی ، بهبود فضای کسب و کار با تسهیل شرایط تاسیس و فعالیت شرکت های بندری و دریایی و .. از جمله دستاوردهای مهم سازمان بنادر و دریانوردی در دوره مدیریت علی اکبر صفایی در سه سال گذشته بوده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه بنادر ایرانحکم انتصابحمل و نقل دریایی ایرانحوزه بندری و دریاییدریایی و بندریعلی اکبر صفایینوسازی تجهیزات بندری و دریایینیروی دریاییهمکاری های دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کالاها و کشورهای مقصد صادراتی مازندران را بشناسیم / رشد ۶۵ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بنادر مازندران

پست‌ بعدی

اقتصاد دریا مزیت رقابتی مناطق آزاد ایران

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مشارکت چین و امارات برای راه اندازی خط کشتیرانی خاور دور

مشارکت چین و امارات برای راه اندازی خط کشتیرانی خاور دور

2 سال پیش
چرا شرکت های کشتیرانی مجبور به افزایش نرخ می شوند؟

چرا شرکت های کشتیرانی مجبور به افزایش نرخ می شوند؟

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم